tag:blogger.com,1999:blog-51468826113994587182024-03-19T11:29:59.821-07:00American Auto ItaliaLuca Di Graziahttp://www.blogger.com/profile/09322691627874550257noreply@blogger.comBlogger353125tag:blogger.com,1999:blog-5146882611399458718.post-30113625640799122292024-03-08T04:57:00.000-08:002024-03-08T04:57:58.295-08:00Stellantis Sud America<section style="box-sizing: border-box;"><p class="single-post-date" style="box-sizing: border-box; color: #505050; font-size: 15px; margin-bottom: 1rem; margin-top: 0px;">6 marzo 2024</p></section><section style="box-sizing: border-box;"><h1 class="title-page text-left" style="box-sizing: border-box; color: #243882; font-family: "Encode Sans", sans-serif; font-size: 1.8rem; font-weight: 400; line-height: 1.2; margin-bottom: 0.5rem; margin-top: -12px; padding: 5px 0px;">Stellantis annuncia un investimento di 5,6 miliardi di euro in Sud America, il più importante investimento nel settore automobilistico della regione</h1></section><div class="list-action w-100" style="box-sizing: border-box; width: 755.40625px;"><section style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #212529; font-family: "Encode Sans Condensed", sans-serif; font-size: 16px; letter-spacing: 0.16px;"><div class="editor" style="box-sizing: border-box;"><div style="box-sizing: border-box;"><b style="box-sizing: border-box;"> </b></div><ul style="box-sizing: border-box; margin-bottom: 1rem; margin-top: 0px;"><li style="box-sizing: border-box; color: #505050; font-size: 20px !important;"><b style="box-sizing: border-box;">L’investimento sosterrà il lancio di oltre 40 nuovi prodotti, lo sviluppo e la produzione di tecnologie di decarbonizzazione e nuove opportunità di business</b></li><li style="box-sizing: border-box; color: #505050; font-size: 20px !important;"><b style="box-sizing: border-box;">Questo annuncio ribadisce l’impegno di Stellantis per la crescita della regione e aiuterà l’Azienda a raggiungere gli obiettivi di azzeramento delle emissioni nette di carbonio del piano strategico Dare Forward 2030</b></li><li style="box-sizing: border-box; color: #505050; font-size: 20px !important;"><b style="box-sizing: border-box;">Stellantis è leader nelle vendite in Brasile e Sud America, con quote di mercato rispettivamente del 31,4% e del 23,5%</b></li></ul></div></section><div class="divider" style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #212529; font-family: "Encode Sans Condensed", sans-serif; font-size: 16px; letter-spacing: 0.16px; margin: 20px;"></div><section class="mb-4" style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #212529; font-family: "Encode Sans Condensed", sans-serif; font-size: 16px; letter-spacing: 0.16px; margin-bottom: 1.5rem !important;"><figure style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 1rem;"><img alt="Immagine di CEO Carlos Tavares e COO Emanuele Cappellano" class="w-100" src="https://www.stellantis.com/content/dam/stellantis-corporate/news/press-releases/2024/march/06-03-24/Stellantis-CEO-Carlos-Tavares-and-Stellantis-South-America-COO-Emanuele-Cappellano.jpg" style="border-style: none; box-sizing: border-box; vertical-align: middle; width: 755.40625px;" /></figure></section><section style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #212529; font-family: "Encode Sans Condensed", sans-serif; font-size: 16px; letter-spacing: 0.16px;"><div class="editor" style="box-sizing: border-box;"><p style="box-sizing: border-box; color: #505050; font-size: 20px; margin-bottom: 1rem; margin-top: 0px;">AMSTERDAM – Stellantis ha annunciato oggi un piano di investimenti record nella regione Sud America per un totale di 5,6 miliardi di euro (30 miliardi di real) dal 2025 al 2030, che rappresenta il più grande investimento nella storia dell’industria automobilistica brasiliana e sudamericana. Gli investimenti in programma sosterranno il lancio di oltre 40 nuovi prodotti nel periodo, lo sviluppo di nuove tecnologie Bio-Hybrid, di tecnologie innovative di decarbonizzazione nell’intera filiera automobilistica e di nuove opportunità di business.</p><p style="box-sizing: border-box; color: #505050; font-size: 20px; margin-bottom: 1rem; margin-top: 0px;">Con questo investimento, Stellantis consolida la propria leadership nella regione oltre a rafforzare lo sviluppo dell’industria locale e accelerare la realizzazione del piano strategico a lungo termine Dare Forward 2030. La regione infatti mantiene la leadership nell’offerta di una mobilità pulita, sicura ed economicamente accessibile in Brasile e in Sud America.</p><p style="box-sizing: border-box; color: #505050; font-size: 20px; margin-bottom: 1rem; margin-top: 0px;">“Questo annuncio conferma la nostra fiducia e il nostro impegno nel futuro dell’industria automobilistica sudamericana ed è la risposta al favorevole contesto imprenditoriale di questa regione,” ha dichiarato Carlos Tavares, CEO di Stellantis. “Come elemento fondamentale della nostra strategia di crescita del ‘terzo motore’, il Sud America assumerà un ruolo di primo piano nell’accelerare la decarbonizzazione della mobilità insieme ai nostri dipendenti, alla nostra filiera e ai nostri partner. Desidero ringraziare personalmente tutti i membri del team che hanno contribuito a creare e mettere in atto la nostra strategia di investimento affinché la nostra volontà di essere leader nella carbon neutrality del settore possa realizzarsi”.</p><p style="box-sizing: border-box; color: #505050; font-size: 20px; margin-bottom: 1rem; margin-top: 0px;">Nell’ambito del piano strategico Dare Forward 2030, Stellantis prevede di investire oltre 50 miliardi di euro nell’elettrificazione nel corso del prossimo decennio e punta a diventare un’azienda a zero emissioni di carbonio in tutti gli ambiti entro il 2038, con una compensazione percentuale a una cifra delle emissioni rimanenti. Il Sud America ha un ruolo di primo piano nel “terzo motore” – la combinazione delle regioni del Sud America, Medio Oriente & Africa, Cina, India & Asia Pacifico - e contribuisce in modo determinante alla crescita dei ricavi di Stellantis al di fuori del Nord America e dell’Europa.</p><p style="box-sizing: border-box; color: #505050; font-size: 20px; margin-bottom: 1rem; margin-top: 0px;"><b style="box-sizing: border-box;">Nuovi sistemi di propulsione con tecnologie Bio-Hybrid</b></p><p style="box-sizing: border-box; color: #505050; font-size: 20px; margin-bottom: 1rem; margin-top: 0px;">Tra i beneficiari di questo investimento ci sono le tecnologie all’avanguardia Bio-Hybrid, che uniscono l’elettrificazione a motori ibridi alimentati da biocarburanti (etanolo) a tre diversi livelli. Lo stabilimento Stellantis di Betim, in Brasile, funge da centro di competenza globale dell’Azienda per la tecnologia Bio-Hybrid e porta avanti la sua tradizione di innovazione. Stellantis, sotto il brand FIAT, è stata pioniere nello sviluppo e nell’applicazione della tecnologia dei motori a biocarburanti, che utilizzavano etanolo al 100%. In futuro, la regione produrrà anche un veicolo elettrico a batteria (BEV).</p><p style="box-sizing: border-box; color: #505050; font-size: 20px; margin-bottom: 1rem; margin-top: 0px;">La produzione dei primi veicoli dotati di tecnologia Bio-Hybrid è flessibile e può essere introdotta in diversi modelli prodotti da Stellantis. È infatti compatibile con tutte le linee di produzione dell’Azienda nella regione. Si prevede che le nuove tecnologie ibride ed elettriche rafforzeranno le attività di progettazione in Brasile e l’intera industria nazionale. La tecnologia Bio-Hybrid è supportata da tre propulsori ibridi che verranno prodotti e introdotti sul mercato in modo graduale. Queste nuove tecnologie includono la piattaforma Bio-Hybrid, cambi elettrificati a doppia frizione (eDCT) Bio-Hybrid, Bio-Hybrid Plug-In e BEV (100% elettrici). Le nuove tecnologie ibride inizieranno ad essere disponibili entro la fine del 2024.</p><p style="box-sizing: border-box; color: #505050; font-size: 20px; margin-bottom: 1rem; margin-top: 0px;"><b style="box-sizing: border-box;">Stellantis si rafforza in Sud America</b></p><p style="box-sizing: border-box; color: #505050; font-size: 20px; margin-bottom: 1rem; margin-top: 0px;">Stellantis è leader nei tre mercati principali del Sud America: Brasile, Argentina e Cile. Lo scorso anno, le vendite totali di Stellantis nella regione hanno superato gli 878.000 veicoli, con una quota di mercato del 23,5%. L’Azienda è leader nelle vendite in Brasile con una quota di mercato del 31,4% e mantiene la leadership nelle vendite di veicoli commerciali leggeri in Sud America, con una quota di mercato del 28,6%. FIAT è il marchio più venduto in Brasile e Sud America, e il pickup Fiat Strada è il veicolo più venduto nel Paese e nella regione.</p><p style="box-sizing: border-box; color: #505050; font-size: 20px; margin-bottom: 1rem; margin-top: 0px;">Con questo investimento, Stellantis sarà sempre più preparata a progettare, sviluppare e produrre veicoli all’avanguardia nella regione, espandendo allo stesso tempo la sua attività. In Argentina, ad esempio, l’Azienda ha acquisito una partecipazione del 19,9% in Argentina Litio y Energía S.A., un importante passo avanti verso la creazione di un cluster di materie prime per batterie sostenibili in vista degli obiettivi di elettrificazione delineati nel proprio piano globale.</p><p style="box-sizing: border-box; color: #505050; font-size: 20px; margin-bottom: 1rem; margin-top: 0px;">Inoltre, con l’acquisizione delle società Norauto e DPaschoal, Stellantis è diventata la più grande distributrice di ricambi per auto in Sud America e prevede di espandere ulteriormente la propria presenza nel segmento aftermarket.</p><p style="box-sizing: border-box; color: #505050; font-size: 20px; margin-bottom: 1rem; margin-top: 0px;"> </p><p style="box-sizing: border-box; color: #505050; font-size: 20px; margin-bottom: 1rem; margin-top: 0px;"> </p><p></p></div></section><br class="Apple-interchange-newline" /></div>Luca Di Graziahttp://www.blogger.com/profile/09322691627874550257noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5146882611399458718.post-28580094088535267432024-02-23T04:19:00.000-08:002024-02-23T04:19:20.503-08:00Jeep® a Sestriere<h1 class="fca-Title" style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(26, 26, 26); color: #1a1a1a; font-family: OpenSans-Semibold; line-height: 1.4; margin-bottom: 0.5rem; margin-top: 0px;"><span style="font-size: x-large;">Jeep® a Sestriere per i 105XMasters nel fine settimana del 24 e del 25 febbraio: il Comune più alto d’Italia accoglie la gamma di SUV più venduta</span></h1><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZZ9-UbYAteZPsvRgHwYcJHr8rGJNcEqW_ZMx9XNNDr42vHnf42DYe07DsR1cx3muoe20MQwDqqiK1c0GHJ6Uy_mi0gd0KOCEPn6M-iCJjigZpzXsHYx_W6p8UGx6-IHUKwy1pHpEtdLCjkypS9cxtbreZqMGgeICowMT390t21CKt5jpn6h2ApsdZ9HAb/s1170/Jeep%C2%AE%20a%20Sestriere.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="740" data-original-width="1170" height="465" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZZ9-UbYAteZPsvRgHwYcJHr8rGJNcEqW_ZMx9XNNDr42vHnf42DYe07DsR1cx3muoe20MQwDqqiK1c0GHJ6Uy_mi0gd0KOCEPn6M-iCJjigZpzXsHYx_W6p8UGx6-IHUKwy1pHpEtdLCjkypS9cxtbreZqMGgeICowMT390t21CKt5jpn6h2ApsdZ9HAb/w737-h465/Jeep%C2%AE%20a%20Sestriere.jpeg" width="737" /></a></div><br /><span style="font-size: x-large;"><br /></span></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="fca-Container_Description fca-Description_News fca-Description_News-jeep" style="box-sizing: border-box; margin: 20px auto 0px; max-width: 750px; overflow-x: auto; text-align: start;"><ul style="box-sizing: border-box; font-family: OpenSans; font-size: 0.9rem; margin: 0px auto; max-width: 750px; padding: 0px 40px 10px;"><li style="box-sizing: border-box; text-align: justify;"><span style="box-sizing: border-box; font-family: OpenSans-Bold;">In coerenza con i suoi valori storici di </span><span style="box-sizing: border-box; font-family: OpenSans-Bold;">passione, autenticità, libertà, avventura</span><span style="box-sizing: border-box; font-family: OpenSans-Bold;">, il marchio Jeep<span style="bottom: -0.25em; box-sizing: border-box; font-size: 10.8px; line-height: 0; position: relative; vertical-align: baseline;">®</span> partecipa all’adrenalinico tour di action sport che anima i più bei comprensori sciistici italiani e sale a Sestriere nel fine settimana del 24 e del 25 febbraio.</span></li><li style="box-sizing: border-box; text-align: justify;"><span style="box-sizing: border-box; font-family: OpenSans-Bold;">Quella di Sestriere è la penultima tappa di un’edizione di particolare successo, in cui il pubblico ha potuto provare la gamma </span><span style="box-sizing: border-box; font-family: OpenSans-Bold;">Jeep<span style="bottom: -0.25em; box-sizing: border-box; font-size: 10.8px; line-height: 0; position: relative; vertical-align: baseline;">® </span></span><span style="box-sizing: border-box; font-family: OpenSans-Bold;">4xe Plug-In Hybrid al gran completo, per un’esperienza unica di test drive sulla neve accompagnati da esperti istruttori, anche sul celebre Truck Jeep.</span></li><li style="box-sizing: border-box; text-align: justify;"><span style="box-sizing: border-box; font-family: OpenSans-Bold;">Al Village di Radio 105 ospiti Moko, dj Comollo e Mauro Dell’Olio.</span></li></ul><p style="box-sizing: border-box; clear: both; font-family: OpenSans; font-size: 1rem; line-height: 25px; margin: 0px auto 15px; max-width: 750px; text-align: justify;"> </p><p style="box-sizing: border-box; clear: both; font-family: OpenSans; font-size: 1rem; line-height: 25px; margin: 0px auto 15px; max-width: 750px; text-align: justify;"><em style="box-sizing: border-box;">Torino, 21 febbraio 2024 –</em> Il “Winter tour” di 105XMasters continua il suo viaggio nelle stazioni sciistiche più prestigiose d’Italia. Dopo il successo ottenuto nel fine settimana del 10 e dell’11 febbraio a Cervinia, in Valle d’Aosta, il festival dedicato all’action sport si dirige a Sestriere (TO), il Comune più alto d’Italia: sorge infatti a 2035 metri sul livello del mare. Sestriere è rinomata soprattutto come sede di sport invernali: appuntamento fisso di Coppa del Mondo di sci alpino sin dalla primissima edizione, ha ospitato i Mondiali di Sci Alpino del 1997. Nel febbraio 2006 Sestriere è stata una delle sedi dei XX Giochi olimpici invernali e dei IX Giochi paralimpici invernali per i quali ha ospitato le gare di sci alpino; è stata anche sede di uno dei tre villaggi olimpici. Non solo sport: “Winter Tour” è anche musica, attività village, intrattenimento ad alta quota, grazie alla presenza di Radio 105, ed emozionanti test drive a bordo della gamma di SUV Jeep<span style="bottom: -0.25em; box-sizing: border-box; font-size: 12px; line-height: 0; position: relative; vertical-align: baseline;">® </span>4xe Plug-In Hybrid, anche sul celebre Truck Jeep, che attraverso un processo completamente automatizzato, diventa uno spazio espositivo Jeep di 1200 m<span style="box-sizing: border-box; font-size: 12px; line-height: 0; position: relative; top: -0.5em; vertical-align: baseline;">2</span> dotato di due pareti led, una Wall Box per ricaricare i SUV Jeep 4xe e soprattutto un ponte alto 9 metri e dotato di bascula con una pendenza di 45°.</p><p style="box-sizing: border-box; clear: both; font-family: OpenSans; font-size: 1rem; line-height: 25px; margin: 0px auto 15px; max-width: 750px; text-align: justify;"><em style="box-sizing: border-box;"><span style="box-sizing: border-box; font-family: OpenSans-Semibold;">4xe: il nuovo 4x4 secondo Jeep ancora più performante, sostenibile, efficiente e sicuro</span></em><br style="box-sizing: border-box;" />Ad accompagnare le discese degli sportivi, dunque, il brand Jeep, che nell’occasione porterà sulle piste la gamma 4xe Plug-In Hybrid, per un’esperienza unica di test drive sulla neve accompagnati da esperti istruttori.<br style="box-sizing: border-box;" />A Sestriere, spazio dunque ai SUV che hanno dato il via al percorso del brand verso la mobilità sostenibile, inaugurato con i Made in Italy Renegade e Compass 4xe, e con l’icona Wrangler 4xe.<br style="box-sizing: border-box;" />La sigla 4xe definisce da anni il nuovo 4x4 secondo Jeep, con le ineguagliabili prestazioni in fuoristrada che hanno reso la marca un riferimento mondiale espresse però in modo ancora più sicuro, divertente e sostenibile.</p></div><div class="fca-Container_Content d-print-none" style="box-sizing: border-box; padding: 50px 0px; text-align: start;"><div class="fca-Title_Content" style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(26, 26, 26); color: #1a1a1a; font-family: OpenSans-Semibold; font-size: 1.7rem; text-align: center;"><p></p></div><br class="Apple-interchange-newline" /></div></div></div>Luca Di Graziahttp://www.blogger.com/profile/09322691627874550257noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5146882611399458718.post-50066365792785830902024-02-23T04:04:00.000-08:002024-02-23T04:06:04.058-08:00Ford Mustang Europa 2024<p align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; line-height: 15.4px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: center;"><span style="font-size: x-large;"><b><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; line-height: 22.4px;">Nuova Ford Mustang: l’icona americana si </span></b></span></p><p align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; line-height: 15.4px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: center;"><b><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; line-height: 22.4px;"><span style="font-size: x-large;">reinventa e porta in </span></span></b><b><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; line-height: 22.4px;"><span style="font-size: x-large;">Europa</span></span></b></p><p align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; line-height: 15.4px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: center;"><span style="font-size: x-large;"><b><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; line-height: 22.4px;">nuovi livelli di prestazioni, stile ed emozione.</span></b><b><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; line-height: 30.799999px;"></span></b></span></p><p align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; line-height: 15.4px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: center;"><span style="font-size: x-large;"><b><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; line-height: 22.4px;"><br /></span></b></span></p><p align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; line-height: 15.4px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: center;"><span style="font-size: x-large;"><b></b></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-large;"><b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAIij3xrkpzIGvFC0C3evh5ZlyJeEgu2izsfyFSU-JgOG7C6kzA4xwqwyCm8KwHvDvq394AbvilFVIcfK4z07IDfIXMQ4Txw3zqsxaXyrtq01aMqCHxsxsFdUMwsOCgnWq_eVp8bCe70EJJ1VoLc0elX_L5LzfaABywXWyXwMH9NgEDvQ1eRql8mAOI3D4/s495/Mustang%20Europa%202024.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="271" data-original-width="495" height="299" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAIij3xrkpzIGvFC0C3evh5ZlyJeEgu2izsfyFSU-JgOG7C6kzA4xwqwyCm8KwHvDvq394AbvilFVIcfK4z07IDfIXMQ4Txw3zqsxaXyrtq01aMqCHxsxsFdUMwsOCgnWq_eVp8bCe70EJJ1VoLc0elX_L5LzfaABywXWyXwMH9NgEDvQ1eRql8mAOI3D4/w546-h299/Mustang%20Europa%202024.jpeg" width="546" /></a></b></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-large;"><b><br /></b></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-large;"><b><br /></b></span></div><p></p><ul style="font-family: Arial; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0cm;" type="disc"><li class="MsoListParagraphCxSpFirst" style="font-family: Calibri, sans-serif; line-height: 15.546667px; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";"><span style="font-size: 11pt;">La nuova generazione della sportiva più venduta al mondo</span><span style="font-size: 12.222222px;"> </span><span style="font-size: 11pt;">è pronta a raggiungere il mercato europeo ed è configurabile e ordinabile da oggi, anche in Italia, con prezzi a partire da €58.000</span><p style="font-size: 11pt;"></p></span></li></ul><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><p class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 0cm 0cm 36pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><ul style="font-family: Arial; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0cm; text-align: -webkit-left;" type="disc"><li class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.546667px; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">La nuova Mustang esalta ulteriormente le prestazioni e porta l’esperienza di guida nella dimensione digitale, grazie a un cockpit che si avvale del celebre Unreal Engine, motore grafico popolarissimo nel mondo del gaming<p></p></span></li></ul><p class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 0cm 0cm 36pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><ul style="font-family: Arial; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0cm; text-align: -webkit-left;" type="disc"><li class="MsoListParagraphCxSpLast" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.546667px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">In Europa arriverà anche la Mustang Dark Horse la base stradale sulla quale è costruito il programma motorsport Mustang. L’iconica pony car competerà nel 2024 in sei dei sette continenti, affrontando anche circuiti leggendari come Le Mans e Interlagos<p></p></span></li></ul><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;"><b><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">COLONIA, Germania, 1 febbraio 2024 – </span></b><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">La nuova Mustang proietta il suo status di icona americana verso il futuro, unendo un design contemporaneo allo stile inconfondibile che da 60 anni fa sognare gli appassionati di tutto il mondo.</span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">La nuova generazione della sportiva più venduta al mondo è pronta a raggiungere il mercato europeo ed è configurabile e ordinabile da oggi, anche in Italia, con prezzi a partire da €58.000. La nuova Mustang esalta ulteriormente le prestazioni e porta l’esperienza di guida nella dimensione digitale, grazie a un cockpit che si avvale del celebre Unreal Engine, motore grafico popolarissimo nel mondo del gaming. </span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">“<i> La nuova Mustang è tutto ciò che si aspetta da un’icona indiscussa – e andrà oltre ogni aspettativa. Una gamma di tecnologie digitali e connesse integra ed esalta le sue straordinarie prestazioni, per conquistare il cuore di un’intera nuova generazione di appassionati</i> ”, ha affermato Jon Williams, General Manager, Ford Blue, Europe.</span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> <b style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Un nuovo carattere per un’identità senza tempo</span></b></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">La nuova Mustang mantiene la tradizione della doppia versione fastback e convertibile, con un nuovo carattere ispirato a sessant’anni di successi. Dalle scolpiture del cofano alle fiancate posteriori pronunciate, gli elementi che rappresentano la quintessenza Mustang trovano una nuova evoluzione mantenendo quell’identità potente che fa emozionare sin dalla prima versione del 1964. Un nuovo splitter anteriore e le minigonne laterali completano il trattamento aerodinamico, mentre i classici fanali posteriori a 3 barre si aggiornano alla tecnologia LED.</span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">La versione convertibile è sinonimo di libertà e stile senza compromessi. Con il tetto chiuso, il comfort è assicurato dal trattamento isolante e dal rivestimento completo e al momento giusto può essere sollevato o abbassato in soli 8 secondi, meno del record mondiale sui 100 metri. L’ottimizzazione di meccanica e ingombri consente di ottenere il massimo dello spazio nel bagagliaio, che può contenere due intere sacche da golf.</span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">All'interno, l’atmosfera è quella dell’abitacolo di un jet: il display è completamente digitale, con un quadro strumenti da 12,4 pollici e uno schermo centrale da 13,2 pollici orientato verso la postazione di guida. Il design è personalizzabile sia nei colori che nella grafica, grazie all’Unreal Engine e al display touch.</span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Ford ha raddoppiato la potenza di calcolo del sistema di infotainment SYNC 4 , che si adatta dinamicamente per visualizzare le funzioni più utilizzate. L'integrazione Apple CarPlay e Android Auto è wireless, mentre la connettività 5G<sup>5</sup> supporta lo streaming musicale attraverso il sistema audio B&O e la navigazione connessa al cloud per scaricare in tempo reale gli aggiornamenti sul traffico.</span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;"><b><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Le prestazioni più esaltanti di sempre</span></b></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><b style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></b><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Il nuovo motore da 5,0 litri è progettato per offrire prestazioni e reattività che ci si aspetta da un V8 americano, portandole a livelli ancora più elevati. Un nuovo sistema di aspirazione con doppia presa d'aria consente di massimizzare l’afflusso d’aria, per una risposta più rapida, mentre un sistema di scarico attivo è in grado di intervenire su sound e volume per rendere più silenziosa la guida urbana e non disturbare i vicini di casa e offrire la massima libertà su strada aperta e in pista.</span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;"><a name="_Hlk157630318"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Fino a sei modalità di guida intervengono per regolare la risposta </span></a><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">della vettura in ogni condizione e garantire sicurezza sul bagnato, divertimento sulle strade più emozionanti e prestazioni senza limiti in pista. È possibile selezionare le modalità Normal, Sport, Slippery, Drag e Track, oltre alla possibilità di personalizzare le impostazioni.</span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Il Performance Pack di serie restituisce controllo e coinvolgimento superiori, su strada o in pista. I freni Brembo e i cerchi in lega da 19 pollici offrono prestazioni e precisione, mentre un differenziale a slittamento limitato garantisce la migliore aderenza, in particolare nelle curve. Le sospensioni adattive MagneRide® opzionali verificano le condizioni della strada mille volte al secondo e modificano la loro configurazione in tempo reale per ottimizzare il comportamento dinamico e massimizzare il comfort.</span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;"><b><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Mustang Dark Horse: dalla pista alla strada</span></b><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Mustang Dark Horse<sup>1</sup> è la base stradale sulla quale è costruito il programma motorsport Mustang. L’iconica pony car competerà nel 2024 in sei dei sette continenti, affrontando anche circuiti leggendari come Le Mans e Interlagos.</span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Concepita per la pista ed esaltante su strada, la Mustang Dark Horse presenta elementi di design esclusivi unici che ne mettono in risalto il pedigree prestazionale, con un ampio spoiler posteriore fisso d’ispirazione racing, minigonne laterali e diffusore posteriore che elevano ulteriormente le prestazioni aerodinamiche.</span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">La versione speciale del nuovo motore V8 da 5,0 litri offre ancora più potenza e può essere abbinata a un cambio automatico a 10 rapporti o a uno speciale cambio manuale a sei rapporti TREMEC. Sospensioni elaborate per la pista, impianto di raffreddamento ad alta resistenza e pneumatici Pirelli appositamente sviluppati, ne completano il carattere inequivocabilmente racing.</span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">La Mustang Dark Horse è disponibile anche con l'esclusiva tinta metallizzata Blue Ember, mentre gli interni presentano cuciture Indigo Blue e una finitura lucida metallizzata scura per creare un’atmosfera emozionante e avvolgente.</span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><br class="Apple-interchange-newline" style="text-align: start;" /></div><p align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; line-height: 15.4px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: center;"><span style="font-size: x-large;"><b><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; line-height: 22.4px;"><br /></span></b></span></p><p></p><p style="font-family: Arial;"></p><br class="Apple-interchange-newline" /><p></p><p style="-webkit-text-stroke-width: 0px; caret-color: rgb(0, 0, 0); color: black; font-family: Arial; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: -webkit-left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px;"><b></b></p>Luca Di Graziahttp://www.blogger.com/profile/09322691627874550257noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5146882611399458718.post-46788758408025473262024-02-23T04:00:00.000-08:002024-02-23T04:11:28.448-08:00Ford Ranger MS-RT 2024<p align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; line-height: 15.4px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: center;"><b><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; line-height: 19.599998px;"><span style="font-size: x-large;">Nuovo Ford Ranger MS-RT: imponente ed </span></span></b></p><p align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; line-height: 15.4px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: center;"><b><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; line-height: 19.599998px;"><span style="font-size: x-large;"><br /></span></span></b></p><p align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; line-height: 15.4px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: center;"><b><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; line-height: 19.599998px;"><span style="font-size: x-large;">estremo,</span></span></b></p><p align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; line-height: 15.4px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: center;"><b><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; line-height: 19.599998px;"><span style="font-size: x-large;"><br />per lavorare con il massimo delle prestazioni.</span></span></b></p><p align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; line-height: 15.4px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: center;"><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibcMfDvGotL5dqX_IVH5nO6qKfU7YMMRvKRvObY0Ze-PP5cSWE2pOG8J-zpvvClbnimJwujz4rROn1J3P66Ml77YTTKQRO5ZFNxBeIs1lHyi93cOJwUTLUiJw-mscgRcSNSI85VGDnq6_zT2SZ4vvemLbedS_8WsxJrzgPFJ8-pVNvyAWyM772gAfRZxH2/s510/Ranger%20grigio.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="216" data-original-width="510" height="271" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibcMfDvGotL5dqX_IVH5nO6qKfU7YMMRvKRvObY0Ze-PP5cSWE2pOG8J-zpvvClbnimJwujz4rROn1J3P66Ml77YTTKQRO5ZFNxBeIs1lHyi93cOJwUTLUiJw-mscgRcSNSI85VGDnq6_zT2SZ4vvemLbedS_8WsxJrzgPFJ8-pVNvyAWyM772gAfRZxH2/w636-h271/Ranger%20grigio.jpeg" width="636" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><p class="MsoListParagraphCxSpFirst" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm 28.3pt 0cm 53.4pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><span style="font-family: Symbol;">·<span style="font-family: "Times New Roman"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size-adjust: none; font-size: 7pt; font-stretch: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal;"> </span></span><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Ford Pro svela il nuovo Ranger MS-RT, un’esclusiva versione del celebre pick-up caratterizzata da prestazioni estreme e dal design ispirato al mondo del motorsport</span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm 28.3pt 0cm 17.4pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm 28.3pt 0cm 53.4pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><span style="font-family: Symbol;">·<span style="font-family: "Times New Roman"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size-adjust: none; font-size: 7pt; font-stretch: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal;"> </span></span><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Il Ford Ranger MS-RT è il pick-up stradale per eccellenza, con una spettacolare presenza su strada grazie al trattamento estetico racing, alle sospensioni ribassate e ai cerchi in lega da 21”</span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm 28.3pt 0cm 17.4pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm 28.3pt 0cm 53.4pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><span style="font-family: Symbol;">·<span style="font-family: "Times New Roman"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size-adjust: none; font-size: 7pt; font-stretch: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal;"> </span></span><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Il nuovo Ranger MS-RT sarà ordinabile in tutta Europa, Italia compresa, con consegne a partire dalla metà del 2024</span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoListParagraphCxSpLast" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm 28.3pt 0cm 36pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoBodyText2" style="font-family: "Times New Roman", serif; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><b><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 11pt;">Dunton, Regno Unito, 14 febbraio 2024 </span></b><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 11pt;">– Ford Pro svela il nuovo Ranger MS-RT, un’esclusiva versione del celebre pick-up caratterizzata da prestazioni estreme e dal design ispirato al mondo del motorsport.</span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoBodyText2" style="font-family: "Times New Roman", serif; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 11pt;"></span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoBodyText2" style="font-family: "Times New Roman", serif; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 11pt;">Il nuovo esclusivo modello è stato progettato e sviluppato in collaborazione con MS-RT – una divisione di M-Sport, partner di Ford per il programma rally – e unisce prestazioni e design fuori dall’ordinario mantenendo le leggendarie qualità del Ranger, come capacità di carico e traino superiori.</span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoBodyText2" style="font-family: "Times New Roman", serif; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 11pt;"></span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoBodyText2" style="font-family: "Times New Roman", serif; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 11pt;">"Con l’ingresso del Ranger MS-RT nella gamma Ford Pro offriamo una soluzione emozionante e spettacolare a quei clienti che vogliono dare un'impronta distintiva alla loro attività anche con il proprio veicolo di lavoro", ha dichiarato Hans Schep, general manager, Ford Pro Europe. "Il Ranger MS-RT è la soluzione perfetta per chi desidera accelerare la produttività della propria azienda grazie alla piattaforma Ford Pro, e vuole farlo con stile”.</span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoBodyText2" style="font-family: "Times New Roman", serif; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 11pt;"></span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoBodyText2" style="font-family: "Times New Roman", serif; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 11pt;">Basata sul Ford Ranger di nuova generazione, la versione MS-RT unisce un'estetica audace a una serie di aggiornamenti ad assetto, sospensioni e cerchi. Il motore diesel V6 da 3,0 litri<sup>1</sup> completa le caratteristiche che lo rendono il "pick-up stradale per eccellenza".</span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoBodyText2" style="font-family: "Times New Roman", serif; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 11pt;"></span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoBodyText2" style="font-family: "Times New Roman", serif; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 11pt;">Situato al vertice della gamma Ranger, l’MS-RT è completamente connesso e integrato con la piattaforma Ford Pro di software e servizi come il gestionale flotte Ford Pro Telematics<sup>2</sup>, l'app FordPass Pro<sup>3</sup> e il sistema di uptime FORDLiive, che riduce i tempi di fermo per la manutenzione. Insieme, queste soluzioni aiutano le piccole imprese a ridurre i costi, massimizzare i tempi operativi e ottimizzare la produttività dei loro veicoli.</span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoBodyText2" style="font-family: "Times New Roman", serif; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 11pt;"></span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoBodyText2" style="font-family: "Times New Roman", serif; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 11pt;">Il nuovo Ranger MS-RT sarà ordinabile in tutta Europa, Italia compresa, con consegne a partire dalla metà del 2024.</span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoBodyText2" style="font-family: "Times New Roman", serif; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 11pt;"></span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoBodyText2" style="font-family: "Times New Roman", serif; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 11pt;"></span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoBodyText2" style="font-family: "Times New Roman", serif; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><b><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 11pt;">Look e prestazioni senza compromessi</span></b></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoBodyText2" style="font-family: "Times New Roman", serif; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 11pt;"></span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoBodyText2" style="font-family: "Times New Roman", serif; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 11pt;">Il Ford Ranger MS-RT è stato progettato per essere il pick-up stradale per eccellenza, con uno carattere estetico caratterizzato da evidenti richiami al motorsport. Il pick-up è alimentato da un potente motore diesel V6 da 3,0 litri da 240 CV e 600 Nm<sup>4</sup> , con cambio automatico a 10 rapporti. È dotato del nuovo sistema di trazione integrale permanente e4WD disponibile per la nuova gamma Ranger. La versione MS-RT mantiene la capacità di carico superiore del Ranger, 1 tonnellata<sup>5</sup> e la capacità di traino di 3.500 kg<sup>6</sup>.</span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoBodyText2" style="font-family: "Times New Roman", serif; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 11pt;"></span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoBodyText2" style="font-family: "Times New Roman", serif; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 11pt;">Dal punto di vista visivo, la fascia anteriore del Ranger MS-RT richiama quella dei Ranger estremi da corsa che competono in Asia – con un frontale deciso, dotato di griglia a nido d'ape e splitter integrato. La presenza su strada è ulteriormente esaltata dalle minigonne laterali sagomate, che conferiscono un look ribassato, e dal paraurti posteriore con diffusore integrato. La ribalta posteriore si arricchisce di grafiche MS-RT e sfoggia uno speciale spoiler a coda d’anatra, che richiama visivamente quello presente anche sulla cabina. Il trattamento estremo delle superfici è stato ottimizzato tramite simulazioni digitali per garantire l’equilibrio aerodinamico e migliorare la stabilità ad alta velocità.</span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoBodyText2" style="font-family: "Times New Roman", serif; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 11pt;"></span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoBodyText2" style="font-family: "Times New Roman", serif; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 11pt;">Il look viene esaltato da esclusivi cerchi diamantati da 21 pollici, i più grandi mai offerti su un Ford Ranger, con pneumatici 275/45 R21 a basso profilo. I passaruota maggiorati estendono la larghezza complessiva del veicolo di 82 mm sia all’anteriore che al posteriore. La carreggiata è aumentata di 40 mm su ciascun lato per migliorare l'aderenza e la stabilità.</span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoBodyText2" style="font-family: "Times New Roman", serif; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 11pt;"></span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoBodyText2" style="font-family: "Times New Roman", serif; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 11pt;">Uno speciale assetto è stato messo a punto per raggiungere il livello perfetto di maneggevolezza e comfort, con una configurazione che include nuovi ammortizzatori più rigidi all'anteriore, sospensioni posteriori ricalibrate e una riduzione complessiva dell'altezza di 40 mm. Ciò conferisce al Ranger MS-RT un carattere più sportivo e assicura maggiore precisione di guida e stabilità in curva.</span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoBodyText2" style="font-family: "Times New Roman", serif; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 11pt;"></span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoBodyText2" style="font-family: "Times New Roman", serif; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 11pt;">"Se il Ranger Raptor è il pick-up fuoristrada per eccellenza, il Ranger MS-RT è il pick-up stradale per eccellenza", ha aggiunto Schep. "È un modello molto diverso da ciò che il segmento offre tradizionalmente in Europa, ma con una dinamica di guida più simile a quella di un'auto e le stesse capacità di traino e di carico del Ranger, crediamo che offrirà un’alternativa unica nel mercato dei pick-up."</span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoBodyText2" style="font-family: "Times New Roman", serif; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 11pt;"></span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoBodyText2" style="font-family: "Times New Roman", serif; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 11pt;">Gli interni, a doppia cabina, hanno ricevuto lo stesso aggiornamento in direzione racing. Sia i sedili anteriori, dotati di supporto laterale, sia quelli posteriori, sono in foggia sportiva con eleganti rivestimenti di origine non animale, con impunture blu e ricami MS-RT. Il volante sportivo, squadrato e riscaldabile, ha un indicatore blu posizionato a ore 12, come sulle auto da corsa.</span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoBodyText2" style="font-family: "Times New Roman", serif; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 11pt;"></span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoBodyText2" style="font-family: "Times New Roman", serif; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 11pt;">Il Ranger MS-RT è disponibile in una gamma di colori che include il Conquer Grey, con retrovisori e maniglie in Agate Black. La dotazione di serie include un touchscreen da 12 pollici con SYNC 4A<sup>7</sup> , controllo elettronico automatico della temperatura a due zone, assistenza al parcheggio anteriore e posteriore<sup>8</sup> , telecamera posteriore<sup>8</sup>, Intelligent Adaptive Cruise Control<sup>8</sup> e Intelligent Speed Limiter<sup>8</sup>.</span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoBodyText2" style="font-family: "Times New Roman", serif; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 11pt;"></span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoBodyText2" style="font-family: "Times New Roman", serif; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 11pt;">MS-RT, acronimo di M-Sport Road Technology, è nata nel 2015 da una partnership tra il suo fondatore Edward Davies e M-Sport, per sviluppare versioni sportive di veicoli commerciali. M-Sport ha una lunga storia di collaborazioni con Ford nel campo del motorsport. Ha sviluppato l’attuale Ford Puma Rally1 che compete nel WRC, e prepara auto per il Global Rallycross e le gare GT3. Gli specialisti di MS-RT applicano il DNA dei programmi motorsport di M-Sport a modelli stradali di produzione, donando loro una connotazione racing.</span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoBodyText2" style="font-family: "Times New Roman", serif; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 11pt;"></span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoBodyText2" style="font-family: "Times New Roman", serif; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 11pt;">Il Ford Ranger MS-RT è sottoposto ad assemblaggio finale e finitura in una moderna struttura dotata di studio di design e progettazione, impianto di verniciatura semi-automatico e due linee di assemblaggio. La struttura si trova in prossimità dell’impianto Ford di Dagenham nel Regno Unito e non distante dal Ford Campus di Dunton, per interagire e collaborare direttamente con gli ingegneri di Ford Pro. </span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoBodyText2" style="font-family: "Times New Roman", serif; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><br class="Apple-interchange-newline" style="text-align: start;" /></div><p><br class="Apple-interchange-newline" /></p><p style="-webkit-text-stroke-width: 0px; caret-color: rgb(0, 0, 0); color: black; font-family: Arial; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: -webkit-left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px;"></p><p style="-webkit-text-stroke-width: 0px; caret-color: rgb(0, 0, 0); color: black; font-family: Arial; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: -webkit-left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px;"></p>Luca Di Graziahttp://www.blogger.com/profile/09322691627874550257noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5146882611399458718.post-72084688176303439102023-10-30T10:23:00.008-07:002023-10-30T10:23:43.514-07:00Ranger Plug-In Hybrid<p align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: center;"><b><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 14pt; line-height: 19.599998px;">Ford espande la gamma Ranger introducendo per la prima volta<br />la motorizzazione Plug-In Hybrid</span></b><b><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 14pt; line-height: 19.599998px;"></span></b></p><p align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: center;"><b></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUc8N9HJKlUW9MlIFqmEVRN0k3wKjwyrYtr4TvPlDQqDHLgAf78B2BGfAW6sk33auBBii3FKSg7USqxS7F_10JvET9Zi8ZrRHqzIPR9Id2Mpf85VKEvPoUH5Rm6qSuuWkxZczrge33y_OpJfl9VSJYOlzzk-iJANP1PK7dOIxGwn4RB6xehkeYqghXxuEU/s522/Ranger%20Plug%20In.jpg" imageanchor="1" style="font-size: 11pt; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="272" data-original-width="522" height="303" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUc8N9HJKlUW9MlIFqmEVRN0k3wKjwyrYtr4TvPlDQqDHLgAf78B2BGfAW6sk33auBBii3FKSg7USqxS7F_10JvET9Zi8ZrRHqzIPR9Id2Mpf85VKEvPoUH5Rm6qSuuWkxZczrge33y_OpJfl9VSJYOlzzk-iJANP1PK7dOIxGwn4RB6xehkeYqghXxuEU/w581-h303/Ranger%20Plug%20In.jpg" width="581" /></a></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><br /></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><br /></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><br /></b></div><p></p><ul style="font-family: Arial; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0cm;" type="disc"><li class="MsoListParagraphCxSpFirst" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm 28.3pt 0cm 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">ll’inizio del 2025 Ford introdurrà il Ranger Plug-In Hybrid, portando per la prima volta questa motorizzazione a bordo del pick-up più venduto in Europa<p></p></span></li></ul><p class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.546667px; margin: 0cm 28.3pt 0cm 36pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><p style="font-family: Arial;"> </p><p style="font-family: Arial;"></p><ul style="font-family: Arial; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0cm;" type="disc"><li class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm 28.3pt 0cm 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Ranger Plug-In Hybrid consente la guida in modalità a zero emissioni mantenendo le straordinarie caratteristiche del Ranger in termini di capacità di traino, off-road e carico utile, e con più coppia di qualsiasi altro Ranger<p></p></span></li></ul><p class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm 28.3pt 0cm 36pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><p style="font-family: Arial;"> </p><p style="font-family: Arial;"></p><ul style="font-family: Arial; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0cm;" type="disc"><li class="MsoListParagraphCxSpLast" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm 28.3pt 0cm 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">A bordo del Ranger Plug-In Hybrid sarà disponibile la tecnologia Pro Power Onboard, per alimentare o ricaricare dispositivi e attrezzi da lavoro. Grazie alle prese di corrente i clienti potranno avere più spazio a disposizione nel vano di carico non dovendo trasportare un generatore elettrico dedicato<p></p></span></li></ul><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><p style="font-family: Arial;"> </p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;"><b><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">DUNTON, 19 settembre 2023 –</span></b> <span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">All’inizio del 2025 Ford introdurrà il Ranger Plug-In Hybrid, portando per la prima volta questa motorizzazione a bordo del pick-up più venduto in Europa. La nuova versione unirà la potenza elettrica alla versatilità e all’affidabilità che i clienti si aspettano da un veicolo da lavoro in grado di affrontare ogni sfida.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Il lancio del primo Ranger Plug-in Hybrid è previsto per il 2025 e segnerà un significativo passo in avanti nell’offerta di motorizzazioni per i clienti che cercano un pickup di medie dimensioni.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Ranger Plug-in Hybrid sarà completamente integrato con l’ecosistema connesso Ford Pro per i servizi di ricarica, soluzioni software e assistenza, consentendo alle aziende di ottimizzare la produttività e semplificare la transizione ai veicoli elettrici.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">"<i> Il Ranger Plug-in Hybrid aiuterà i clienti a fare un passo in avanti verso un futuro elettrificato, con il massimo della sicurezza e delle abilità che consentono al Ranger, il leader del segmento dei pick-up medi, di essere sempre all’avanguardia</i>” ha dichiarato Hans Schep, <b>general manager di Ford Pro Europa</b>.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Ranger Plug-in Hybrid distribuirà più coppia di qualsiasi altro Ranger, combinando un motore a benzina Ford EcoBoost da 2,3 litri con un motore elettrico e un sistema di batterie ricaricabili e consentendo la guida in modalità puramente elettrica per oltre 45 chilometri.<sup>1</sup> La capacità di guida 100% elettrica apre nuove possibilità per i proprietari di aziende in un numero crescente di città che prevedono delle “zone a basse emissioni”. La nuova versione mantiene le straordinarie capacità del Ranger: il valore massimo del rimorchio frenato, per esempio, è di 3.500 kg, lo stesso del resto della gamma. <sup>2</sup></span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Ranger Plug-in Hybrid sarà inoltre dotato di Pro Power Onboard, che consente ai clienti di alimentare gli strumenti e le apparecchiature elettriche ad alto assorbimento, in un cantiere o quando si è all’aperto, semplicemente collegandoli alle prese di corrente presenti sia nel pianale di carico che nell’abitacolo. Questo vuol dire che i generatori, rumorosi, ingombranti e pesanti, possono restare in deposito per lasciare più spazio nell’area di carico da destinare ad altri attrezzi e apparecchiature.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Oltre a disporre di elettricità on-demand, le modalità di guida a zero emissioni <sup>3</sup> di Ranger Plug-in Hybrid offriranno ai clienti la completa flessibilità nel decidere come e quando utilizzare l’energia della batteria.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Ranger Plug-in Hybrid è dotato della collaudata trazione integrale di Ranger, di modalità di guida selezionabili e di funzioni avanzate di sicurezza e assistenza alla guida. <sup>3</sup></span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">“<i> I nostri clienti vogliono veicoli elettrificati che offrano prestazioni elevate e costi di gestione accessibili senza rinunciare a tutto ciò che amano dei pickup</i>”, ha dichiarato <b>Schep</b>. "<i> Il Ranger Plug-in Hybrid è la soluzione migliore per tutto, per il lavoro, il tempo ibero e la famiglia: offre ai clienti una guida a zero emissioni allo scarico per i brevi tragitti, oppure prestazioni ibride che offrono incredibili capacità off-road, di carico utile e di traino. Inoltre, con Pro Power Onboard per la prima volta, i proprietari di Ranger possono alimentare attrezzature e dispositivi ovunque, in cantiere o all’apert</i>o”.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 0cm 8pt;"></p><p style="font-family: Arial;"> </p><p style="font-family: Arial;"></p><p align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: center;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 9pt;"></span></p><p style="font-family: Arial;"> </p><p style="-webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; caret-color: rgb(0, 0, 0); color: black; font-family: Arial; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: -webkit-left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px;"></p><p style="-webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; caret-color: rgb(0, 0, 0); color: black; font-family: Arial; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: -webkit-left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px;"></p>Luca Di Graziahttp://www.blogger.com/profile/09322691627874550257noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5146882611399458718.post-47638971739288512862023-10-18T02:59:00.004-07:002023-10-18T02:59:22.633-07:00<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="text-align: left; white-space: pre-wrap;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTkaa1XakD10wsdrWp6vIrT2W_t22KTz_koN-d613l9CPnH15TQcdfPekq_xug9JK9nSJhI_ve-_4UBskzyrxZjOqxOm-9G1JfkCSp_3_mj9VlKU_gXjY8JJY8atdTn6p9YJ19vuU_AGsENLMgGFHyN4pe7Sz0Z_MNtlj07UYpJmsizb34BqlQCE8SseI2/s1921/STELLANTIS-LOGO-transparent.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="592" data-original-width="1921" height="142" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTkaa1XakD10wsdrWp6vIrT2W_t22KTz_koN-d613l9CPnH15TQcdfPekq_xug9JK9nSJhI_ve-_4UBskzyrxZjOqxOm-9G1JfkCSp_3_mj9VlKU_gXjY8JJY8atdTn6p9YJ19vuU_AGsENLMgGFHyN4pe7Sz0Z_MNtlj07UYpJmsizb34BqlQCE8SseI2/w459-h142/STELLANTIS-LOGO-transparent.png" width="459" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="text-align: left; white-space: pre-wrap;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="text-align: left; white-space: pre-wrap;">17 ottobre 2023</span></div></div><p></p><p><span style="white-space: pre-wrap;">Stellantis annuncia l’annullamento della propria partecipazione a CES® 2024</span><br /><br /><span style="white-space: pre-wrap;">Con l’obiettivo di preservare gli interessi dell’azienda nel contesto delle negoziazioni sindacali con la UAW, Stellantis ha deciso di annullare la propria partecipazione al CES 2024 come parte del piano di emergenza implementato dall’inizio dello sciopero UAW</span><br /><span style="white-space: pre-wrap;">L’azienda ha messo in atto contromisure efficaci per mitigare gli impatti finanziari e preservare il capitale, continuando a dimostrare la propria trasformazione in un’azienda tecnologica per la mobilità in altri modi</span><br /><span style="white-space: pre-wrap;">Stellantis conferma il proprio impegno a costruire prodotti amati dai clienti, garantire la libertà di mobilità per tutti e non essere seconda a nessuno nella creazione di valore per i propri dipendenti e tutti gli altri stakeholder, come indicato nel piano strategico Dare Forward 2030</span><br /><span style="white-space: pre-wrap;"> </span><br /><span style="white-space: pre-wrap;">AMSTERDAM – Poiché i costi degli scioperi UAW in corso contro Stellantis continuano ad aumentare, l’Azienda ha deciso di annullare le esposizioni e le presentazioni previste al Consumer Electronic Show® 2024, la più grande fiera tecnologica al mondo, prevista per gennaio 2024 a Las Vegas, Nevada.</span><br /><br /><span style="white-space: pre-wrap;">Essere secondi a nessuno nella creazione di valore per tutti gli stakeholder – clienti, dipendenti e investitori – è una componente chiave del piano strategico Dare Forward 2030 di Stellantis. Alla luce dello stato attuale delle trattative negli Stati Uniti, preservare i fondamentali aziendali e quindi proteggere il futuro dell’azienda è una priorità assoluta per il team di leadership di Stellantis.</span><br /><br /><span style="white-space: pre-wrap;"> </span></p>Luca Di Graziahttp://www.blogger.com/profile/09322691627874550257noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5146882611399458718.post-12025670099430940002023-09-28T02:52:00.000-07:002023-09-28T02:52:07.096-07:00Giga Factory Tesla<p><br /></p><p><b><span style="font-size: large;">Un interessante video sulla nuova Giga Factory Tesla dove si possono vedere i probabili Cyber Truck</span></b></p><p><a href="https://www.youtube.com/watch?v=u3PEsd3Pl0U&t=151s">https://www.youtube.com/watch?v=u3PEsd3Pl0U&t=151s</a></p>Luca Di Graziahttp://www.blogger.com/profile/09322691627874550257noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5146882611399458718.post-46387904944888092902023-07-12T01:56:00.001-07:002023-07-12T01:56:24.957-07:00Goodwood Festival of Speed 2023<p align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: center;"><b><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 14pt;">Tutte le novità della “scuderia” Mustang e un debutto globale:</span></b></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: center;"><b><span lang="EN-US" style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 14pt;">Ford si prepara al Goodwood Festival of Speed 2023</span></b></p><p align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: center;"><b><span lang="EN-US" style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 14pt;"><br /></span></b></p><p align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: center;"><b></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNxORo_7q6KfacbUtKKAoQ2LhBHJ3LQO975SZ4zvPyNFxWCaNCrvZrVtqxzE3gXBI1_HZzsGeFJBFkGa60z7G2SAh7jEfDWWb-5ur-3dC_-u5OcdmfnFYVqHi0-vDCojwtFCQGWFMZfYJGoW7R3Ls2mlIEqY6Genj7qwOpq1F-5q3qWoMFRedh_AduXCwQ/s1205/Mustang%20Goodwood.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="803" data-original-width="1205" height="288" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNxORo_7q6KfacbUtKKAoQ2LhBHJ3LQO975SZ4zvPyNFxWCaNCrvZrVtqxzE3gXBI1_HZzsGeFJBFkGa60z7G2SAh7jEfDWWb-5ur-3dC_-u5OcdmfnFYVqHi0-vDCojwtFCQGWFMZfYJGoW7R3Ls2mlIEqY6Genj7qwOpq1F-5q3qWoMFRedh_AduXCwQ/w434-h288/Mustang%20Goodwood.jpeg" width="434" /></a></b></div><b><br /><span lang="EN-US" style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 14pt;"><br /></span></b><p></p><p align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: center;"><b><span lang="EN-US" style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 14pt;"><br /></span></b></p><p align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: center;"><br /></p><ul style="font-family: Arial; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0cm;" type="disc"><li class="MsoListParagraph" style="color: #212121; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 12pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 11pt;">Ford è pronta a scatenarsi a Goodwood con il debutto di Mustang GT3 e Dark Horse nonché con l’emozionante anteprima di un nuovo componente della famiglia<p></p></span></li></ul><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><p style="font-family: Arial;"> </p><p style="font-family: Arial;"></p><ul style="font-family: Arial; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0cm;" type="disc"><li class="MsoListParagraph" style="color: #212121; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 12pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 11pt;">Debutto su strada anche per il nuovo Ford Explorer 100% elettrico, affiancato dalla M-Sport Ford Puma Hybrid Rally1 che celebra i 50 anni del WRC<p></p></span></li></ul><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><p style="font-family: Arial;"> </p><p style="font-family: Arial;"></p><ul style="font-family: Arial; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0cm;" type="disc"><li class="MsoListParagraph" style="color: #212121; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 12pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 11pt;">L’Ovale Blu ospiterà per l’occasione un dibattito tutto al femminile sul mondo automotive che coinvolgerà una serie di personalità di spicco del settore<p></p></span></li></ul><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><p style="font-family: Arial;"> </p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><p style="font-family: Arial;"> </p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><b><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">GOODWOOD, Regno Unito, 11 luglio 2023 - </span></b><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Ford si prepara a partecipare al Goodwood Festival of Speed 2023 con le nuove varianti da strada e da corsa dell’iconica famiglia Mustang.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><p style="font-family: Arial;"> </p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">La nuova Mustang GT3 da corsa, svelata per la prima volta il mese scorso, in occasione della 24 Ore di Le Mans, e la nuova Mustang Dark Horse <sup>1</sup> , la Mustang stradale con il DNA da pista, faranno il loro debutto all’evento che si terrà vicino a Chichester, nel Regno Unito, dal 13 al 16 luglio, facendo risuonare il rombo inconfondibile del potente motore V8 tra la folla presente al festival.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><p style="font-family: Arial;"> </p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">La famosa collina di Goodwood è il palcoscenico perfetto per spingere al limite e dimostrare le reali capacità di un’auto da sempre sinonimo di libertà e prestazioni. Ed è per questo che Ford presenterà, il 14 luglio, a Goodwood, un nuovo ed entusiasmante componente della famiglia Mustang, non solo per svelarne le caratteristiche, ma anche per mostrarne tutto il potenziale di guida.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><p style="font-family: Arial;"> </p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">L'emozionante reveal avverrà nel First Glance Paddock il 14 luglio alle ore 13:00 CET</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><p style="font-family: Arial;"> </p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">“<i> Da una parte c’è Mustang, un’auto in grado di suscitare emozioni come nessun’altra vettura sa fare, e dall’altra il Goodwood Festival of Speed, che ospita ogni anno fan e appassionati di auto provenienti da tutto il mondo: per questi motivi, svelare qui il nuovo componente della famiglia Mustang rappresenta per noi un’occasione perfetta</i>”, ha dichiarato <b>Darren Palmer, Vice President Electric Vehicle Programs, Ford Model e</b>.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><p style="font-family: Arial;"> </p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">A Goodwood ci sarà, inoltre, il debutto di un’altra icona americana. Gli ospiti potranno vedere, per la prima volta in azione, il Ford Explorer <sup>2</sup> , il nuovo crossover elettrico di medie dimensioni, capace di combinare lo stile americano con l’ingegneria tedesca per rispondere alle esigenze dei clienti europei.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><p style="font-family: Arial;"> </p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Il marchio americano celebra anche i 50 anni del FIA World Rally Championship, con l’auto che ha contribuito a far entrare l’Ovale Blu in una nuova era del motorsport mondiale con il suo motore ibrido, la M-Sport Ford Puma Hybrid Rally1, che proprio qui a Goodwood aveva fatto il suo debutto nel 2021.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><p style="font-family: Arial;"> </p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Con la partecipazione al Goodwood 2023 Ford non si limita a spingere oltre i confini delle prestazioni estreme, ma continua a concentrarsi su programmi che sfidano gli stereotipi dell’industria automobilistica. L’azienda, infatti, ospiterà, presso lo stand Ford, una compagine tutta al femminile di personaggi di spicco che hanno ispirato il settore delle quattro ruote, per un dibattito sull’elettrificazione dei veicoli e sulle nuove esperienze e opportunità di acquisto e possesso che questa transizione sta portando alle donne.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><p style="font-family: Arial;"> </p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">I visitatori dello stand potranno, inoltre, partecipare a vere e proprie sfide “per la produzione di energia”, utilizzando uno speciale pavimento che cattura l’energia cinetica, e a un’emozionante gara ciclistica ispirata alle iniziative Ford </span><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";"><a href="https://www.ford.co.uk/experience-ford/news/share-the-road" id="usa-link" style="color: #0563c1;" target="_blank">Share the Road</a></span><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";"> e </span><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";"><a href="https://www.ford.co.uk/experience-ford/news/new-initiative-park-the-car" id="usa-link" style="color: #0563c1;" target="_blank">Park the Car</a></span><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><p style="font-family: Arial;"> </p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><b><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Icone americane in azione per la prima volta</span></b></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><p style="font-family: Arial;"> </p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Dopo aver inserito ufficialmente la Mustang nella categoria FIA GT3 della 24 Ore di Le Mans, nel giugno 2024 </span><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";"><a href="https://media.ford.com/content/fordmedia/feu/en/news/2023/06/09/Ford-Formally-Unveils-Mustang-GT3-at-Le-Mans.html" id="usa-link" style="color: #0563c1;" target="_blank">Ford scenderà di nuovo in campo</a></span><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";"> con la nuova Mustang GT3, lì dove ha messo a segno le sue vittorie più significative nel mondo del motorsport.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><p style="font-family: Arial;"> </p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Con un nuovo look audace firmato da Troy Lee – noto per essere uno dei più importanti designer del motorsport mondiale - la vettura da corsa è alimentata da un motore V8 da 5,4 litri sviluppato da Ford Performance e assemblato da M-Sport, ed è dotata di sospensioni su misura, cambio transaxle, pacchetto aerodinamico e pannelli della carrozzeria in fibra di carbonio.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><p style="font-family: Arial;"> </p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">La Mustang GT3 da corsa è basata sulla nuova Mustang Dark Horse, progettata come massima espressione delle prestazioni in pista, e sarà il punto di partenza per i programmi di motorsport basati sulla Mustang. Il V8 da 5,0 litri della Mustang Dark Horse è dotato di un’aspirazione a doppio corpo farfallato, di un radiatore dell’olio ausiliario e di un radiatore alleggerito con una maggiore capacità di raffreddamento. La potenza viene trasmessa attraverso un cambio manuale TREMEC a sei rapporti e un differenziale a slittamento limitato Torsen, disponibili come optional, alle ruote sfalsate, equipaggiate con pneumatici Pirelli P Zero PZ4 di nuova generazione sviluppati appositamente per questa vettura.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><p style="font-family: Arial;"> </p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">“<i> Il punto di forza di ogni Mustang è un'esperienza di guida che invoglia a essere sempre più esigenti</i>”, ha dichiarato <b>Mark Rushbrook, Global Director Ford Performance Motorsports</b>. “<i> Questo è lo spirito che continuerà a vivere in ogni Mustang, sia essa a benzina, elettrica, da strada o da corsa. È per questo che Ford ama partecipare a Goodwood, per condividere questa passione con un pubblico che concorda sul fatto che le prestazioni da motorsport dovrebbero essere messe a disposizione di chiunque voglia provarle </i>”.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><p style="font-family: Arial;"> </p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Presentato all’inizio di quest’anno, il nuovo Ford Explorer elettrico arriverà sul mercato nel 2024 facendo da apripista a una nuova gamma di veicoli elettrici audaci e iconici, tutti accomunati dalle radici americane di Ford e progettati per l'Europa. La sua straordinaria esperienza digitale comprende un sistema di infotainment completo, uno schermo da 15 pollici regolabile in altezza <sup>3</sup> e l'integrazione di app wireless, <sup>4</sup> mentre gli interni sono progettati per affrontare ogni nuova esplorazione, grazie a un MyPrivate Locker per nascondere effetti personale e a una console centrale da 17 litri, grande tanto da contenere un computer portatile. La batteria dell'Explorer elettrico passa dal 10 all’80% in soli 25 minuti grazie alla ricarica rapida in corrente continua. <sup>5</sup></span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><p style="font-family: Arial;"> </p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">A spingere al massimo i prodotti iconici dell’entusiasmante gamma Ford a Goodwood saranno professionisti del motorsport mondiale, tra cui i piloti di rally Ott Tänak e Adrien Fourmaux, insieme al team principal Malcolm Wilson, tutti appartenenti all'M-Sport Ford World Rally Team, che schiera la Puma Hybrid Rally1, la prima auto da competizione elettrificata di Ford a livello globale. Al volante delle iconiche vetture Ford ci saranno anche il pilota del FIA World Endurance Championship, Harry Tincknell, e il sette volte campione britannico di motorsport, Paul Swift.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><p style="font-family: Arial;"> </p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">All’incontro con i clienti e i media parteciperanno anche Darren Palmer, vicepresidente Electric Vehicle Programs di Ford Model e, Doug Field, Chief Advanced Product Development and Technology Officer di Ford Motor Company, e Mark Rushbrook, direttore globale di Ford Performance Motorsports.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><p style="font-family: Arial;"> </p><p style="font-family: Arial;"></p><table border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" class="MsoTableGrid" style="border-collapse: collapse; border: none; color: black; font-family: Arial;"><tbody><tr><td style="border: 1pt solid windowtext; padding: 0cm 5.4pt; width: 134.45pt;" valign="top" width="179"><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><b><span lang="EN-GB" style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Vettura</span></b></p><p></p><p></p></td><td style="border-bottom-color: windowtext; border-bottom-width: 1pt; border-right-color: windowtext; border-right-width: 1pt; border-style: solid solid solid none; border-top-color: windowtext; border-top-width: 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 127.55pt;" valign="top" width="170"><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><b><span lang="EN-GB" style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Location statica</span></b></p><p></p><p></p></td><td style="border-bottom-color: windowtext; border-bottom-width: 1pt; border-right-color: windowtext; border-right-width: 1pt; border-style: solid solid solid none; border-top-color: windowtext; border-top-width: 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 104.75pt;" valign="top" width="140"><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><b><span lang="EN-GB" style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Driver</span></b></p><p></p><p></p></td><td style="border-bottom-color: windowtext; border-bottom-width: 1pt; border-right-color: windowtext; border-right-width: 1pt; border-style: solid solid solid none; border-top-color: windowtext; border-top-width: 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 100.75pt;" valign="top" width="134"><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><b><span lang="EN-GB" style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Data</span></b></p><p></p><p></p></td></tr><tr><td style="border-bottom-color: windowtext; border-bottom-width: 1pt; border-left-color: windowtext; border-left-width: 1pt; border-right-color: windowtext; border-right-width: 1pt; border-style: none solid solid; padding: 0cm 5.4pt; width: 134.45pt;" width="179"><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Ford Mustang GT3</span></p><p></p><p></p></td><td style="border-bottom-color: windowtext; border-bottom-width: 1pt; border-right-color: windowtext; border-right-width: 1pt; border-style: none solid solid none; padding: 0cm 5.4pt; width: 127.55pt;" width="170"><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Ballroom Paddock</span></p><p></p><p></p></td><td style="border-bottom-color: windowtext; border-bottom-width: 1pt; border-right-color: windowtext; border-right-width: 1pt; border-style: none solid solid none; padding: 0cm 5.4pt; width: 104.75pt;" width="140"><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Harry Tincknell</span></p><p></p><p></p></td><td style="border-bottom-color: windowtext; border-bottom-width: 1pt; border-right-color: windowtext; border-right-width: 1pt; border-style: none solid solid none; padding: 0cm 5.4pt; width: 100.75pt;" valign="top" width="134"><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">14, 15, 16 luglio</span></p><p></p><p></p></td></tr><tr><td style="border-bottom-color: windowtext; border-bottom-width: 1pt; border-left-color: windowtext; border-left-width: 1pt; border-right-color: windowtext; border-right-width: 1pt; border-style: none solid solid; padding: 0cm 5.4pt; width: 134.45pt;" width="179"><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Ford Mustang Dark Horse</span></p><p></p><p></p></td><td style="border-bottom-color: windowtext; border-bottom-width: 1pt; border-right-color: windowtext; border-right-width: 1pt; border-style: none solid solid none; padding: 0cm 5.4pt; width: 127.55pt;" width="170"><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">First Glance Paddock</span></p><p></p><p></p></td><td style="border-bottom-color: windowtext; border-bottom-width: 1pt; border-right-color: windowtext; border-right-width: 1pt; border-style: none solid solid none; padding: 0cm 5.4pt; width: 104.75pt;" width="140"><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Paul Swift</span></p><p></p><p></p></td><td style="border-bottom-color: windowtext; border-bottom-width: 1pt; border-right-color: windowtext; border-right-width: 1pt; border-style: none solid solid none; padding: 0cm 5.4pt; width: 100.75pt;" valign="top" width="134"><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">13, 14, 15, 16 luglio</span></p><p></p><p></p></td></tr><tr><td style="border-bottom-color: windowtext; border-bottom-width: 1pt; border-left-color: windowtext; border-left-width: 1pt; border-right-color: windowtext; border-right-width: 1pt; border-style: none solid solid; padding: 0cm 5.4pt; width: 134.45pt;" width="179"><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Ford Explorer</span></p><p></p><p></p></td><td style="border-bottom-color: windowtext; border-bottom-width: 1pt; border-right-color: windowtext; border-right-width: 1pt; border-style: none solid solid none; padding: 0cm 5.4pt; width: 127.55pt;" width="170"><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">First Glance Paddock</span></p><p></p><p></p></td><td style="border-bottom-color: windowtext; border-bottom-width: 1pt; border-right-color: windowtext; border-right-width: 1pt; border-style: none solid solid none; padding: 0cm 5.4pt; width: 104.75pt;" width="140"><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Paul Swift - precision driving team</span></p><p></p><p></p></td><td style="border-bottom-color: windowtext; border-bottom-width: 1pt; border-right-color: windowtext; border-right-width: 1pt; border-style: none solid solid none; padding: 0cm 5.4pt; width: 100.75pt;" valign="top" width="134"><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">13, 14, 15, 16 luglio</span></p><p></p><p></p></td></tr><tr><td style="border-bottom-color: windowtext; border-bottom-width: 1pt; border-left-color: windowtext; border-left-width: 1pt; border-right-color: windowtext; border-right-width: 1pt; border-style: none solid solid; padding: 0cm 5.4pt; width: 134.45pt;" width="179"><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">M-Sport Ford Puma Hybrid Rally1</span></p><p></p><p></p></td><td style="border-bottom-color: windowtext; border-bottom-width: 1pt; border-right-color: windowtext; border-right-width: 1pt; border-style: none solid solid none; padding: 0cm 5.4pt; width: 127.55pt;" width="170"><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Ballroom Paddock</span></p><p></p><p></p></td><td style="border-bottom-color: windowtext; border-bottom-width: 1pt; border-right-color: windowtext; border-right-width: 1pt; border-style: none solid solid none; padding: 0cm 5.4pt; width: 104.75pt;" width="140"><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Adrien Fourmaux</span></p><p></p><p></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Malcolm Wilson</span></p><p></p><p></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Ott Tänak</span></p><p></p><p></p></td><td style="border-bottom-color: windowtext; border-bottom-width: 1pt; border-right-color: windowtext; border-right-width: 1pt; border-style: none solid solid none; padding: 0cm 5.4pt; width: 100.75pt;" valign="top" width="134"><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">13, 14, 15, 16 luglio</span></p><p></p><p></p></td></tr><tr><td style="border-bottom-color: windowtext; border-bottom-width: 1pt; border-left-color: windowtext; border-left-width: 1pt; border-right-color: windowtext; border-right-width: 1pt; border-style: none solid solid; padding: 0cm 5.4pt; width: 134.45pt;" width="179"><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Nuovo componente della famiglia Mustang</span></p><p></p><p></p></td><td style="border-bottom-color: windowtext; border-bottom-width: 1pt; border-right-color: windowtext; border-right-width: 1pt; border-style: none solid solid none; padding: 0cm 5.4pt; width: 127.55pt;" width="170"><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">First Glance Paddock</span></p><p></p><p></p></td><td style="border-bottom-color: windowtext; border-bottom-width: 1pt; border-right-color: windowtext; border-right-width: 1pt; border-style: none solid solid none; padding: 0cm 5.4pt; width: 104.75pt;" width="140"><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Adrien Fourmaux</span></p><p></p><p></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Harry Tincknell</span></p><p></p><p></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Ott Tänak</span></p><p></p><p></p></td><td style="border-bottom-color: windowtext; border-bottom-width: 1pt; border-right-color: windowtext; border-right-width: 1pt; border-style: none solid solid none; padding: 0cm 5.4pt; width: 100.75pt;" valign="top" width="134"><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">14, 15, 16 luglio</span></p><p></p><p></p></td></tr></tbody></table><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><p style="font-family: Arial;"> </p><p align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: center;"><b style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></b><br class="Apple-interchange-newline" style="text-align: start;" /></p><p class="MsoNormal" style="-webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; caret-color: rgb(0, 0, 0); color: black; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; line-height: normal; margin: 0cm; orphans: auto; text-align: justify; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><p style="-webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; caret-color: rgb(0, 0, 0); color: black; font-family: Arial; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: -webkit-left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px;"></p>Luca Di Graziahttp://www.blogger.com/profile/09322691627874550257noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5146882611399458718.post-59399939528283841662023-06-19T06:00:00.001-07:002023-06-19T06:00:34.465-07:00Mustang GT3 a Le Mans<p><b style="font-family: Calibri, sans-serif; text-align: center;"><span style="line-height: 19.599998px;"><span style="font-size: large;">Ford presenta ufficialmente la Mustang GT3 a Le Mans:<br />la celebre corsa incontra un’icona sportiva.</span></span></b></p><p><b style="font-family: Calibri, sans-serif; text-align: center;"><span style="line-height: 19.599998px;"></span></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="font-family: Calibri, sans-serif; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4V7ZOOrFl51Lc0SD6NJ_ALNDqkEfd2P1Lqi-wsn4wR-Xh-lBSb8Ys7_EPImHMkJlA9U6vJH88uH7dB7Ygj9s7nHjWHKMELVlNOSs9Q1Wz0dsdAH_1L-dFC7Ge4ckjttO6UnGuwfCSBltwswtQECUqn5L_7QhZkNijO2omqKSk4k-HIA7QI6l-pF1JM_Ug/s1290/Mustang%20Le%20Mans.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="860" data-original-width="1290" height="331" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4V7ZOOrFl51Lc0SD6NJ_ALNDqkEfd2P1Lqi-wsn4wR-Xh-lBSb8Ys7_EPImHMkJlA9U6vJH88uH7dB7Ygj9s7nHjWHKMELVlNOSs9Q1Wz0dsdAH_1L-dFC7Ge4ckjttO6UnGuwfCSBltwswtQECUqn5L_7QhZkNijO2omqKSk4k-HIA7QI6l-pF1JM_Ug/w568-h331/Mustang%20Le%20Mans.jpeg" width="568" /></a></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="font-family: Calibri, sans-serif; text-align: center;"><br /></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="font-family: Calibri, sans-serif; text-align: center;"><br /></b></div><p></p><p style="font-family: Arial;"> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><ul style="font-family: Arial; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0cm; text-align: -webkit-left;" type="disc"><li class="MsoListParagraphCxSpLast" style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 16pt; line-height: normal; margin: 0cm 28.3pt 0cm 0cm; text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;">Ford Mustang entra ufficialmente nella categoria FIA GT3 con la nuova auto da corsa basata sulla Mustang Dark Horse, destinata a competere a livello mondiale a partire dal 2024<p></p></span></li></ul><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm 28.3pt 0cm 0cm; text-align: justify;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><ul style="font-family: Arial; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0cm; text-align: -webkit-left;" type="disc"><li class="MsoListParagraph" style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 16pt; line-height: normal; margin: 0cm 28.3pt 0cm 0cm; text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;">La Mustang GT3 sfoggia una nuova ed entusiasmante livrea da gara, con il nuovo logo Ford Performance, realizzata dal famoso designer del motorsport, Troy Lee<p></p></span></li></ul><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm 28.3pt 0cm 0cm; text-align: justify;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><ul style="font-family: Arial; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0cm; text-align: -webkit-left;" type="disc"><li class="MsoListParagraph" style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 16pt; line-height: normal; margin: 0cm 28.3pt 0cm 0cm; text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;">Ford Performance estende il rapporto con i partner di lunga data Multimatic e M-Sport per la produzione della Mustang GT3 e del suo motore V8 Coyote<p></p></span></li></ul><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm 28.3pt 0cm 0cm; text-align: justify;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><ul style="font-family: Arial; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0cm; text-align: -webkit-left;" type="disc"><li class="MsoListParagraph" style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 16pt; line-height: normal; margin: 0cm 28.3pt 0cm 0cm; text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt;">Proton Competition è il primo team indipendente a dichiarare ufficialmente l’intenzione di partecipare con una Mustang alla stagione 2024 del Campionato Mondiale Endurance e alla 24 Ore di Le Mans il prossimo anno<p></p></span></li></ul><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><b>LE MANS, Francia, 9 giugno 2023 - </b>L’auto sportiva più famosa parteciperà alla gara di durata più iconica del mondo: a giugno del 2024 la Ford Mustang GT3 affronterà la sfida della 24 Ore di Le Mans.</p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;">Basata sulla nuova Mustang Dark Horse 2024, l’auto da corsa Mustang GT3 è stata presentata oggi al mondo delle corse in occasione della celebrazione del centenario della 24 Ore di Le Mans, alla vigilia della celebre gara.</p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;">La car race Mustang sfoggia un nuovo look audace e variopinto, firmato da Troy Lee, noto per essere uno dei più importanti designer nel motorsport a livello mondiale. La leggendaria Mustang GT3 rappresenta la prima esperienza di Lee con le auto da corsa Ford.</p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;">Con la presentazione, la nuova Ford Mustang compie il suo ingresso ufficiale nella categoria FIA GT3 a livello mondiale. L’ultimo trionfo di Ford alla 24 Ore di Le Mans risale al 2016 con la Ford GT.</p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;">“Ford e Le Mans sono legati dalla storia. E ora stiamo tornando alla gara più emozionante, più gratificante e più importante del mondo”, ha dichiarato Jim Farley, CEO di Ford Motor Company. “Non si tratta più di Ford contro Ferrari. È Ford contro tutti. Il ritorno a Le Mans è l’inizio della costruzione di un business globale nel settore del motorsport con Mustang, proprio come stiamo facendo con Bronco e Raptor nell’off-road".</p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><b>Nuovo marchio, nuovo logo</b></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;">In concomitanza con la presentazione, Ford svela anche il nuovo marchio globale Ford Performance, un look più pulito e semplificato che sarà ora presente su tutti i suoi veicoli da competizione.</p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;">Questa nuova identità, espressiva e accattivante, contribuirà a posizionare Ford Performance come un brand lifestyle di primo piano, con una forte connotazione sportiva. Il nuovo marchio Ford Performance è facile da integrare in vari ambiti e spazi, comprese le livree delle auto, il merchandising/abbigliamento, i prodotti da esposizione, i ricambi/accessori e la pubblicità.</p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><b>Due partner di lunga data</b></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;">Per la realizzazione di questo progetto, Ford Performance ha esteso il suo rapporto con due partner di lunga data, Multimatic e M-Sport. Multimatic, costruttore dell’iconica Ford GT, è stato coinvolto anche nel programma di gara della Ford GT e contribuirà alla costruzione e all’assistenza delle Mustang GT3, mentre M-Sport, coinvolto nel Campionato del Mondo di Rally e team vincitore di due campionati, assemblerà i motori V8 Coyote da 5,4 litri sviluppati da Ford Performance che alimentano questa nuova potente pony-car.</p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;">“Per un progetto come la Mustang GT3, ci siamo rivolti a due dei nostri partner più solidi nel mondo del motorsport per avere un contributo prezioso nella realizzazione di questo veicolo e dell’intero programma”, ha dichiarato Mark Rushbrook, Global Director, Ford Performance Motorsports. “Nel 2024 saremo tutti entusiasti, proprio come i fan di Ford, non appena vedremo la Mustang a correre ai massimi livelli delle gare GT”.</p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;">L’auto da corsa Mustang GT3 è dotata di speciali sospensioni a doppio braccio oscillante SLA, cambio transaxle montato posteriormente, pannelli della carrozzeria in fibra di carbonio e un trattamento aerodinamico sviluppato appositamente per la GT3.</p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><b>Proton Competition diventa il primo team cliente WEC per la Mustang GT3</b></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;">Prima di debuttare a Le Mans nel 2024, la Mustang GT3 gareggerà in varie serie GT3 in tutto il mondo con dei team indipendenti.</p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;">Il primo team indipendente, annunciato oggi, è Proton Competition. Con sede a Ehingen, in Germania, Proton schiererà una coppia di Mustang GT3 nel FIA World Endurance Championship, a partire dal 2024<sup>1</sup>.</p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;">“Questo è un progetto molto importante e un momento emozionante per la nostra organizzazione”, ha dichiarato Christian Ried, team principal di Proton Competition. “Mustang è un grande marchio e questo è un passo importante per il nostro team. Non vediamo l’ora di unirci a Ford a partire dal 2024”.</p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;">Ford Performance metterà in campo anche un programma di gare ufficiali con due auto Mustang GT3 nella classe GTD Pro dell’IMSA. Questo programma sarà gestito da Multimatic Motorsports e inizierà alla Rolex 24 di Daytona del 2024.</p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;">I piloti e i team interessati ad acquistare una Mustang GT3 per partecipare alle competizioni possono visitare il sito <a href="https://www.ford.com/performance/mustang-gt3/" id="usa-link" style="color: #0563c1;" target="_blank">https://www.ford.com/performance/mustang-gt3</a>.</p></div><p><b style="font-family: Calibri, sans-serif; text-align: center;"><span style="line-height: 19.599998px;"><span style="font-size: large;"><br /></span></span></b></p>Luca Di Graziahttp://www.blogger.com/profile/09322691627874550257noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5146882611399458718.post-73044582105459531522023-06-19T05:30:00.000-07:002023-06-19T05:30:11.035-07:00Ford Wildays 2023.<p><b style="font-family: Calibri, sans-serif; text-align: center;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";"><span style="font-size: large;">Ford ai Wildays 2023 con le icone Mustang, Bronco e Ranger</span></span></b></p><p><b style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";"><br /></span></b></p><p><b style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; text-align: justify;"></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgE1u4Ju-GajgLiddSyvZ_GSLurBFGt7C-jv0P-Tu6T1ieb5C90Lux54inMaqhk38K1OTuoX3f3r-DUpATzFyArQM3sllxB0uxvi9hyS9ZMeAcsuTYIXk7kNwxYOtjfDArghzUBkPvLjK9JrqxheA72xzO35z4MgRbEhX-_0QyLo8JDdF9hPwo5iWpmb3oE/s1260/Ford%20Wildays.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="824" data-original-width="1260" height="319" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgE1u4Ju-GajgLiddSyvZ_GSLurBFGt7C-jv0P-Tu6T1ieb5C90Lux54inMaqhk38K1OTuoX3f3r-DUpATzFyArQM3sllxB0uxvi9hyS9ZMeAcsuTYIXk7kNwxYOtjfDArghzUBkPvLjK9JrqxheA72xzO35z4MgRbEhX-_0QyLo8JDdF9hPwo5iWpmb3oE/w535-h319/Ford%20Wildays.png" width="535" /></a></b></div><b style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";"><p><b style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">SAN POLO D’ENZA (Reggio Emilia), Italia - 16 giugno 2023 –</span></b><span style="font-size: 11pt;"> Grande partecipazione di pubblico e circa un centinaio di test drive, prenotati a bordo dei veicoli off-road messi a disposizione da Ford Italia, per la settima edizione dei Wildays, festival dedicato agli appassionati dei motori, della musica, della natura e del buon cibo per un weekend all’insegna delle performance e del divertimento a San Polo d’Enza, in provincia di Reggio Emilia. Un’iniziativa che per tre giorni ha richiamato nel cuore della Motor Valley italiana appassionati delle due e delle quattro ruote, amanti della vita all’aria aperta, per vivere un’esperienza immersi nella natura accompagnati da ottimo cibo e buona musica.</span></p></span></b><p></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.546667px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Dal 9 all’11 giugno, i visitatori hanno avuto modo di vivere esperienze differenti, </span><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">dal flat track alla regolarità e cross d’epoca, dalla pista per i 4x4 alla Challenge di accelerazione per i truck americani. Non solo motori, ma anche street food, un’area vintage denominata area 51, e una zona espositiva dedicata ai brand delle due e quattro ruote.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.546667px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Ford Italia ha scelto di essere presente all’evento con tre dei suoi modelli iconici, che incarnano appieno il DNA del marchio, l’essenza americana, indomita e ribelle di chi non scende a compromessi. Una sintesi perfetta tra le prestazioni “selvagge” di Mustang, nella versione California, e le doti off-road di Bronco e Ranger Raptor.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.546667px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">In particolare, il leggendario SUV e l’iconico pickup si sono resi protagonisti di una sessione di prove su un percorso in fuoristrada, con il supporto dei piloti esperti della Ford Driving University, per</span><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">un’esperienza “Ultimate Outdoor” che ha saputo mettere in evidenza le doti di affidabilità dei due veicoli e le loro capacità off-road su qualsiasi terreno, anche quelli più difficili. </span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.546667px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Al volante di Bronco e Ranger Raptor i tester si sono cimentati in esercizi per il controllo in sicurezza del veicolo, l’impostazione delle traiettorie e l’handling ma anche prove di guado specifiche per l’off-road.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.546667px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">I test drive di Bronco hanno dimostrato tutta l’affidabilità del SUV Ford per una guida fuoristrada senza compromessi grazie </span><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">all’impiego del</span> <span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Terrain Management System™, sistema di gestione della trazione che consente al conducente di selezionare facilmente la modalità di guida in base alle condizioni del terreno. Oltre alle modalità stradali come Normal, Eco, Sport e Slippery, le modalità “G.O.A.T.” </span><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">(Goes Over Any Type of Terrain – capace di affrontare ogni tipo di terreno), </span><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">dedicate all'off-road includono Mud/Ruts, Sand e una modalità Baja ispirata alle corse, </span><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">per Bronco Badlands</span> <span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">.</span><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 16.866667px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Leader indiscusso dei pickup, nella sua versione più estrema, Ranger Raptor ha affrontato gli impegnativi percorsi in off-road grazie all’ausilio di sette modalità di guida differenti, tre specifiche per il fuoristrada, che</span> <span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">si accompagnano a un sistema di scarico attivo a controllo elettronico in grado di amplificare il suono del motore in quattro assetti differenti: Quiet, Normal (per le modalità Normal, Slippery, Mud/Ruts e Rock Crawl), Sport e Baja, il profilo più marcato scelto per la modalità di guida esclusiva per l’off-road.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.546667px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">“La presenza ai Wildays con le nostre tre icone dallo stile “wild” e dal carattere senza compromessi, testimonia ancora una volta la strada che il marchio ha intrapreso: un ritorno alle origini, alla quintessenza del nostro DNA americano. E modelli come Mustang, Bronco e Ranger esaltano proprio questo aspetto, sottolineandone il comune tratto distintivo attraverso il quale i clienti potranno riconoscere e apprezzare i prodotti della nostra gamma” Fabrizio Faltoni, Managing Director di Ford Italia.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><br class="Apple-interchange-newline" />Luca Di Graziahttp://www.blogger.com/profile/09322691627874550257noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5146882611399458718.post-54183352421562998902023-06-14T08:52:00.004-07:002023-06-14T08:52:36.897-07:00Dakar 2024 con Ranger Raptor T1+<p><b style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 14.666667px; text-align: center;"><span style="border: 1pt none windowtext; font-size: 14pt; padding: 0cm;">Ford Performance si prepara alla Dakar 2024 con Ranger Raptor T1+, la versione più inarrestabile di sempre</span></b></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgd7Xwc7cBXW_fZtKxsHiaZozIDwPLeKF8Eyf2hVkuTgLwEO1rTQsi5LYgCEVFLWB0YsUEg9coVVnpreXObbDwG_CkqdnRnCMWJwg4qxg6XJ4kyq4XdsbtgRvNPjxoc4Ha0ZWF5u6ZJ8uKInTumFu41y5eARQVzLEQ7a4pyYiWtMtnCsJkcqaFGXvYATQ/s1124/unknown-1.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="748" data-original-width="1124" height="398" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgd7Xwc7cBXW_fZtKxsHiaZozIDwPLeKF8Eyf2hVkuTgLwEO1rTQsi5LYgCEVFLWB0YsUEg9coVVnpreXObbDwG_CkqdnRnCMWJwg4qxg6XJ4kyq4XdsbtgRvNPjxoc4Ha0ZWF5u6ZJ8uKInTumFu41y5eARQVzLEQ7a4pyYiWtMtnCsJkcqaFGXvYATQ/w598-h398/unknown-1.jpeg" width="598" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </span></div><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><ul style="font-family: Arial; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0cm; text-align: -webkit-left;" type="disc"><li class="MsoListParagraph" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 12pt; margin: 0cm 21.15pt 0cm 0cm; text-align: justify;"><span style="border: 1pt none windowtext; font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 11pt; padding: 0cm;">Ford Performance estende il suo impegno nel motorsport mondiale annunciando la partecipazione alla leggendaria Dakar, una delle competizioni off-road più dure del pianeta<p></p></span></li></ul><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm 21.15pt 0cm 0cm; text-align: justify;"><span style="border: 1pt none windowtext; font-family: "Ford Antenna Cond Light"; padding: 0cm;"></span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><ul style="font-family: Arial; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0cm; text-align: -webkit-left;" type="disc"><li class="MsoListParagraphCxSpFirst" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 12pt; margin: 0cm 21.15pt 0cm 0cm; text-align: justify;"><span style="border: 1pt none windowtext; font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 11pt; padding: 0cm;">Il Ford Ranger appositamente costruito per questa competizione ha il carattere più determinato di sempre: questa versione estrema parteciperà alla Dakar del 2024 in Arabia Saudita nella classe Rally Raid T1+ </span><span style="border: 1pt none windowtext; font-size: 11pt; padding: 0cm;"><p></p></span></li></ul><p class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="font-family: Calibri, sans-serif; margin: 0cm 21.15pt 0cm 36pt; text-align: justify;"><span style="border: 1pt none windowtext; font-size: 11pt; padding: 0cm;"></span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><ul style="font-family: Arial; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0cm; text-align: -webkit-left;" type="disc"><li class="MsoListParagraphCxSpLast" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 12pt; margin: 0cm 21.15pt 0cm 0cm; text-align: justify;"><span style="border: 1pt none windowtext; font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 11pt; padding: 0cm;">Ford Performance sta collaborando a un programma completo di test e sviluppo con<br />M-Sport e Neil Woolridge Motorsports, per prepararsi a quella che si preannuncia come una sfida estremamente impegnativa<p></p></span></li></ul><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: -webkit-left;"><span style="border: 1pt none windowtext; font-family: "Ford Antenna Cond Light"; padding: 0cm;"></span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><b><span style="border: 1pt none windowtext; padding: 0cm;">COLONIA, Germania, 14 giugno 2023 -</span></b> <span style="border: 1pt none windowtext; padding: 0cm;">Da Le Mans a Monaco, da Daytona a Bathurst, da Finke a Ensenada, Ford Performance ha corso e vinto davvero ovunque. Ma non ha ancora affrontato una delle gare più impegnative del pianeta: l'iconico Rally Dakar.</span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="border: 1pt none windowtext; padding: 0cm;"></span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="border: 1pt none windowtext; padding: 0cm;">Oggi l’Ovale Blu ha annunciato che è arrivato il momento di aggiungere anche questo tassello al suo vasto curriculum di competizioni automobilistiche. Le versioni da corsa degli affidabili Ranger e Ranger Raptor consentiranno a Ford Performance di espandersi nel panorama mondiale delle gare off-road con il debutto, a partire dal 2024, anche nel famoso e durissimo Rally Dakar.</span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="border: 1pt none windowtext; padding: 0cm;"></span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="border: 1pt none windowtext; padding: 0cm;">Il primo passo dell’impegno pluriennale per il Rally Dakar sarà l’approccio “finish and learn”, cioè acquisire esperienza dal portare a termine una gara fino in fondo imparandone i segreti, in collaborazione con i partner di lunga data M-Sport e Neil Woolridge Motorsport (NWM) per lo sviluppo dei veicoli, l’assistenza e la gestione degli eventi.</span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="border: 1pt none windowtext; padding: 0cm;"></span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="border: 1pt none windowtext; padding: 0cm;"></span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="border: 1pt none windowtext; padding: 0cm;">“<i> Essere leader in uno degli eventi off-road più importanti al mondo, il Rally Dakar, è stato sempre un nostro obiettivo</i> ”, ha dichiarato Mark Rushbrook, Global Director, Ford Performance Motorsports. “<i> Non possiamo sottovalutare la straordinarietà della sfida che ci attende. Con il Ranger T1+ e con partner del calibro di M-Sport e NWM, che mettono a disposizione tutta la loro esperienza, possiamo fare cose incredibili tra le dune di sabbia della Penisola Arabica</i>”. </span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="border: 1pt none windowtext; padding: 0cm;"></span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="border: 1pt none windowtext; padding: 0cm;">A guidare la carica al Rally Dakar 2024, che si svolgerà dal 5 al 19 gennaio in Arabia Saudita, sarà un Ford Ranger ad alte prestazioni, appositamente realizzato per questa competizione, che gareggerà nella categoria Rally Raid T1+. </span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="border: 1pt none windowtext; padding: 0cm;"></span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="border: 1pt none windowtext; padding: 0cm;">Il team congiunto Ford Performance, M-Sport e NWM ha già portato a termine diverse fasi di sviluppo e sta attualmente proseguendo nei test con il Ranger T1+, equipaggiata con motore EcoBoost da 3,5 litri. Le gare di prova prevedono la Baja España Aragón in Spagna e il Rally du Maroc in Marocco, rispettivamente a luglio e ottobre, prima del debutto al Rally Dakar 2024.</span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="border: 1pt none windowtext; padding: 0cm;"></span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="border: 1pt none windowtext; padding: 0cm;">“<i> La nostra prima volta alla Dakar sarà un test importante che ci aiuterà a capire come affrontare la gara anche in futuro</i> ”, ha dichiarato Rushbrook. “<i>E come in tutte le gare, corriamo non solo per vincere, ma anche per contribuire a costruire prodotti migliori da offrire ai nostri clienti</i>”.</span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="border: 1pt none windowtext; padding: 0cm;"></span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="border: 1pt none windowtext; padding: 0cm;">Ford Performance e M-Sport stanno sviluppando un nuovissimo Ranger Raptor appositamente realizzato per il Rally Dakar 2025: si tratta della versione più performante del pickup più venduto in Europa - progettato e costruito secondo le regole della categoria T1+ della Dakar. </span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="border: 1pt none windowtext; padding: 0cm;"></span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="border: 1pt none windowtext; padding: 0cm;">“<i> Il Rally Dakar è davvero una delle massime competizione off-road a livello mondiale</i> ”, ha dichiarato Malcom Wilson, Managing Director di M-Sport. “<i>Abbiamo ottenuto grandi successi negli anni con Ford nelle gare di rally FIA WRC e non vediamo l’ora di dedicare la stessa attenzione, energia e impegno per competere con Ranger alla Dakar</i>”.</span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="border: 1pt none windowtext; padding: 0cm;"></span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="border: 1pt none windowtext; padding: 0cm;">Il team che si occupa dello sviluppo e dell’attività della Ford Puma HybridRally1 nel FIA World Rally Championship, M-Sport, figura anche come costruttore di motori nel programma Mustang GT3. Sin dalle prime fasi di sviluppo del Rally-Raid Ranger, NWM ha svolto un ruolo fondamentale nel processo, in quanto il team ha sviluppato e costruito presso il suo stabilimento di Pietermaritzburg, KwaZulu-Natal, modelli appositamente realizzati e per gareggiare regolarmente nella Dakar T1+ nel South African Rally-Raid Championship (SARRC) e in tutte le altre competizioni mondiali.</span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm;"><i><span style="font-size: 9pt;"># # #</span></i><i><span style="font-size: 9pt;"></span></i></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: -webkit-left;"></p><br class="Apple-interchange-newline" style="text-align: start;" /></div>Luca Di Graziahttp://www.blogger.com/profile/09322691627874550257noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5146882611399458718.post-36683656138694070172023-05-02T04:50:00.002-07:002023-05-02T04:50:13.175-07:00Dodge Challenger Shakedown Europa<h1 class="fca-Title" style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(26, 26, 26); color: #1a1a1a; font-family: OpenSans-Semibold; font-size: 1.7rem; line-height: 1.4; margin-bottom: 0.5rem; margin-top: 0px;">Dodge estende all’Europa la serie “Last Call” e le edizioni speciali, guidate da Dodge Challenger Shakedown.</h1><div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2a7Zc5ZT1ZZJEdSZYXS2Ihx2MPupeMS-uHH_rvUbkURUhh_A01d2uB1DlMrpUomEtLGm8LTzOeyy8rzYlSiPKnQEqIZMlZ5NFrscTVLXQCURjPOBoIkQkUQFHA2CTDZICw4q9r4VRJacrpIrojIgqHhu-WLqPy1RM2rpW5Flv8iXg79f-CU0VBqzpvg/s1170/Challenger%20Charger.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="740" data-original-width="1170" height="350" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2a7Zc5ZT1ZZJEdSZYXS2Ihx2MPupeMS-uHH_rvUbkURUhh_A01d2uB1DlMrpUomEtLGm8LTzOeyy8rzYlSiPKnQEqIZMlZ5NFrscTVLXQCURjPOBoIkQkUQFHA2CTDZICw4q9r4VRJacrpIrojIgqHhu-WLqPy1RM2rpW5Flv8iXg79f-CU0VBqzpvg/w555-h350/Challenger%20Charger.png" width="555" /></a></div></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: OpenSans-Semibold;"><i><br /></i></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: OpenSans-Semibold;"><i><br /></i></span></div><ul style="box-sizing: border-box; font-family: OpenSans; margin: 0px auto; max-width: 750px; padding: 0px 40px 10px; text-align: left;"><li style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(26, 26, 26); color: #1a1a1a; text-align: justify;"><span style="box-sizing: border-box; font-family: OpenSans-Bold;">Arriva anche in Europa la serie speciale del Marchio americano, come parte del tributo “Last Call” del Brand: un progetto in pieno stile Dodge, che regala agli appassionati l’ultima opportunità di beneficiare della motorizzazione HEMI su Charger e Challenger.</span></li><li style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(26, 26, 26); color: #1a1a1a; text-align: justify;"><span style="box-sizing: border-box; font-family: OpenSans-Bold;">I veicoli della serie speciale sono prodotti e commercializzati in edizione limitata: un’occasione unica per gli appassionati del Marchio, che potranno assicurarsi un modello esclusivo e far parte del viaggio dell'iconica generazione Last Call.</span></li><li style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(26, 26, 26); color: #1a1a1a; text-align: justify;"><span style="box-sizing: border-box; font-family: OpenSans-Bold;">Sette i modelli di <em style="box-sizing: border-box;">muscle car</em> che traggono spunto dalle icone del passato, di cui cinque commercializzati in Europa: il primo è l’esclusivo Dodge Challenger Shakedown, ispirato all’edizione 2016.</span></li><li style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(26, 26, 26); color: #1a1a1a; text-align: justify;"><span style="box-sizing: border-box; font-family: OpenSans-Bold;">Tutti i modelli Charger e Challenger 2023 presentano la targa commemorativa “Last Call” sotto il cofano e sono disponibili ciascuno in 14 opzioni di colore per gli esterni, comprese tre tonalità storiche.</span></li><li style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(26, 26, 26); color: #1a1a1a; text-align: justify;"><span style="box-sizing: border-box; font-family: OpenSans-Bold;">Parallelamente, Dodge espande il popolare pacchetto Jailbreak ai modelli Charger e Challenger SRT Hellcat da 717 cavalli per un livello di customizzazione ancora più avanzato.</span><em style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(0, 0, 0); color: black; font-size: 1rem;">Torino, 29 marzo 2023 -</em><span style="caret-color: rgb(0, 0, 0); color: black; font-size: 1rem;"> </span><span style="caret-color: rgb(0, 0, 0); color: black; font-size: 1rem;">Dodge saluta i modelli Charger e Challenger HEMI con un progetto in linea con i valori che da sempre contraddistinguono il brand. Il Marchio americano terminerà infatti la produzione dei due iconici modelli nell’attuale versione entro la fine del 2023 e, per gli ultimi mesi di attività, ha lanciato il tributo “Last Call” che include la serie speciale di veicoli di entrambe le linee. L’edizione che segna la fine di un’era, nel contesto di un percorso di elettrificazione, è stata annunciata ad agosto 2022 e ha cominciato ad essere commercializzata a novembre dello stesso anno negli Stati Uniti. Adesso Dodge espande questa novità anche all’Europa nell’ambito del piano di evoluzione europeo del Marchio. Il progetto celebra la Last Call attraverso la rivisitazione di modelli iconici della storia del Brand, disponibili in 14 varianti di colore su Charger e altrettante su Challenger. Contestualmente, Dodge espande anche il popolare pacchetto Jailbreak in modo che sia disponibile anche sui modelli Charger e Challenger SRT Hellcat da 717 cavalli.</span></li></ul><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: OpenSans;"><br /></span></div><ul style="box-sizing: border-box; font-family: OpenSans; margin: 0px auto; max-width: 750px; padding: 0px 40px 10px; text-align: left;"><li style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(26, 26, 26); color: #1a1a1a; font-size: 0.9rem; text-align: justify;"><em style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(0, 0, 0); color: black; font-family: OpenSans-Semibold; font-size: 1rem;">Le dichiarazioni di Tim Kuniskis, Dodge Brand Chief Executive Officer</em></li><li style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(26, 26, 26); color: #1a1a1a; text-align: justify;"><div class="fca-Container_Description fca-Description_News fca-Description_News-dodge" style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(0, 0, 0); color: black; margin: 20px auto 0px; max-width: 750px; overflow-x: auto; text-align: start;"><p style="box-sizing: border-box; clear: both; font-size: 1rem; line-height: 25px; margin: 0px auto 15px; max-width: 750px; text-align: justify;">“Per celebrare la fine dell'era delle <em style="box-sizing: border-box;">muscle car</em> HEMI, abbiamo rimosso ogni limite per raggiungere un nuovo livello. Con questa operazione vogliamo confermarci ancora una volta come un punto di riferimento per la produzione di veicoli dalle prestazioni estreme. In Dodge non si molla mai, e il Marchio contrassegnerà gli ultimi esemplari delle iconiche Charger e Challenger nella loro versione attuale nello stesso modo in cui siamo arrivati fin qui, con una passione sia per i nostri prodotti che per i nostri affezionati che ci spinge a dar forma alla massima unicità possibile nella comunità e nel mercato delle <em style="box-sizing: border-box;">muscle car</em>”, ha dichiarato Tim Kuniskis, Dodge Brand Chief Executive Officer, in occasione del lancio di Last Call USA nell’agosto 2022. Una serie caratterizzata dalle prestazioni ma anche dall’esclusività: tutti i veicoli sono infatti prodotti e commercializzati in edizione limitata. Un <em style="box-sizing: border-box;">plus</em> che rappresenta una vera e propria occasione unica per gli appassionati del Marchio, che acquistando uno dei modelli “Last Call” si assicureranno un prodotto assolutamente esclusivo.<br style="box-sizing: border-box;" /> </p><p style="box-sizing: border-box; clear: both; font-size: 1rem; line-height: 25px; margin: 0px auto 15px; max-width: 750px; text-align: justify;"><span style="box-sizing: border-box; font-family: OpenSans-Semibold;"><em style="box-sizing: border-box;">Dodge Charger e Challenger “Last Call” e le edizioni speciali - Colori storici e targhe commemorative</em></span><br style="box-sizing: border-box;" />La nuova serie è costituita da sette versioni per il <em style="box-sizing: border-box;">model year</em> 2023, fortemente connesse con la tradizione di Dodge: per l’occasione, i nuovi veicoli prendono ispirazione dalle iconiche <em style="box-sizing: border-box;">muscle car </em>del Brand, richiamandone i dettagli più significativi. Sei modelli sono stati presentati ad agosto 2022 durante l’evento Dodge Speed Week, presso l'M1 Concourse di Pontiac, Michigan: si tratta dei Dodge Challenger Shakedown, Charger Super Bee, Challenger e Charger Scat Pack Swinger, Charger King Daytona e Challenger Black Ghost. Il settimo modello è invece stato svelato negli scorsi giorni: si tratta del Dodge Challenger SRT Demon 170, un modello esclusivo che verrà prodotto in poco più di 3.000 unità. Dodge estende adesso la commercializzazione all’Europa per cinque di queste sette edizioni speciali: fanno eccezione la Charger King Daytona e la Challenger SRT Demon 170.<br style="box-sizing: border-box;" />Tutti i modelli Dodge Charger e Challenger 2023 presentano una speciale targa commemorativa “Last Call” sotto il cofano, che rende ciascun esemplare un vero pezzo da collezione e che riporta il nome e la <em style="box-sizing: border-box;">silhouette </em>del veicolo, oltre alle scritte “Designed in Auburn Hills” e “Assembled in Brampton” che ne certificano l’origine. Le due gamme offrono ciascuna 14 opzioni di colore per gli esterni, tra le quali spiccano tre tonalità caratteristiche della tradizione del Brand – B5 Blue, Plum Crazy purple e Sublime green – oltre al popolare e moderno Destroyer Grey. Le vetture sono inoltre arricchite da dettagli grafici distintivi sulle carrozzerie.<br style="box-sizing: border-box;" />Per celebrare questa edizione speciale in pieno stile Dodge, il Marchio sta inoltre ampliando la portata del suo popolare pacchetto SRT Jailbreak, introdotto inizialmente per la Dodge Charger e la Challenger SRT Hellcat Redeye Widebody, che sblocca le restrizioni legate alle combinazioni di colori e ai contenuti esclusivi. Per il 2023, il pacchetto Jailbreak sarà ancora più accessibile, essendo esteso anche a Challenger e Charger SRT Hellcat da 717 cavalli. In questo modo Dodge offre agli appassionati una possibilità di customizzazione davvero illimitata nella realizzazione della propria <em style="box-sizing: border-box;">muscle car</em>, con personalizzazioni uniche di ogni singolo dettaglio.<br style="box-sizing: border-box;" />Dodge Europe ha stretto un forte legame con i suoi Partner Commerciali Internazionali ufficiali per portare la Charger e la Challenger nelle mani degli appassionati, attraverso la loro rete ufficiale di vendita al dettaglio con tutti i pacchetti di assistenza e garanzia.<br style="box-sizing: border-box;" /> </p><p style="box-sizing: border-box; clear: both; font-size: 1rem; line-height: 25px; margin: 0px auto 15px; max-width: 750px; text-align: justify;"><span style="box-sizing: border-box; font-family: OpenSans-Semibold;"><em style="box-sizing: border-box;">Dodge Challenger Shakedown sbarca in Europa</em></span><br style="box-sizing: border-box;" />La prima vettura di questa edizione speciale introdotta al pubblico in Europa è stata il Dodge Challenger Shakedown 2023, una versione che rende omaggio al famoso modello concept del 2016, che era stato presentato al SEMA Show di Las Vegas quello stesso anno. L’iconica vettura è richiamata da innumerevoli dettagli, tra cui la grafica del parafango rosso "392", la grafica dello spoiler "Shakedown" con accenti rossi, i freni Brembo a sei pistoncini rossi, lo stemma IP "Shakedown", i sedili premium in Black Nappa/Alcantara con cuciture rosse, che si ritrovano anche su console, volante e sedili. La nuova versione è inoltre arricchita da caratteristiche uniche, come il distintivo stemma nero "Challenger" sulla griglia, lo stemma unico della griglia R/T, le ruote Carbon Black Lightweight da 20x11” (Widebody) e le cinture di sicurezza Rosso Demon. Torna anche la leggendaria cappottina Mopar Shaker. È chiaro il riferimento al tema originale, con un mix di nero e rosso che bilanciano perfettamente il dialogo tra caratteristiche moderne e anima vintage.<br style="box-sizing: border-box;" />Il Dodge Challenger Shakedown 2023 rappresenta una vera edizione limitata per appassionati delle <em style="box-sizing: border-box;">muscle car</em>: è stato infatti prodotto in soli 1.000 modelli, dei quali 500 Dodge Challenger Shakedown R/T Scat Pack (in Destroyer Grey) e 500 Challenger Shakedown R/T Scat Pack Widebody (in Pitch Black). Sono 55 gli esclusivi esemplari che sbarcano in Europa, tutti Challenger Shakedown R/T Scat Pack Widebody (in Pitch Black). È possibile equipaggiare il modello con gli accessori dei pack Plus Group, Technology Group, Navigation e Carbon/Suede.<br style="box-sizing: border-box;" /> </p><p style="box-sizing: border-box; clear: both; font-size: 1rem; line-height: 25px; margin: 0px auto 15px; max-width: 750px; text-align: justify;"><span style="box-sizing: border-box; font-family: OpenSans-Semibold;"><em style="box-sizing: border-box;">Dodge, alte prestazioni e potenza best-in-class</em></span><br style="box-sizing: border-box;" />Per più di 100 anni, il Marchio Dodge ha portato avanti lo spirito dei fratelli John e Horace Dodge. La loro influenza continua ancora oggi mentre Dodge cambia marcia alta con una gamma che offre prestazioni senza rivali in ciascuno dei segmenti in cui competono.<br style="box-sizing: border-box;" />Dodge avanza come Marchio ad alte prestazioni, offrendo versioni SRT Hellcat di Dodge Challenger, Dodge Charger e Dodge Durango, nonché una versione ibrida ad alte prestazioni R/T della nuovissima Dodge Hornet, che rappresenta il primo veicolo ad alte prestazioni elettrificato del Marchio. Dodge offre una Dodge Challenger SRT Super Stock da 807 cavalli che domina sui circuiti di accelerazione; la Dodge Charger SRT Redeye da 797 cavalli, la berlina prodotta in serie più potente e veloce al mondo; e la Dodge Durango SRT Hellcat da 710 cavalli, il SUV più potente di sempre; e le migliori prestazioni standard della categoria nel segmento dei veicoli commerciali compatti con la Dodge Hornet. Combinati, questi quattro veicoli muscolari rendono Dodge il Marchio più potente del settore, offrendo più potenza di qualsiasi altro Marchio americano in tutta la sua gamma.<br style="box-sizing: border-box;" />Nel 2022, il Marchio Dodge si è classificato in prima posizione nello studio J.D. Power APEAL (mercato di massa), divenendo così l'unico Marchio nazionale ad aver ottenuto questo risultato per tre anni consecutivi. Inoltre, il Dodge Challenger si è confermato leader nel segmento delle <em style="box-sizing: border-box;">muscle car</em>superando nuovamente tutti i competitor per il secondo anno consecutivo.</p><p style="box-sizing: border-box; clear: both; font-size: 1rem; line-height: 25px; margin: 0px auto 15px; max-width: 750px; text-align: justify;">Dodge fa parte del portafoglio di marchi offerti da Stellantis, produttore di automobili e fornitore di mobilità leader a livello mondiale. Per ulteriori informazioni su Stellantis (NYSE: STLA), visitare il sito <a href="http://www.stellantis.com/" style="box-sizing: border-box; color: #2a3e86; text-decoration: none;" target="_blank">www.stellantis.com</a>.<br style="box-sizing: border-box;" /> </p><p style="box-sizing: border-box; clear: both; font-size: 1rem; line-height: 25px; margin: 0px auto 15px; max-width: 750px; text-align: justify;"><span style="box-sizing: border-box; font-family: OpenSans-Semibold;">Ulteriori informazioni su Dodge:</span><br style="box-sizing: border-box;" />Media website: <a href="https://www.media.stellantis.com/em-en/dodge" style="box-sizing: border-box; color: #2a3e86; text-decoration: none;" target="_blank">https://www.media.stellantis.com/em-en/dodge</a><br style="box-sizing: border-box;" />Facebook: <a href="https://www.facebook.com/DodgeEurope" style="box-sizing: border-box; color: #2a3e86; text-decoration: none;" target="_blank">https://www.facebook.com/DodgeEurope</a><br style="box-sizing: border-box;" />Instagram: <a href="http://www.instagram.com/dodgeeurope%20l" style="box-sizing: border-box; color: #2a3e86; text-decoration: none;" target="_blank">www.instagram.com/dodgeeurope</a></p></div><div class="fca-Container_Content d-print-none" style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(0, 0, 0); color: black; padding: 50px 0px; text-align: start;"><div class="fca-Title_Content" style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(26, 26, 26); color: #1a1a1a; font-family: OpenSans-Semibold; font-size: 1.7rem; text-align: center;"><p></p></div><br class="Apple-interchange-newline" /></div></li></ul></div>Luca Di Graziahttp://www.blogger.com/profile/09322691627874550257noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5146882611399458718.post-61261070377531133182023-03-16T06:41:00.001-07:002023-06-12T23:41:08.540-07:00Jeep Gladiator<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/n0pbyxGKczk" width="320" youtube-src-id="n0pbyxGKczk"></iframe></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-large;">Provata la Jeep Gladiator.</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Il bisogno di presentare sul mercato un pick up da parte di Jeep si sentiva da parecchi anni.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">L'ultimo veicolo di questo tipo era stato il Comanche prodotto sulla base del Cherokehttps://it.wikipedia.org/wiki/Jeep_Comanche</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Negli anni '80 era stato prodotto sul telaio, appositamente allungato, della CJ 7,</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">la Jeep Scrambler CJ 8.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Per la precisione con il nome Gladiator era stato battezzato il pick up derivato dal Cherokee/Wagoneer,</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">e in seguito rinominato J10/J20.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">L'impatto visivo con la nuova Gladiator è molto forte, sia per la notevole altezza sia per la lughezza di circa cinque metri e mezzo.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">La cabina rimane quella della Jeep Wrangler attuale con quattro porte, il che ha permesso ai progettisti USA di mantenere elevato il livello di confort e finiture alle quali ci hanno abituato sulle versioni più lussuose. Infatti troviamo il cruscotto e il volante rivestitidi pelle liscia nera e i sedili di morbido cuoio martellato in colore contrastante, beige, in questo caso.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Interni pertanto molto confortevoli e accoglienti.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Non sono previsti automatismi per i sedili anteriori ma vi sono leve per alzarli e cinghie da tirare per la regolazione dello schienale; cìè il supporto lombare, azionato da un pomello ruotabile.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">L'assenza di motorini elettrici è più che compensata dalla certezza di non avere nulla che si possa guastare. </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div> <p></p>Luca Di Graziahttp://www.blogger.com/profile/09322691627874550257noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5146882611399458718.post-76952265939178254922023-03-16T06:31:00.000-07:002023-03-16T06:31:10.266-07:00Ford Bronco<ul style="font-family: Arial; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0cm;" type="disc"><b style="font-family: Calibri, sans-serif; text-align: center;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; line-height: 19.599998px;"><span style="font-size: x-large;">Ford Bronco: l'iconico fuoristrada americano</span></span></b></ul><ul style="font-family: Arial; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0cm;" type="disc"><b style="font-family: Calibri, sans-serif; text-align: center;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; line-height: 19.599998px;"><span style="font-size: x-large;"><br /></span></span></b></ul><ul style="font-family: Arial; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0cm;" type="disc"><b style="font-family: Calibri, sans-serif; text-align: center;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; line-height: 19.599998px;"><span style="font-size: x-large;"> arriva in Europa</span></span></b></ul><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8bOH1qiswlpG_Ygq4bXxM59U9aSmqhFWbVhF5fUm7X7seGJ5Sak2Uvs6JvsrUpbLV9RBxZ6AMLrHMPrK0raNncct98h9QAV-RK2juYugy6mWS4HESIe4a5TQwuQLblu3uTyx_vcSq8e2_X_dh6z8utvZe2ySw-rMsCLSq4kso_b8wMGY3i9XyYuTvNg/s884/Bronco.png" imageanchor="1" style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="527" data-original-width="884" height="241" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8bOH1qiswlpG_Ygq4bXxM59U9aSmqhFWbVhF5fUm7X7seGJ5Sak2Uvs6JvsrUpbLV9RBxZ6AMLrHMPrK0raNncct98h9QAV-RK2juYugy6mWS4HESIe4a5TQwuQLblu3uTyx_vcSq8e2_X_dh6z8utvZe2ySw-rMsCLSq4kso_b8wMGY3i9XyYuTvNg/w404-h241/Bronco.png" width="404" /></a></div><div style="text-align: center;"><br /></div><ul style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0cm;" type="disc"><li class="MsoListParagraphCxSpFirst" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.546667px; margin: 0cm 2cm 0cm 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Capacità off-road estreme da vero “Built Wild”, design robusto e tecnologia di ultima generazione per adattarsi a ogni situazione: debutta in Europa l’iconico fuoristrada Ford Bronco<p></p></span></li></ul><p class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 2cm 0cm 36pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><p style="font-family: Arial;"> </p><p style="font-family: Arial;"></p><ul style="font-family: Arial; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0cm;" type="disc"><li class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.546667px; margin: 0cm 2cm 0cm 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Ford Bronco è dotato di un motore V6 EcoBoost da 2,7 litri da 335 CV, Terrain Management System™ con modalità di guida G.O.A.T. (Goes Over Any Type of Terrain) e <span style="color: #212121;">sospensioni HOSS (High-</span> Performance Off-Road Stability Suspension) per una maggiore agilità e trazione su ogni tipo di terreno<p></p></span></li></ul><p class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 2cm 0cm 36pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><p style="font-family: Arial;"> </p><p style="font-family: Arial;"></p><ul style="font-family: Arial; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0cm;" type="disc"><li class="MsoListParagraphCxSpLast" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.546667px; margin: 0cm 2cm 8pt 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">La gamma di modelli comprende il Bronco Outer Banks, capace di arrivare ovunque senza limiti, e il Bronco Badlands per i clienti che cercano il massimo delle prestazioni in off-road<p></p></span></li></ul><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><p style="font-family: Arial;"> </p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 35.45pt 8pt 0cm; text-align: justify;"><b><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">COLONIA, Germania, 15 marzo 2023 - </span></b><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Ford ha annunciato oggi che il Bronco, la sua leggendaria icona 4x4, <sup>1</sup> sarà presto disponibile, per la prima volta, in alcuni mercati europei.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 35.45pt 8pt 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Verrà offerto in un numero limitato di esemplari e sarà disponibile nelle varianti Outer Banks e Badlands, entrambe alimentate da un motore Ford EcoBoost V6 da 2,7 litri che eroga 335 CV e 563 Nm di coppia. Il Bronco si guadagna l’appellativo di “G.O.A.T” (Goes Over Any Type of Terrain – capace di affrontare ogni tipo di terreno), grazie a un sofisticato sistema di trazione integrale, disponibile in modalità di marcia normale o ridotta e a tecnologie innovative, tra cui il Trail Control™ e fino a sette modalità di guida differenti <sup>3</sup>.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 35.45pt 8pt 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Pensato fin dall’inizio per affrontare ogni tipo di avventura, questo versatile fuoristrada offre di serie caratteristiche uniche, come porte rimovibili <sup>4</sup> con possibilità di stivaggio a bordo, punti di fissaggio integrati progettati appositamente per gli accessori da viaggio e materiali ultraresistenti e facili da pulire quando il “gioco” si fa duro e fangoso.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 35.45pt 8pt 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Il design inconfondibile, sia all’interno sia all’esterno, trae ispirazione dall’iconico Bronco del 1966, riprendendo l’aspetto robusto e la capacità di resistenza dei modelli della serie F, best-seller nel mercato statunitense, nonché l’anima ad alte prestazioni di Mustang: l’insieme di questi elementi distintivi danno vita a un fuoristrada dallo stile unico e autentico, pronto ad affrontare ogni tipo di avventura.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 35.45pt 8pt 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Un limitato numero di Bronco First Edition sarà disponibile nelle versioni Outer Banks o Badlands, ognuna delle quali aggiungerà dettagli esterni unici, un badge interno con il numero di costruzione e una gamma di accessori disponibili, tra cui coprisedili in neoprene, borse portaoggetti e un parasole da tetto in rete, a seconda della versione.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 35.45pt 8pt 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">“<i> Il Bronco è un simbolo dello spirito di avventura di Ford e, combinando le più recenti tecnologie di trasmissione con un design affascinante e iconico, è in grado di portare la passione per l’avventura a un livello superiore</i> ”, ha dichiarato Jon Williams, General Manager di Ford Blue Europe. “<i> Dopo 25 anni di assenza, l'America ha accolto il ritorno del Bronco con più entusiasmo e affetto di quanto avremmo mai potuto immaginare. Ora è il turno degli appassionati europei vivere il “Bronco spirit</i>”.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 35.45pt 8pt 0cm; text-align: justify;"><b><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Una nuova avventura per il Bronco in Europa</span></b></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 35.45pt 8pt 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Ispirato alla funzionalità, al divertimento e al senso di libertà offerti dalla versione originale, partendo da un foglio bianco il team di progettazione del nuovo Bronco ha iniziato facendo una scansione digitale a grandezza naturale del modello di prima generazione in modo da garantire che le proporzioni possenti e la forma iconica rimanessero elementi chiave del nuovo design. Sbalzi corti, linee decise e dettagli audaci e funzionali rendono il Bronco inconfondibile, oltre a contribuire alle sue eccezionali capacità off-road.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 35.45pt 8pt 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Il frontale del veicolo è caratterizzato dalla tipica griglia a tutta larghezza, dai fari circolari e dalle vistose scritte che conferiscono un look davvero unico. I pannelli della carrozzeria squadrati sono progettati per rendere più visibili gli angoli esterni del veicolo e avere sotto controllo gli ingombri anche nelle situazioni più impegnative di off-road.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 35.45pt 8pt 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Passaruota in plastica imbullonati e trail sights - sezioni rialzate sulla parte superiore dei parafanghi anteriori per aiutare il conducente a individuare gli angoli del veicolo - che possono essere utilizzati come punti di ancoraggio in grado di sostenere fino a 68 kg <sup>5</sup>, completano la dotazione.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 35.45pt 8pt 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Il Bronco è dotato di un tetto rigido rimovibile dalla grande capacità fonoassorbente per garantire prestazioni confortevoli durante l’utilizzo su strada. Il tetto rigido è, inoltre, modulare essendo diviso in quattro pannelli, due dei quali – quelli anteriori - possono essere riposti con borse dedicate a bordo del veicolo per la massima flessibilità. Tutte le porte possono essere rimosse completamente <sup>4</sup> e singolarmente con un solo attrezzo e in appena otto minuti, garantendo la massima libertà di movimento e una visibilità ancora maggiore in fuoristrada.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 35.45pt 8pt 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">I finestrini senza cornice riducono il peso complessivo delle porte, rendendole sufficientemente leggere da poter essere rimosse agevolmente nonostante le loro dimensioni. Una volta rimosse le porte, molti si pongono il problema di dove riporle: la soluzione, per i possessori del Bronco è nelle borse dedicate (disponibili per Bronco Badlands) all’interno del veicolo, dove le porte possono essere custodite in modo sicuro e protetto, pronte per essere rimontate in pochi minuti.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 35.45pt 8pt 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Il Bronco è dotato di numerosi, altri elementi rimovibili che consentono sia la personalizzazione sia il miglioramento delle prestazioni in off-road. La griglia anteriore e il paraurti possono essere sostituiti con versioni alternative, mentre i passaruota in plastica sono progettati per essere separati, senza danni in caso di impatto in fuoristrada, e possono essere sostituiti in modo semplice e veloce.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 35.45pt 8pt 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Bronco nasconde dettagli che celebrano l'eredità del veicolo del 1966 e sono pensati per essere scoperti dal proprietario durante l’utilizzo del veicolo. Tra questi, per esempio, ci sono i loghi nascosti, una grafica che illustra la gamma del modello originale del 1966, un apribottiglie integrato nell'abitacolo e le coordinate GPS dei luoghi utilizzati per i test effettuati durante lo sviluppo del veicolo. </span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 35.45pt 8pt 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">“<i> Reinventare il Bronco per adattarlo ai giorni nostri significava mantenere l'autenticità dell'originale, a partire dalla punzonatura delle teste dei bulloni</i>”, ha dichiarato Paul Wraith, Chief Design di Bronco. “<i> Al centro di tutto ciò che abbiamo fatto c'era la volontà di garantire al cliente la possibilità di godere di una Bronco-experience autentica, utile sia nel quotidiano sia in un’avventura immersi nella natura</i>”.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 35.45pt 8pt 0cm; text-align: justify;"><b><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Nato per essere resistente, pronto a tutto</span></b></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 35.45pt 8pt 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Le indiscutibili capacità off-road hanno consentito al primo Bronco di guadagnarsi l’originale l'appellativo di G.O.A.T. (Goes Over Any Type of Terrain). Fedele alle sue origini, anche la nuova generazione offre prestazioni eccezionali nelle condizioni più difficili.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 35.45pt 8pt 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Il motore a benzina EcoBoost V6 da 2,7 litri, con doppia sovralimentazione e iniezione diretta, eroga 335 CV di potenza e 563 Nm di coppia per raggiungere le massime prestazioni senza alcuno sforzo. I cilindri in ghisa a grafite compatta, presentano una maggiore resistenza e rigidità rispetto alle fusioni in ferro tradizionali senza alcun aumento di peso, mentre caratteristiche come la valvola wastegate ad azionamento elettronico e il sistema di ricircolo dei gas di scarico ad alta pressione migliorano la potenza e l'efficienza dei consumi.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 35.45pt 8pt 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Il cambio automatico a 10 rapporti è di serie, per una guida fluida e ottimizzata in termini di coppia sia su strada sia in off-road. Un rapporto di trasmissione massimo di 64,33:1 in modalità di marcia ridotta, consente al Bronco di viaggiare a 6 km/h con il motore a 2.400 giri/min, garantendo un controllo preciso a bassa velocità e riducendo la probabilità di stallo in situazioni difficili.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 35.45pt 8pt 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Il Bronco Outer Banks è dotato di un differenziale centrale a gestione elettronica che consente di passare dalla marcia normale a quella ridotta, agendo semplicemente su un pulsante.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 35.45pt 8pt 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Bronco Badlands aggiunge un differenziale anteriore bloccabile e un sistema di disattivazione della barra stabilizzatrice anteriore per offrire la massima agilità su terreni difficili. Inoltre, il differenziale centrale a gestione elettronica può passare automaticamente dalle due alle quattro ruote motrici a seconda delle condizioni, lasciando il conducente libero di concentrarsi sulla strada.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 35.45pt 8pt 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Per affrontare le condizioni di guida più impegnative, il Bronco è costruito su un telaio a longheroni in acciaio ad alta resistenza con sette traverse, capace di conferire a questo fuoristrada un’anima robusta che aumenta la sicurezza, oltre a consentire una notevole corsa delle sospensioni fino a 261 mm per una incredibile capacità off-road.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 35.45pt 8pt 0cm; text-align: justify;"><span class="apple-converted-space"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Bronco</span></span> <span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">è dotato di sospensioni HOSS (High-Performance Off-Road Stability Suspension), che comprendono bracci indipendenti con molle elicoidali a lunga escursione all'anteriore, che riducono il peso delle masse non sospese fino al 20% rispetto ai modelli ad asse solido, oltre a offrire una qualità di guida superiore e un contatto costante con il terreno. Sul posteriore, è di serie un solido assale a cinque bracci con molle a lunga escursione a taratura variabile, abbinato ad ammortizzatori progettati per gli impieghi più gravosi.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 35.45pt 8pt 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Bronco Badlands è stato potenziato con ammortizzatori Bilstein dotati di un serbatoio ausiliario esterno di serie. Il maggiore volume di fluido fornisce un raffreddamento aggiuntivo in caso di utilizzo gravoso, mentre la forza di smorzamento aumenta o diminuisce automaticamente nelle condizioni di fondocorsa, garantendo un controllo preciso in off-road e una guida fluida su strada.</span><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 35.45pt 8pt 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">I clienti che cercano il massimo livello di prestazioni off-road possono stare tranquilli: i componenti meccanici più esposti a eventuali urti con il suolo, sono protetti da una piastra di protezione, oltre a schermature per il motore, la trasmissione, il ripartitore di coppia, il serbatoio del carburante e le barre paramassi laterali. I ganci di traino anteriori e posteriori sono di serie e la struttura tubolare su cui si fissa il tetto rigido è dotata di airbag laterali a tendina, airbag laterali per i sedili e airbag anteriori per una sicurezza totale.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 35.45pt 8pt 0cm; text-align: justify;"><b><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Tecnologia per sentirsi liberi</span></b></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 35.45pt 8pt 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Le tecnologie di guida intelligenti sono state progettate per rendere fruibili le capacità del Bronco sia agli avventurieri alle prime armi sia ai più esperti appassionati dell’off-road. L’essenza <span style="color: #212121;">della sua capacità di andare ovunque è racchiusa nel Terrain Management System™, sistema di gestione della trazione che consente al conducente di selezionare facilmente la modalità di guida in base alle condizioni del terreno. Oltre alle modalità stradali come Normal, Eco, Sport e Slippery, le modalità “G.O.A.T.” dedicate all'off-road includono Mud/Ruts, Sand e una modalità Baja ispirata alle corse, </span>per Bronco Badlands<span style="color: #212121;"> . Ciascuna modalità ottimizza l’acceleratore, i momenti di cambio di marcia e la risposta dello sterzo per adattarsi all’ambiente circostante.</span></span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 35.45pt 8pt 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Il<span class="apple-converted-space"> Bronco</span> offre anche un Trail Toolbox, una gamma di sofisticate tecnologie off-road per aiutare i conducenti nella guida più estrema e consentire loro di esplorare le potenzialità del veicolo in tutta sicurezza. Il Trail Control™ <span class="apple-converted-space"> </span><sup>3</sup><span class="apple-converted-space"> </span>funziona in maniera simile al Cruise Control; il conducente può selezionare una velocità fino a 31 km/h e il veicolo gestirà automaticamente l’accelerazione e la frenata per mantenere la velocità selezionata, dando al conducente la possibilità di doversi impegnare solo sullo sterzo.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 35.45pt 8pt 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Il Trail Turn Assist<span class="apple-converted-space"> </span><sup>3</sup><span class="apple-converted-space"> </span>utilizza il controllo dinamico della trazione basato sui freni per ridurre il raggio di sterzata fino al 40% durante i fuoristrada in spazi ristretti, mentre il Trail One-Pedal Drive<span class="apple-converted-space"> </span><sup>3</sup><span class="apple-converted-space"> </span>consente al conducente di accelerare e frenare utilizzando solo il pedale dell’acceleratore, facilitando il controllo della velocità durante la guida in condizioni difficili. Le tecnologie di assistenza alla guida includono l’AdvanceTrac™ con Roll Stability Control™ e il Trailer Sway Control per garantire la sicurezza del conducente anche durante il traino.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 35.45pt 8pt 0cm; text-align: justify;"><b><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Hardware robusto, software intelligente<span style="color: #212121;"></span></span></b></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 35.45pt 8pt 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">In linea con l’esterno, dall’aspetto robusto e dalle linee essenziali, il design degli interni di Bronco è altamente funzionale e ricco di tecnologia. Il cruscotto si ispira nel design al Bronco di prima generazione e i materiali impiegati sono scelti per la loro grande resistenza nel tempo.</span><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 35.45pt 8pt 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">I maniglioni sono integrati nel cruscotto e nella console centrale per garantire il comfort dei passeggeri in ogni situazione. La console centrale è dotata di un pad di ricarica wireless pensato per evitare i movimenti del cellulare anche in caso di inclinazioni estreme. Le superfici del cruscotto sono lavabili e gli interruttori nell'abitacolo sono sigillati con silicone e sono dotati di punti di contatto in gomma per garantire la protezione dagli agenti atmosferici e la facilità di pulizia.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 35.45pt 8pt 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Anche se il<span class="apple-converted-space"> Bronco</span> è costruito per affrontare le condizioni più difficili, non ci sono compromessi in termini di comfort e praticità. Il quadro strumenti TFT da 8 pollici è abbinato a un touchscreen centrale LCD da 12 pollici con il sistema di infotainment SYNC 4 di ultima generazione, che beneficia degli aggiornamenti software wireless Ford Power-Up per migliorare le funzionalità nel tempo.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 35.45pt 8pt 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Bronco offre anche punti di fissaggio sulla parte superiore del cruscotto che consentono di collegare macchine fotografiche o smartphone a prese di alimentazione a 12 volt e USB. </span><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 35.45pt 8pt 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">La compatibilità con Apple CarPlay e Android Auto <sup>7</sup> è di serie, insieme all'impianto audio B&O® Premium Sound System <sup>8</sup> con 10 altoparlanti incluso un subwoofer. Disponibile l'app FordPass <sup>9</sup> per una maggiore connettività e la massima integrazione con il sistema SYNC 4.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 35.45pt 8pt 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><p style="font-family: Arial;"> <span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 11pt; text-align: justify;">Un sistema di telecamere a 360 gradi con visuale off-road di serie </span><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 11pt; text-align: justify;">si attiva automaticamente quando si utilizzano le modalità di guida off-road e <span style="color: #212121;">inquadra le ruote che non sarebbero altrimenti visibili, aumentando la sicurezza durante le sfide più tecniche come a esempio scalare una roccia.</span></span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 35.45pt 8pt 0cm; text-align: justify;"><b><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">La nascita di un'icona</span></b><b><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></b></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 35.45pt 8pt 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Bronco fu introdotto negli Stati Uniti nel 1966 e nacque dai robusti veicoli militari costruiti da Ford e dallo spirito ad alte prestazioni della Mustang per offrire il meglio di entrambi i mondi: un robusto veicolo 4x4 sportivo e divertente da guidare, che contribuì a lanciare un nuovo segmento di veicoli fuoristrada dedicato agli amanti dell’avventura.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 35.45pt 8pt 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">La prima generazione di Bronco dimostrò la sua robustezza e agilità vincendo la gara off-road Baja 1000 del 1969, un'impresa che nessun altro veicolo 4x4 è riuscito a ripetere in oltre 50 anni. Negli Stati Uniti sono stati venduti più di 200.000 esemplari della prima generazione di Bronco, mentre in totale sono stati prodotti più di un milione di Bronco in cinque generazioni tra il 1966 e il 1996.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.4px; margin: 0cm 35.45pt 8pt 0cm;"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><p style="font-family: Arial;"> </p>Luca Di Graziahttp://www.blogger.com/profile/09322691627874550257noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5146882611399458718.post-41856299201243316552023-01-04T08:41:00.003-08:002023-01-04T08:41:56.295-08:00Stellantis Aero.<section style="box-sizing: border-box;"><p class="single-post-date top-padding-post" style="box-sizing: border-box; color: #505050; font-size: 15px; margin-bottom: 1rem; margin-top: 40px;">4 gennaio 2023</p></section><section style="box-sizing: border-box;"><h1 class="title-page text-left" style="box-sizing: border-box; color: #243882; font-family: "Encode Sans", sans-serif; font-size: 1.8rem; font-weight: 400; line-height: 1.2; margin-bottom: 0.5rem; margin-top: -12px; padding: 5px 0px;">Stellantis produrrà velivoli elettrici insieme ad Archer e fornirà finanziamenti strategici per la crescita</h1></section><div class="list-action w-100" style="box-sizing: border-box; width: 647.5px;"><section class="mb-4" style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #212529; font-family: "Encode Sans Condensed", sans-serif; font-size: 16px; letter-spacing: 0.16px; margin-bottom: 1.5rem !important;"><img alt="Archer Stellantis Lockup" class="w-100" src="https://www.stellantis.com/content/dam/stellantis-corporate/news/press-releases/2023/january/04-01-2023/Archer-Stellantis-Lockup.png" style="border-style: none; box-sizing: border-box; vertical-align: middle; width: 647.5px;" /></section><section style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #212529; font-family: "Encode Sans Condensed", sans-serif; font-size: 16px; letter-spacing: 0.16px;"><div class="editor" style="box-sizing: border-box;"><ul style="box-sizing: border-box; margin-bottom: 1rem; margin-top: 0px;"><li style="box-sizing: border-box; color: #505050; font-size: 18px !important;"><b style="box-sizing: border-box;">Stellantis e Archer uniscono le forze per produrre il velivolo eVTOL Midnight di Archer<br style="box-sizing: border-box;" /><br style="box-sizing: border-box;" /></b></li><li style="box-sizing: border-box; color: #505050; font-size: 18px !important;"><b style="box-sizing: border-box;">Stellantis contribuirà con tecnologie e competenze produttive avanzate, oltre a mettere a diisposizione personale esperto e capitali per consentire la produzione del velivolo<br style="box-sizing: border-box;" /><br style="box-sizing: border-box;" /></b></li><li style="box-sizing: border-box; color: #505050; font-size: 18px !important;"><b style="box-sizing: border-box;">Il contributo di Stellantis consentirà ad Archer di rafforzare il proprio percorso verso la commercializzazione, favorendo l’azienda partner nella riduzione di centinaia di milioni di dollari di spesa<br style="box-sizing: border-box;" /><br style="box-sizing: border-box;" /></b></li><li style="box-sizing: border-box; color: #505050; font-size: 18px !important;"><b style="box-sizing: border-box;">L’obiettivo di Stellantis è produrre in serie il velivolo eVTOL di Archer sulla base di un contratto in esclusiva<br style="box-sizing: border-box;" /><br style="box-sizing: border-box;" /></b></li><li style="box-sizing: border-box; color: #505050; font-size: 18px !important;"><b style="box-sizing: border-box;">Stellantis fornirà 150 milioni di dollari di capitale azionario per un potenziale utilizzo da parte di Archer, a sua discrezione nel 2023 e nel 2024<br style="box-sizing: border-box;" /><br style="box-sizing: border-box;" /></b></li><li style="box-sizing: border-box; color: #505050; font-size: 18px !important;"><b style="box-sizing: border-box;">Stellantis intende aumentare la propria partecipazione strategica mediante acquisti futuri di azioni di Archer sul mercato aperto</b></li></ul><p style="box-sizing: border-box; color: #505050; font-size: 18px; margin-bottom: 1rem; margin-top: 0px;"> </p><p style="box-sizing: border-box; color: #505050; font-size: 18px; margin-bottom: 1rem; margin-top: 0px;">AMSTERDAM E SANTA CLARA, CALIFORNIA<b style="box-sizing: border-box;"> </b>– Stellantis N.V. (NYSE / MTA / Euronext Parigi: STLA) e <a href="https://www.archer.com/" style="box-sizing: border-box; color: #243882; font-weight: 600; text-decoration: none;" target="_blank">Archer Aviation Inc.</a> (NYSE: ACHR) hanno annunciato oggi di voler estendere in modo significativo la loro partnership unendo le forze per produrre Midnight, il velivolo elettrico di punta di Archer, a decollo e atterraggio verticale (eVTOL).</p><p style="box-sizing: border-box; color: #505050; font-size: 18px; margin-bottom: 1rem; margin-top: 0px;">Stellantis collaborerà con Archer nella realizzazione dell’impianto di produzione annunciato di recente dall’azienda stessa a Covington, in Georgia, in cui le società prevedono di iniziare a produrre il velivolo Midnight nel 2024. Midnight è progettato per essere sicuro, sostenibile, silenzioso e, con un carico utile previsto di oltre 1.000 libbre (454 kg), è in grado di trasportare quattro passeggeri più un pilota. Con un’autonomia di 100 miglia (161 km), Midnight è ottimizzato per viaggi back-to-back di breve distanza intorno alle 20 miglia (32 km), con un tempo di ricarica di circa 10 minuti.</p><p style="box-sizing: border-box; color: #505050; font-size: 18px; margin-bottom: 1rem; margin-top: 0px;">Questa partnership unica nel settore della mobilità aerea urbana sfrutterà i rispettivi punti di forza e le competenze di ciascuna azienda per portare il velivolo Midnight sul mercato. Archer porta il suo team internazionale di esperti in eVTOL, propulsione elettrica e certificazione, mentre Stellantis apporterà alla partnership tecnologie e competenze avanzate nell’ambito della produzione, oltre mettere a disposizione personale esperto e capitali. L’unione è destinata a consentire una rapida ascesa della produzione del velivolo per soddisfare i piani di commercializzazione di Archer, permettendo al contempo alla stessa Archer di rafforzare il proprio percorso verso la commercializzazione, aiutandola a ridurre la spesa di centinaia di milioni di dollari durante la fase di avvio della produzione. L’obiettivo per Stellantis è quello di produrre in serie il velivolo eVTOL di Archer sulla base di un contratto in esclusiva. </p><p style="box-sizing: border-box; color: #505050; font-size: 18px; margin-bottom: 1rem; margin-top: 0px;">Come ulteriore dimostrazione del proprio impegno, Stellantis fornirà fino a 150 milioni di dollari di capitale azionario per un potenziale utilizzo a discrezione di Archer nel 2023 e nel 2024, a condizione che vengano raggiunti determinati traguardi aziendali che Archer prevede di conseguire nel 2023. Stellantis intende inoltre aumentare la propria partecipazione strategica mediante futuri acquisti di azioni di Archer sul mercato aperto. Queste azioni, unitamente agli altri elementi di questa partnership, consentiranno a Stellantis di diventare un investitore di riferimento a lungo termine in Archer.</p><p style="box-sizing: border-box; color: #505050; font-size: 18px; margin-bottom: 1rem; margin-top: 0px;">“Negli ultimi due anni abbiamo lavorato a stretto contatto con Archer e sono rimasto sempre positivamente impressionato dall’ingegno e dall’impegno incrollabile nei confronti dei risultati”, ha dichiarato Carlos Tavares, CEO di Stellantis. “Approfondendo la nostra partnership con Archer come investitore strategico e con piani di crescita della nostra partecipazione azionaria, dimostriamo come Stellantis stia superando i limiti per fornire una libertà di mobilità sostenibile, che non si limiti alla strada, ma arrivi fino al cielo. Sostenere Archer con la nostra esperienza produttiva è un altro esempio di come Stellantis guiderà il modo in cui il mondo si muove.”<br style="box-sizing: border-box;" /></p><p style="box-sizing: border-box; color: #505050; font-size: 18px; margin-bottom: 1rem; margin-top: 0px;">“Il continuo riconoscimento da parte di Stellantis dei progressi di Archer verso la commercializzazione, e l’impiego attuale di importanti risorse per costruire con noi il velivolo Midnight, pone Archer in una posizione di vantaggio rispetto alla concorrenza”, afferma Adam Goldstein, fondatore e CEO di Archer. “Le nostre due aziende stanno compiendo insieme questi passi importanti per realizzare l’opportunità unica di ridefinire il trasporto urbano per un’intera generazione.”</p><p style="box-sizing: border-box; color: #505050; font-size: 18px; margin-bottom: 1rem; margin-top: 0px;"><a href="https://media.stellantisnorthamerica.com/newsrelease.do?id=22448&mid=&searchresult" style="box-sizing: border-box; color: #243882; font-weight: 600; text-decoration: none;" target="_blank">Dal 2020 Stellantis è un partner strategico per Archer</a> attraverso varie iniziative di collaborazione e dal 2021 in qualità di investitore. In questo lasso di tempo, Archer ha potuto usufruire della profonda esperienza di Stellantis nell’ambito della produzione, della supply chain e del design, unendo questo know-how ai propri sforzi per progettare, sviluppare e commercializzare il suo velivolo eVTOL.</p><p style="box-sizing: border-box; color: #505050; font-size: 18px; margin-bottom: 1rem; margin-top: 0px;"> </p><p></p></div></section><br class="Apple-interchange-newline" /></div>Luca Di Graziahttp://www.blogger.com/profile/09322691627874550257noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5146882611399458718.post-77674401848288414132022-09-15T07:16:00.000-07:002022-09-15T07:16:10.630-07:00Nuova Ford Mustang 2023<p align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: center;"><b><span style="font-size: 14pt; line-height: 19.599998474121094px;">Nuova Ford Mustang migliora nello stile e nelle prestazioni proponendo un’esperienza digitale senza precedenti</span></b><b><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 14pt; line-height: 19.599998474121094px;"></span></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-kqIyPlj2QAAb4Gw3cjIB6A-NIUL332MTyUT3aJIQhBWAi2j7GQNwhMFfpEO9bQ2gX7yCy_rXgtK5jpd8idesXAitoduof7L055-pwvsYl77BdeH0CoKQW3lmu_4n3B_HJAM2ekwxoN7dG0KbPvpPp6utvm0ILKZVXH-6vfQRsZgC3e4VzbTTcLkqZw/s994/Mustang.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="571" data-original-width="994" height="290" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-kqIyPlj2QAAb4Gw3cjIB6A-NIUL332MTyUT3aJIQhBWAi2j7GQNwhMFfpEO9bQ2gX7yCy_rXgtK5jpd8idesXAitoduof7L055-pwvsYl77BdeH0CoKQW3lmu_4n3B_HJAM2ekwxoN7dG0KbPvpPp6utvm0ILKZVXH-6vfQRsZgC3e4VzbTTcLkqZw/w505-h290/Mustang.png" width="505" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><ul style="font-family: Arial; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0cm;" type="disc"><li class="MsoListParagraphCxSpFirst" style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 16pt; line-height: 22.61333465576172px; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt; line-height: 15.546667098999023px;">Oltre a prestazioni più elevate con una migliorata capacità di guida in pista, nuova Mustang, coupé e cabrio, offre uno stile aspirazionale, abbinato a un’esperienza digitale rivoluzionaria<p></p></span></li></ul><p class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 16pt; line-height: 22.61333465576172px; margin: 0cm 0cm 0cm 36pt; text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt; line-height: 15.546667098999023px;"></span></p><p style="font-family: Arial;"> </p><p style="font-family: Arial;"></p><ul style="font-family: Arial; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0cm;" type="disc"><li class="MsoListParagraphCxSpLast" style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 16pt; line-height: 22.61333465576172px; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt; line-height: 15.546667098999023px;">Il cockpit digitale immersivo, che propone un’esperienza di guida ritagliata sul conducente, dispone di doppio display personalizzabile, connettività e intrattenimento SYNC 4, display 3D Track Apps, aggiornabile con il Ford Power-Up<p></p></span></li></ul><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm; text-align: justify;"></p><p style="font-family: Arial;"> </p><p style="font-family: Arial;"></p><ul style="font-family: Arial; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0cm;" type="disc"><li class="MsoListParagraph" style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 16pt; line-height: 22.61333465576172px; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt; line-height: 15.546667098999023px;">Mustang prepara il ritorno al mondo del motorsport con Mustang Dark Horse, la versione che naturalmente più di tutte ha una spiccata vocazione per la pista, grazie alle sospensioni, all’aerodinamica e a un V8 da 5,0 litri migliorati<p></p></span></li></ul><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm; text-align: justify;"></p><p style="font-family: Arial;"> </p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm; text-align: justify;"><b>COLONIA, Germania, 15 settembre 2022 </b>- Ford ha presentato oggi la nuova Mustang<sup>1</sup> , versione della coupé sportiva più venduta al mondo, che si propone al pubblico con un cockpit digitale completamente ridisegnato, un nuovo motore V8 e uno stile più spigoloso che la eleva a Mustang più divertente da guidare in tutta la storia dell’iconica pony car.</p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm; text-align: justify;"></p><p style="font-family: Arial;"> </p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm; text-align: justify;">“<i> Investire nella nuova generazione di Mustang, in un momento in cui molti dei nostri concorrenti stanno abbandonando il settore dei veicoli a combustione interna, la dice lunga sui nostri piani</i> “, ha dichiarato Jim Farley, CEO di Ford Motor Company. “<i> Ford sta accelerando il piano di crescita per i veicoli a motorizzazione temica, implementando la tecnologia connessa e opzioni ibride per i nostri modelli più noti e profittevoli. Tutto converge nella famiglia Ford Blue, dedicata alla gamma termica, che si affianca a quella elettrica per la quale saranno investiti 50 miliardi di dollari, entro il 2026</i>”.</p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;"></p><p style="font-family: Arial;"> </p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm; text-align: justify;">Nei suoi 58 anni di produzione continua, Mustang ha avuto un impatto sul mercato che supera abbondantemente 10 milioni di auto vendute. Ha fatto migliaia di apparizioni in film, televisione, musica e videogiochi ed è il veicolo più amato al mondo per i fan su Facebook. </p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm; text-align: justify;"></p><p style="font-family: Arial;"> </p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm; text-align: justify;">Non solo i social: anche il resto del mondo ama Mustang. Dall'introduzione dell’ultima versione nel 2014, la pony car si è aggiudicata, ogni anno, il titolo di coupé sportiva più venduta al mondo.</p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm; text-align: justify;"></p><p style="font-family: Arial;"> </p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm; text-align: justify;"><b>Prestazioni atletiche ed emozionali</b></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm; text-align: justify;"></p><p style="font-family: Arial;"> </p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm; text-align: justify;">Le nuove versioni coupé e cabrio portano “l’atleticità” di Mustang a nuovi livelli, con hardware, software e tuning aggiornati, oltre a un nuovo motore V8 da 5,0 litri di quarta generazione che offre risposta e prestazioni ancora più elevati. </p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm; text-align: justify;"></p><p style="font-family: Arial;"> </p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">“<i>Questa è la Mustang più atletica e sicura da guidare</i> ”, ha dichiarato Ed Krenz, Chief Engineer di Mustang. “<i> Sia con cambio manuale sia automatico, grazie alle modalità di guida combinate con le regolazioni digitali del motore, delle sospensioni e dello sterzo, siamo ora in grado di offrire ai conducenti prestazioni massime ovunque, in strada e in pista </i>”.</p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">Mustang GT è dotata di un nuovo sistema di aspirazione a doppio ingresso con doppio corpo farfallato, che riduce al minimo le perdite e consente portate più elevate.</p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">Fino a sei modalità di guida interattive e personalizzabili ottimizzano le prestazioni in diverse condizioni di guida: Normal, Sport, Slippery, Drag, Track <sup>2</sup> e un’impostazione personalizzabile con più profili disponibili, progettati in base alle preferenze dei singoli conducenti.</p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">La reattività di guida è stata migliorata grazie alla riduzione del gioco tra volante e pneumatico, mentre un rapporto di sterzata più rapido migliora la dinamica in curva della nuova Mustang.</p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">Per conservare il picco di coppia durante il cambio di marcia, la tecnologia Rev-matching, di serie sulla GT, mantiene i giri del motore quando la frizione è innestata, offrendo ancora più precisione e raffinatezza alla Mustang più adatta alla pista di tutti i tempi.</p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm; text-align: justify;">Per la GT è possibile scegliere tra il cambio automatico Ford a 10 rapporti e il cambio manuale a sei rapporti. Il Performance Pack di serie comprende cerchi in lega da 19 pollici, un differenziale sportivo a slittamento limitato per una maggiore trazione, freni Brembo da 19 pollici e uno scarico a valvole attive che emette un suono del motore regolabile in base allo scenario di guida. Le sospensioni attive MagneRide® <sup>3</sup> , disponibili come optional, monitorano le condizioni mille volte al secondo e utilizzano un fluido controllato elettronicamente per adeguare la resistenza allo smorzamento alle condizioni della strada.</p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm; text-align: justify;"></p><p style="font-family: Arial;"> </p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm; text-align: justify;"><b>Esperienze digitali coinvolgenti</b></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm; text-align: justify;"></p><p style="font-family: Arial;"> </p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm; text-align: justify;">Il design esterno della Mustang di settima generazione, che combina il meglio del passato, del presente e del futuro dell’iconica pony car americana, nasconde l’abitacolo tecnologicamente più avanzato di sempre, con un’esperienza di guida ritagliata sul conducente.</p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm; text-align: justify;"></p><p style="font-family: Arial;"> </p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">Dietro al nuovo volante, più spesso e a fondo piatto, si trova un quadro strumenti digitale da 12,4 pollici, che può essere personalizzato per visualizzare diversi scenari. Per questa versione sono stati messi a punto nuovi display personalizzabili, a seconda dalla modalità di guida.</p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">“<i>Stiamo sfruttando ogni pixel</i> ”, ha dichiarato Craig Sandvig, Interaction Design Manager di Ford Mustang. “<i> Possiamo essere creativi anche solo mostrando le informazioni di guida necessarie e dando la possibilità di selezionare la colorazione dello schermo, in base ai classici indicatori Mustang oppure proporre un layout più semplice, in cui vengono visualizzati solo i dettagli principali</i>”.</p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">Questo quadro strumenti digitale confluisce senza soluzione di continuità nello schermo dove si trova il SYNC 4 da 13,2 pollici <sup>4</sup> , dietro lo stesso pezzo di vetro integrato, inclinato verso il guidatore. Il posizionamento ergonomico di questi schermi fornisce informazioni visive chiare e comandi facili da raggiungere: tutto questo crea un’esperienza digitale coinvolgente per chi si trova al volante.</p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">Il quadro strumenti e l’ambiente interno personalizzabile, si avviano in colori rame e scuri, un tema simile utilizzato per Mustang Mach-E, e possono essere interamente configurati dall'utente. I display dei quadri strumenti e l’illuminazione interna possono essere regolati nelle tonalità scelte dal cliente, mentre i quadri strumenti si adattano alla modalità di guida selezionata. Quando si scelgono le impostazioni personalizzate della modalità di guida, sulla barra centrale viene visualizzata una schermata che ritrae l’assetto dell'auto utilizzando il software Unreal Engine 3D, capace di produrre un rendering in tempo reale. Interagendo con il touchscreen è possibile regolare le impostazioni del veicolo e scorrere la grafica per ruotare virtualmente l'auto.</p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">“<i> Conoscevamo i gusti dei clienti e abbiamo progettato la Mustang più digitale di sempre, mantenendo un’impostazione in grado di garantire la massima esperienza di guida per il conducente</i>”, ha dichiarato Ricardo Garcia, Ford Interior Design Manager. "<i> Ricerche condotte tra i Millenials, i Gen-Z e i guidatori tradizionali di Mustang hanno confermato che la scelta di eliminare alcuni pulsanti fisici, come quelli della radio e del controllo del clima, e la loro integrazione in un display digitale è stata molto apprezzata</i>".</p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">Con un abitacolo incentrato interamente sul conducente, l’auto si arricchisce di un nuovo motivo di venature per gli interni, sviluppato appositamente per il marchio. All’interno, sedili e volante in pelle si abbinano a plastiche morbide al tatto sul pannello strumenti e sulle portiere.</p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">La console centrale incorpora un pad per la ricarica wireless del telefono cellulare grazie allo spazio aggiuntivo garantito dall’eliminazione dei pulsanti fisici e dallo spostamento delle principali funzioni all’interno del touchscreen digitale.</p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">Il sistema SYNC 4 di Ford è completamente compatibile con Apple CarPlay e Android Auto, <sup>5</sup> e si integra perfettamente con l’app FordPass. <sup>6</sup> Come il SUV 100% elettrico Mustang Mach-E, anche nuova Mustang è dotata della funzione di aggiornamento wireless Ford Power-Up.</p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">Le porte USB installate nella parte superiore del cockpit sono comodamente posizionate per accogliere dispositivi per la ripresa da pista, evitando che i fili si disperdano nell'abitacolo.</p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">Il sistema audio B&O <sup>7</sup> di ultima generazione offre un audio nitido attraverso 12 altoparlanti e un subwoofer e comprende l’uso della tecnologia Electronic Sound Enhancement di Ford per amplificare i suoni del motore direttamente nell’abitacolo.</p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;"><b></b></p><p style="font-family: Arial;"><b> </b></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;"><b></b></p><p style="font-family: Arial;"><b> </b></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;"><b>Design più moderno e accattivante con dettagli iconici di Mustang</b></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">La settima generazione aggiunge un tocco di modernità a un design ispirato al passato, per rivolgersi a una più ampia fascia di clienti.</p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">La linea bassa e orizzontale che attraversa la parte anteriore del caratteristico cofano a tre sezioni si allinea con i nuovi fari a LED per creare un frontale di maggiore impatto, influenzato dal design originale degli anni '60 e ottimizzato per la protezione dei pedoni. Anche la linea del tetto slanciata, l’assetto scattante e lo sbalzo posteriore accorciato sono fedeli alle proporzioni autentiche della prima generazione, mentre i fianchi posteriori allargati sottolineano la potenza delle ruote, in pieno stile Mustang.</p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">Nella parte posteriore, un ponte allungato ospita una nuova e spigolosa illuminazione tri-bar e un diffusore ridisegnato per migliorare l’equilibrio aerodinamico.</p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">Per la prima volta, i clienti possono scegliere il look più adatto alla propria personalità poiché ogni modello della nuova linea Mustang ha un frontale unico e distintivo. La GT, il cuore del marchio Mustang, è caratterizzata da aperture della griglia più grandi, progettate per consentire un maggiore flusso d'aria, che consente l’aumento della potenza e delle prestazioni. L’aerodinamica dell’auto è stata ulteriormente ottimizzata con l’aggiunta di nuove prese d’aria sul cofano e di uno splitter anteriore ridisegnato.</p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">“<i>La GT ha spunti stilistici unici che mantengono la promessa di Mustang Performance</i> ”, ha dichiarato Christopher Walter, Design Manager di Mustang. “<i>La nuova Mustang è più definita e spigolosa nelle linee e si ispira alla classica robustezza e all’intramontabilità della famiglia Mustang</i>”.</p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">La versione cabrio continua la sua tradizione offrendo la massima libertà all’aria aperta. Completamente foderato e isolato, il tetto in tessuto si apre e si chiude con un semplice gesto, grazie alla chiusura centrale con maniglia unica. Il design compatto del tetto e le sospensioni posteriori indipendenti contribuiscono a creare un notevole spazio nel bagagliaio, in grado di ospitare fino a due sacche da golf.</p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">Nuova Mustang viene lanciata con 12 colori differenti, tra cui tre nuove tonalità: l’accattivante Blue Ember e il Vapor Blue. I clienti possono anche scegliere tra le opzioni di colore delle pinze dei freni Brembo nere o rosse, tutte caratterizzate dal logo Mustang, oltre a due nuovi design di cerchi in lega da 19 pollici.</p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;"><b>Più funzioni di sicurezza e maggiore tecnologia</b></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">Come il SUV Mustang Mach-E, le versioni coupé e cabrio di questa settima generazione sono dotate di innovative funzioni di assistenza alla guida Ford, tra cui lo Speed Sign Recognition per il riconoscimento dei cartelli con limiti di velocità, l’Intelligent Adptive Cruise Control con funzione Stop & Go, il Lane Centring Assist, l’Evasive Steer Assist e il Reverse Brake Assist. <sup>8</sup> Un’altra caratteristica fondamentale è l’Active Pothole Mitigation, che monitora costantemente gli input di sospensioni, telaio, sterzo e frenata e regola, di conseguenza, la risposta delle sospensioni. Novità assolute per la Mustang è lo Stolen Vehicle Services <sup>9</sup> - una funzione del FordPass <sup>6</sup> che fornisce assistenza 24 ore su 24 in caso di furto.</p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">I proprietari possono rimanere in contatto con la loro auto tramite l’app FordPass anche a distanza, utilizzando funzioni remote come l’avviamento e l’arresto del veicolo, l’apertura e la chiusura delle portiere, la programmazione di un orario di avviamento, la geo-localizzazione del veicolo e il controllo dello stato di salute del veicolo. <sup>10</sup> L'app FordPass mette prontamente a disposizione degli utenti importanti informazioni sul veicolo, tra cui i livelli di carburante e olio, la cronologia degli interventi e le informazioni sulla garanzia.</p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify; vertical-align: baseline;"><b></b></p><p style="font-family: Arial;"><b> </b></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify; vertical-align: baseline;"><b>Nuova Mustang Dark Horse: prestazioni definitive anche in pista</b></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify; vertical-align: baseline;">Al fianco della nuova Mustang GT debutta la nuova Mustang Dark Horse, il risultato dell’innovazione e dell’impegno del brand nel motorsport e massima espressione delle performance.</p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify; vertical-align: baseline;">Mustang Dark Horse è stata sviluppata sul carattere atletico, sul design slanciato e sulle esperienze digitali della nuova generazione per diventare la Mustang più evoluta e precisa di sempre per l’utilizzo anche in pista.</p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify; vertical-align: baseline;">“<i> Siamo partiti dalla nuova Mustang, dalle straordinarie prestazioni del nostro nuovo V8 5.0 e abbiamo aggiunto potenza, elaborato aerodinamica, gomme, sterzo e sviluppato un cockpit interattivo per creare una Mustang che va oltre qualsiasi altra Mustang V8 5.0 sviluppata in precedenza</i> ”, ha dichiarato Krenz.</p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify; vertical-align: baseline;"><span class="normaltextrun">Il cuore della nuova Mustang Dark Horse è una versione potenziata del motore V8 di quarta generazione, dotato di nuovi alberi a camme e di una specifica calibrazione Dark Horse. Il nuovo design dell’aspirazione si avvale di un doppio corpo farfallato per l’immissione nel motore di un volume d’aria due volte superiore, per le massime prestazioni. La Dark Horse è dotata di trasmissione a 6 rapporti TREMEC e di un pomello del cambio in titanio stampato in 3D disponibile esclusivamente per questo modello. Mustang Dark Horse può essere scelta anche con trasmissione automatica con alette al volante.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify; vertical-align: baseline;"><span class="normaltextrun">Mustang Dark Horse è dotata di serie del Performance Pack, che permette di svilupparne al massimo il carattere da pista e include diverse soluzioni per una gestione avanzata del raffreddamento per l’utilizzo prolungato ad alti regimi. Tra queste, un radiatore dell’olio aggiuntivo, il raffreddamento dell’olio della trasmissione per le versioni automatiche, un radiatore in alluminio più leggero e con maggiore capacità di estrazione del calore, ventole più potenti per migliorare resistenza e recupero e un sistema di raffreddamento dell’asse posteriore. Il differenziale a slittamento limitato Torsen massimizza la trazione per l’accelerazione e migliora il bilanciamento della potenza in curva.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify; vertical-align: baseline;"><span class="normaltextrun">Il pacchetto include, inoltre, una calibrazione speciale del telaio, barre antirollio posteriori maggiorate, ammortizzatori anteriori rinforzati, pinze Brembo anteriori a ponte fisso con dischi maggiorati, barra duomi anteriore, barra di irrigidimento posteriore con tiranti, pneumatici a sezione differenziata (19 x 9” ant.,19 x 9.5” post.), gomme Pirelli P Zero PZ4. Le sospensioni attive </span>MagneRide<sup>®</sup><sup>3</sup> sono di serie per gestire le straordinarie prestazioni sia in pista, sia su strada.<span class="normaltextrun"></span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify; vertical-align: baseline;">Il controllo elettronico dei freni per il drifting<sup>2</sup> porta in pista una nuova dimensione tecnologica, sviluppando al massimo le potenzialità della Mustang mantenendo l’estetica e la funzionalità di un tradizionale freno a mano meccanico. Il freno a mano elettronico ad alte prestazioni è stato sviluppato per garantire ai piloti più esperti un sistema di controllo adatto alle competizioni, ma allo stesso tempo permette a chi si avvicina per la prima volta al mondo del drift di imparare e perfezionarne le tecniche.<span class="normaltextrun"></span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify; vertical-align: baseline;"><span class="normaltextrun">Mustang Dark Horse si distingue, inoltre, per una serie di elementi estetici che ribadiscono il suo posizionamento al vertice tra le Mustang di settima generazione e che ne migliorano ulteriormente le capacità in pista.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify; vertical-align: baseline;"><span class="normaltextrun">“<i> Non è solo un nuovo nome, è molto di più. La Dark Horse porta a bordo della Mustang un nuovo linguaggio di design sviluppato per rappresentare un connubio perfetto tra prestazioni ed estetica sia in pista, sia in strada</i>”, ha dichiarato Joel Piaskowski, Global Director, Ford Design. “<i> Le modifiche visuali, sia all’interno sia all’esterno, comunicano immediatamente il carattere prestazionale della Dark Horse. Gli upgrade alla meccanica rinforzano l’obiettivo della Mustang Dark Horse, garantendo al guidatore una precisione e una sinergia con l’auto ancora maggiori.</i>”</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify; vertical-align: baseline;"><span class="normaltextrun">Sulla parte anteriore, un’audace ombreggiatura grafica avvolge i fari LED dalla sfumatura scura e si raccorda a una speciale griglia a fori trapezoidali in nero lucido e alla parte inferiore del paraurti, sul quale spiccano delle “zanne”, anch’esse in nero lucido. Le minigonne laterali, lo spoiler posteriore, l’estrattore dal design racing e lo scarico brunito con quattro terminali comunicano anche sul piano estetico e il carattere da pista della Mustang Dark Horse.</span><span class="normaltextrun"></span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="paragraph" style="font-family: "Times New Roman", serif; margin: 0cm; text-align: justify; vertical-align: baseline;"><span class="normaltextrun"><span style="background-color: white; font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 11pt;">I tradizionali badge Mustang lasciano il posto al nuovo logo Mustang Dark Horse su passaruota, portellone e soglie battitacco, mentre il celebre pony resta sul frontale in un’inedita versione “Dark Tarnish”, scurita e anodizzata. All’interno, i badge Mustang</span></span> <span class="eop"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 11pt;">Dark Horse trovano posto sul pannello strumenti e sui display digitali, accompagnati dal numero di chassis.</span></span><span class="eop"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="paragraph" style="font-family: "Times New Roman", serif; margin: 0cm; text-align: justify; vertical-align: baseline;"><span class="eop"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 11pt;"></span></span></p><p style="font-family: Arial;"> </p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="paragraph" style="font-family: "Times New Roman", serif; margin: 0cm; text-align: justify; vertical-align: baseline;"><span class="normaltextrun"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 11pt;">“<i> Per la prima volta nella storia della Mustang abbiamo un cavallo al galoppo rivolto in avanti</i>”, ha aggiunto Piaskowski. “</span></span> <span class="eop"><i><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 11pt;">È</span></i></span><span class="normaltextrun"><i> <span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 11pt;">aggressivo e oscuro: emerge dalle ombre determinato alla vittoria</span></i></span><span class="normaltextrun"> <span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 11pt;">”.</span></span><span class="normaltextrun"></span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="paragraph" style="font-family: "Times New Roman", serif; margin: 0cm; text-align: justify; vertical-align: baseline;"><span class="normaltextrun"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 11pt;"></span></span></p><p style="font-family: Arial;"> </p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="paragraph" style="font-family: "Times New Roman", serif; margin: 0cm; text-align: justify; vertical-align: baseline;"><span class="normaltextrun"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 11pt;">Mustang Dark Horse vanta una vernice metallizzata esclusiva “Blue Ember”: una tinta fredda e scura che diffonde un bagliore caldo quando incontra la luce, a sottolineare il tono e il carattere dell’auto. Una scelta di grafiche, adesive o verniciate, offre una possibilità di personalizzazione dal tetto al cofano con diversi stili e colori. Il pacchetto opzionale Appearance Pack include le pinze Brembo in tinta Notorious Blue con logo nel più chiaro Grabber Blue.</span></span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="paragraph" style="font-family: "Times New Roman", serif; margin: 0cm; text-align: justify; vertical-align: baseline;"><span class="normaltextrun"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 11pt;"></span></span></p><p style="font-family: Arial;"> </p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;"><span class="normaltextrun">All’interno, un volante racing più spesso e con squadratura inferiore incorpora le alette del cambio anodizzate e un pulsante di selezione delle modalità di guida raggiungibile con il pollice. Il volante è arricchito da impunture</span><span class="eop"> Indigo Blue, che risaltano sulla finitura scamosciata. Alle sue spalle, un cluster digitale da 12,4” con schermate personalizzabili e visualizzazioni variabili a seconda della modalità di guida selezionata.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="paragraph" style="font-family: "Times New Roman", serif; margin: 0cm; text-align: justify; vertical-align: baseline;"><span class="eop"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 11pt;">Le cuciture blu spiccano anche su pannelli porta, sedili, cuffia del cambio e console centrale, raccordandosi visivamente ad altri elementi blu come le cinture di sicurezza, caratterizzando ulteriormente l’atmosfera esclusiva dell’abitacolo. Il look interno può essere completato con il Dark Horse Appearance Pack, che aggiunge sedili traforati in tonalità Deep Indigo Blue. </span></span><span class="eop"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="paragraph" style="font-family: "Times New Roman", serif; margin: 0cm; text-align: justify; vertical-align: baseline;"><span class="eop"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 11pt;"></span></span></p><p style="font-family: Arial;"> </p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;"><span class="eop">Dettagli interni come bocchette, profili e cornici sono in finitura Black Alley, un nero lucido metallico che si sostituisce alle più tradizionali sfumature metalliche delle altre versioni Mustang. La console centrale per le versioni manuali ospita la leva del cambio a 6 marce TREMEC in titanio con finitura blu anodizzata, sviluppata con uno speciale design interno che le permette di non trattenere il calore.</span><span class="eop"><span style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 16pt; line-height: 22.399999618530273px;"></span></span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify; vertical-align: baseline;"><span class="eop">Mustang Dark Horse è dotata del più recente impianto </span>B&O<sup>7</sup>, per un’audio cristallino prodotto da 12 diffusori e dal subwoofer.</p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;"><b>Mustang Dark Horse guida il ritorno del brand nel mondo del motorsport globale</b><b></b></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">L'introduzione della Mustang Dark Horse getta le basi per le future pony car che gareggeranno a livello mondiale in diverse competizioni, tra cui la GT3, la GT4 e la Nascar.</p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">“<i> Stiamo portando la nuova Mustang nel mondo delle competizioni e il nome stesso Mustang Dark Horse è perfetto per introdurre quest’auto</i> ”, ha dichiarato Mark Rushbrook, Global Director, Ford Performance Motorsports. “<i>È in corso lo sviluppo del nostro programma di gara e siamo convinti di avere a disposizione l'auto giusta per vincere</i>”.</p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">Mustang Dark Horse S è costruita in modo esclusivo per gli sport motoristici, versione ridotta del veicolo di serie Dark Horse omologato per la strada. Tutte le parti non essenziali e le finiture sono state rimosse: all’interno è presente una gabbia di sicurezza completa certificata FIA, reti di sicurezza, un sedile da corsa con cinture di sicurezza e un volante da corsa con sgancio rapido. Altri elementi di sicurezza sono i sezionatori elettrici e il sistema antincendio.</p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">A partire dalla 24 Ore di Daytona nel 2024, Ford tornerà a gareggiare nella GT3 con nuova Mustang GT3 IMSA, versione che sarà disponibile anche per il mercato. Creata da Ford Performance e Multimatic e alimentata da un motore V8 da 5,4 litri, Mustang GT3 offrirà alla clientela globale tutto il potenziale che una Mustang può esprimere nelle gare di endurance.</p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">Al debutto, nella stagione 2023, anche una nuova Mustang GT4, anch’essa disponibile sul mercato. La versione si prepara a partecipare alle classi GT4 globali di IMSA, SRO e FIA GT. La prossima stagione, inoltre, una nuova declinazione della Mustang arriverà nella serie Australian Supercars, mentre per i prossimi anni sono previste versioni di nuova concezione per la Nascar Cup e le gare NHRA Factory X.</p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm; text-align: center;"><span style="font-size: 8pt; line-height: 11.199999809265137px;"># # #</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;"></p><p style="font-family: Arial;"> </p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;"><b><span style="font-size: 7pt; line-height: 9.799999237060547px;">Note</span></b></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;"><sup><span style="font-size: 7pt; line-height: 9.799999237060547px;">1</span></sup> <span style="font-size: 7pt; line-height: 9.799999237060547px;">Mustang 5.0 litri V8 emissioni di CO2 260-275 g/km e consumi 11,1-11,8 l/100 km nel ciclo WLTP. Le gamme di emissioni di CO2 e di efficienza del carburante possono variare a seconda delle varianti del veicolo offerte dai singoli mercati. I dati relativi all'efficienza del carburante e alle emissioni di CO2 ufficialmente omologati saranno pubblicati in prossimità della data di commercializzazione.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;"><span style="font-size: 7pt; line-height: 9.799999237060547px;">I consumi dichiarati WLTP, le emissioni di CO2 e l'autonomia elettrica sono determinati in base ai requisiti tecnici e alle specifiche dei regolamenti europei (CE) 715/2007 e (UE) 2017/1151 e successive modifiche. Le procedure di prova standard applicate consentono il confronto tra diversi tipi di veicoli e diversi produttori.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;"><sup><span style="font-size: 7pt; line-height: 9.799999237060547px;">2</span></sup> <span style="font-size: 7pt; line-height: 9.799999237060547px;">Solo per uso su pista.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;"><sup><span style="font-size: 7pt; line-height: 9.799999237060547px;">3</span></sup> <span style="font-size: 7pt; line-height: 9.799999237060547px;">MagneRide® è un marchio di BWI Group.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;"><sup><span style="font-size: 7pt; line-height: 9.799999237060547px;">4</span></sup> <span style="font-size: 7pt; line-height: 9.799999237060547px;">Non guidate mentre siete distratti. Utilizzare i sistemi a comando vocale quando possibile; non utilizzare dispositivi portatili durante la guida. Alcune funzioni possono essere bloccate quando il veicolo è in marcia. Non tutte le funzioni sono compatibili con tutti i telefoni.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;"><sup><span style="font-size: 7pt; line-height: 9.799999237060547px;">5</span></sup> <span style="font-size: 7pt; line-height: 9.799999237060547px;">Richiede un telefono con servizio dati attivo e un software compatibile. Il SYNC 4 non controlla i prodotti di terze parti durante l'uso. Le terze parti sono le uniche responsabili delle rispettive funzionalità.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;"><sup><span style="font-size: 7pt; line-height: 9.799999237060547px;">6</span></sup> <span style="font-size: 7pt; line-height: 9.799999237060547px;">L'applicazione FordPass, compatibile con piattaforme smartphone selezionate, è disponibile tramite download. Si applicano le tariffe dei messaggi e dei dati. FordPass Connect, l'app FordPass e il Connected Service gratuito sono necessari per le funzioni remote (vedere i termini FordPass per i dettagli). Il Connected Service e le funzioni dipendono dalla disponibilità della rete mobile Vodafone o di un partner Vodafone. L'evoluzione della tecnologia, delle reti mobili e della capacità del veicolo può limitare la funzionalità e impedire il funzionamento delle funzioni connesse. Il Servizio Connected esclude l'hotspot Wi-Fi.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;"><sup><span style="font-size: 7pt; line-height: 9.799999237060547px;">7</span></sup> <span style="font-size: 7pt; line-height: 9.799999237060547px;">BANG & OLUFSEN© 2021 e B&O© 2021. BANG & OLUFSEN™ e B&O™ sono marchi registrati del Gruppo Bang & Olufsen. </span><span lang="EN-US" style="font-size: 7pt; line-height: 9.799999237060547px;">Concessi in licenza da Harman Becker Automotive Systems Manufacturing Kft. </span><span style="font-size: 7pt; line-height: 9.799999237060547px;">Tutti i diritti riservati.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;"><sup><span style="font-size: 7pt; line-height: 9.799999237060547px;">8</span></sup> <span style="font-size: 7pt; line-height: 9.799999237060547px;">Le funzioni di assistenza alla guida sono supplementari e non sostituiscono l'attenzione, la capacità di giudizio e la necessità di controllo del veicolo da parte del conducente. Non sostituiscono la guida sicura. Per i dettagli e le limitazioni, consultare il Manuale d'uso.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;"><sup><span style="font-size: 7pt; line-height: 9.799999237060547px;">9</span></sup> <span style="font-size: 7pt; line-height: 9.799999237060547px;">Le funzioni possono richiedere l'attivazione.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 15.399999618530273px; margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;"><sup><span style="font-size: 7pt; line-height: 9.799999237060547px;">10</span></sup> <span style="font-size: 7pt; line-height: 9.799999237060547px;">Nelle regioni consentite dalla legge.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm; text-align: justify;"></p><p style="font-family: Arial;"> </p><p><br /></p><p style="-webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; caret-color: rgb(0, 0, 0); color: black; font-family: Arial; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: -webkit-left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px;"></p><p style="-webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; caret-color: rgb(0, 0, 0); color: black; font-family: Arial; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: -webkit-left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px;"></p>Luca Di Graziahttp://www.blogger.com/profile/09322691627874550257noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5146882611399458718.post-84534411904057265102022-08-24T05:50:00.004-07:002022-08-24T05:50:30.616-07:00Asphalt 8 Fordzilla.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><p><b style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; text-align: center;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 14pt;">La P1 del Team Fordzilla debutta nel videogame per smartphone “Asphalt 8”</span></b></p><p align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: center;"><br /></p><p align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUA0-r_fWZcZ9iVIehM7RsmB43wYeL78qUOJy9Lw6LqPb7L-px9Wm-o1TyKTp8FMYYNHciEGZHznExbtPn0m6rxTCcFYHRi0joRVFushy4z1YOL22ahFrMs4IFcFed6DahFOR4_Uzd2PsXbevhKY2eLNc-ok3NAy8emF6oxOgD2wk_uxuYOP9wFJXS3g/s3840/TFZP1-Asphalt_01.jpg" imageanchor="1" style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 18.66666603088379px; font-weight: 700; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2160" data-original-width="3840" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUA0-r_fWZcZ9iVIehM7RsmB43wYeL78qUOJy9Lw6LqPb7L-px9Wm-o1TyKTp8FMYYNHciEGZHznExbtPn0m6rxTCcFYHRi0joRVFushy4z1YOL22ahFrMs4IFcFed6DahFOR4_Uzd2PsXbevhKY2eLNc-ok3NAy8emF6oxOgD2wk_uxuYOP9wFJXS3g/w527-h296/TFZP1-Asphalt_01.jpg" width="527" /></a></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><b><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";"><br /></span></b></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><b><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";"><br /></span></b></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><b><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";"><br /></span></b></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><b><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";"><br /></span></b></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><b><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";"><br /></span></b></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><b style="font-size: 11pt;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Colonia, GERMANIA – 24 agosto 2022 - </span></b><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 11pt;">La P1 del Team Fordzilla (TFZ-P1), l’auto da corsa virtuale di Ford creata in collaborazione con la community dei giocatori, è pronta a scendere in strada - e non solo- facendo il suo debutto nel popolarissimo gioco per smartphone dedicato alle corse “Asphalt 8: Airborne”.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><p style="font-family: Arial;"> </p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Per l’occasione, la TFZ-P1 sarà presente nel gioco, che dal lancio ad oggi conta circa 500 milioni di download, gareggiando su oltre 75 tracciati differenti con la possibilità di effettuare impressionanti salti in aria. Il veicolo rappresenta un premio speciale per tutti coloro che prenderanno parte al festival in-game, in programma il prossimo 2 settembre e della durata di 10 giorni, in concomitanza con uno dei più grandi aggiornamenti del gioco.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><p style="font-family: Arial;"> </p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">La comparsa della TFZ-P1 in Asphalt 8 darà ai fan anche la possibilità di vedere il veicolo in una nuova variante di colori, otto tra cui scegliere. Velocità massime virtuali fino a 435 km/h (270 mph) - con un nitro-boost aggiuntivo di circa 48 km/h (29 mph) - e un’accelerazione fino a 100 km/h (62 mph) in soli 1,12 secondi per un’esperienza adrenalinica.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><p style="font-family: Arial;"> </p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">L'annuncio arriva in vista della Gamescom 2022 di Colonia, in Germania, che si terrà dal 24 al 28 agosto: in quest’occasione l’Ovale Blu e il Team Fordzilla presenteranno una nuova postazione di gioco brandizzata e il nuovo Ford Bronco.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><p style="font-family: Arial;"> </p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><b><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">TFZ-P1</span></b></p><p style="font-family: Arial;"><b></b></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><p style="font-family: Arial;"> </p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Il viaggio dell'auto da corsa TFZ-P1 è iniziato nel marzo 2020, quando alla community di giocatori è stato chiesto di votare e scegliere su Twitter le caratteristiche dell’auto, tra cui la configurazione dei sedili, la posizione del motore e l’abitacolo. In questa fase, sono stati raccolti circa 250.000 voti da parte dei fan.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">I designer di Ford hanno quindi presentato progetti basati su queste caratteristiche: per gli esterni la scelta è ricaduta sui disegni di Arturo Ariño, mentre per gli interni il progetto è di Robert Engelmann. Solo tre mesi dopo aver rivelato il progetto finale, un modello in scala reale del veicolo è stato presentato alla Gamescom 2020.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Da allora, il concept si è evoluto fino a diventare un simulatore di corse e poi una piattaforma di live-streaming, arricchendosi, nel corso del tempo, con diverse rifiniture esterne come una vernice arancione riflettente sperimentale. Più recentemente, la TFZ-P1 è tornata nel mondo virtuale con l’introduzione in un popolare gioco di corse per console.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><p style="font-family: Arial;"> </p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><b><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Gameloft® e Asphalt 8</span></b></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><p style="font-family: Arial;"> </p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Gameloft® è un editore francese di videogiochi con sede a Parigi che si focalizza principalmente sul mercato dei giochi per smartphone. Leader nello sviluppo e nella pubblicazione di videogame, l’azienda si è affermata tra i principali innovatori del settore fin dal 2000. Distribuisce i suoi giochi in oltre 100 Paesi e impiega 3.600 persone in tutto il mondo. Ogni mese, 58 milioni di utenti unici possono essere raggiunti dagli inserzionisti nei giochi Gameloft® attraverso Gameloft® for brands, un'offerta B2B leader dedicata a marchi e agenzie. Gameloft® è una società di Vivendi.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><p style="font-family: Arial;"> </p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Asphalt 8 è stato lanciato nel 2013 ed è uno dei venti giochi per diverse piattaforme che sono passati sotto la bandiera di Asphalt. È giunto all'ottavo capitolo e, oltre a ricevere il plauso della critica, è diventato uno dei giochi di corse mobili più scaricati sia su iOS che su Android mettendo a disposizione dei gamers oltre 300 veicoli su licenza. I giocatori hanno trascorso più di 3,5 miliardi di ore giocando ad Asphalt 8, percorrendo circa 2,2 miliardi di chilometri in derapata.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><p style="font-family: Arial;"> </p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><b><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Team Fordzilla</span></b></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><p style="font-family: Arial;"> </p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">L'evento Gamescom di quest’anno segna il terzo anniversario della prima squadra di eSports di Ford. In questi tre anni, i componenti del Team Fordzilla hanno gareggiato ai massimi livelli sul palcoscenico delle corse virtuali ed hanno preso parte a diverse attività di Ford, tra cui il programma Driving Skills for Life per promuovere tra i giovani abitudini di guida più responsabili. Il Team Fordzilla ha inoltre sostenuto il Ford Gaming Transit, un van appositamente convertito per offrire giochi accessibili a bambini con esigenze fisiche specifiche.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><p style="font-family: Arial;"> </p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><b><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Quotes</span></b></p><p style="font-family: Arial;"><b></b></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><p style="font-family: Arial;"> </p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">“Siamo davvero orgogliosi dei tre pilastri principali per cui Asphalt è famoso: veicoli esclusivi ad alto numero di ottani, gare adrenaliniche e una grande varietà di modalità di gioco. Scegliamo con cura ogni auto da implementare nel gioco. Il passaggio da un’idea a un’esperienza di gioco reale è lungo. Ecco perché apprezziamo ogni auto di Asphalt 8 e siamo felici di accogliere il Team Fordzilla P1 nella nostra famiglia!”.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p align="right" class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: right;"><i><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";"> </span></i><i><span lang="EN-US" style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Kirill Sergienko, Asphalt 8 game manager, Gameloft®.</span></i></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-US" style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><p style="font-family: Arial;"> </p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";">“Il gioco su smartphone è un’area completamente nuova da esplorare per noi e non potremmo essere più felici di avere la TFZ-P1 nella gamma di un franchise così popolare e conosciuto. Abbiamo sempre pensato che l’auto assomigliasse un po’ a un’astronave, ora finalmente potremo ammirarla nei fantastici salti di questo gioco!”.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p align="right" class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: right;"><i><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";"> Emmanuel Lubrani, Team Fordzilla </span></i></p><p align="right" class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: right;"><i><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";"><br /></span></i></p><p align="right" class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: right;"><i></i></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><i><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnBX5Ilbh_z69uChiYZ0S9GJ7mk3C5DcMR6MjVxGq-vChx7TQcLznn2tZ0NQEgwlIHyGtoSYBfD1yfY9iEeP1yCEKyJdp0e7SQrw1T8lGqjEbH6oym5bLZuP4xB0N-BBmj3S8Gs5xGP_41iY-27D0_clgdrLOM_4j573FqXLKvcoQpscEAdtR3zaTMTw/s623/asphalt%208.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnBX5Ilbh_z69uChiYZ0S9GJ7mk3C5DcMR6MjVxGq-vChx7TQcLznn2tZ0NQEgwlIHyGtoSYBfD1yfY9iEeP1yCEKyJdp0e7SQrw1T8lGqjEbH6oym5bLZuP4xB0N-BBmj3S8Gs5xGP_41iY-27D0_clgdrLOM_4j573FqXLKvcoQpscEAdtR3zaTMTw/s623/asphalt%208.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhhMuOwB2_ndW_aiu8eiqw10Vwi0tnXgfUio0V3KF3BZwvCy-JsaSZuPm8UtumRm1Il7o9yhV_s5jVmaY10qWrppiooUYdyVuzTXDYKdVri4dTj0tcTWMOoUwbehC7W5_hHsH5SUGZt1HGeK5jl8DXyXFRxd4YVcdaA5Hvez1Z4P96jgu25d6ZkAuLyAw" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="346" data-original-width="623" height="257" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhhMuOwB2_ndW_aiu8eiqw10Vwi0tnXgfUio0V3KF3BZwvCy-JsaSZuPm8UtumRm1Il7o9yhV_s5jVmaY10qWrppiooUYdyVuzTXDYKdVri4dTj0tcTWMOoUwbehC7W5_hHsH5SUGZt1HGeK5jl8DXyXFRxd4YVcdaA5Hvez1Z4P96jgu25d6ZkAuLyAw=w462-h257" width="462" /></a></div><br /></i></div><i><br /><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";"><br /></span></i><p></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light";"> </span></p><p align="center" class="MsoNormal" style="-webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; caret-color: rgb(0, 0, 0); color: black; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0cm; orphans: auto; text-align: center; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px;"><b><span style="color: #212121; font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 14pt;"></span></b></p><p style="-webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; caret-color: rgb(0, 0, 0); color: black; font-family: Arial; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: -webkit-left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px;"></p><p style="-webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; caret-color: rgb(0, 0, 0); color: black; font-family: Arial; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: -webkit-left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px;"></p>Luca Di Graziahttp://www.blogger.com/profile/09322691627874550257noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5146882611399458718.post-86171862569191616192022-07-18T04:24:00.001-07:002022-07-18T04:24:43.968-07:00Jeep esce dal gruppo cinese GAC.<h1 class="title-page text-left" style="box-sizing: border-box; color: #243882; font-family: "Encode Sans", sans-serif; font-weight: 400; letter-spacing: 0.1599999964237213px; line-height: 1.2; margin-bottom: 0.5rem; margin-top: -12px; padding: 5px 0px;"><span style="font-size: large;">Stellantis realizza un approccio “asset-light” per far crescere il marchio Jeep® in Cina e negozia la cessazione della joint venture locale con il Gruppo GAC</span></h1><div><br /><span style="font-size: medium;"><br /></span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGiOOosEDvfqeSWFvmCUMX0lQLkORxGgDeUXdW-kQkJYb2W-WiTemMaDxNlb8gnyy_25C1NHNf2nfDb2vd8ZBr9fHYevASz9qD9QPBmSyvvQejtpvpotUM7PjyHyv57z-abYz1rKlhOYzFoX5oX-ZrNffvzxo2Njf_mbTajdIdZ9Ptht48n6YjMg7k3g/s1921/STELLANTIS-LOGO-transparent.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="592" data-original-width="1921" height="191" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGiOOosEDvfqeSWFvmCUMX0lQLkORxGgDeUXdW-kQkJYb2W-WiTemMaDxNlb8gnyy_25C1NHNf2nfDb2vd8ZBr9fHYevASz9qD9QPBmSyvvQejtpvpotUM7PjyHyv57z-abYz1rKlhOYzFoX5oX-ZrNffvzxo2Njf_mbTajdIdZ9Ptht48n6YjMg7k3g/w466-h191/STELLANTIS-LOGO-transparent.png" width="466" /></a></div></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><ul style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #212529; font-family: "Encode Sans Condensed", sans-serif; font-size: 16px; letter-spacing: 0.1599999964237213px; margin-bottom: 1rem; margin-top: 0px; text-align: left;"><li style="box-sizing: border-box; color: #505050; font-size: 18px !important;"><span style="box-sizing: border-box;"><b style="box-sizing: border-box;">Stellantis si concentrerà sul supporto ai clienti Jeep® in Cina grazie alla gamma elettrificata di veicoli d’importazione e ai concessionari cinesi specializzati.</b><br style="box-sizing: border-box;" /></span><br style="box-sizing: border-box;" /></li><li style="box-sizing: border-box; color: #505050; font-size: 18px !important;"><b style="box-sizing: border-box;">La mancanza di progressi nel piano precedentemente annunciato per l’acquisizione da parte di Stellantis di una quota di maggioranza nella joint venture ha portato il Gruppo GAC e Stellantis ad avviare trattative per la cessazione della joint venture che produce e distribuisce i prodotti Jeep in Cina.<br style="box-sizing: border-box;" /><br style="box-sizing: border-box;" /></b></li><li style="box-sizing: border-box; color: #505050; font-size: 18px !important;"><b style="box-sizing: border-box;">Stellantis e GAC procederanno alla ordinata cessazione della produzione locale di Jeep, mentre Stellantis riconoscerà un onere di svalutazione non monetario di circa 297 milioni di euro nei risultati del primo semestre 2022.</b></li></ul><br class="Apple-interchange-newline" style="text-align: start;" /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><p style="box-sizing: border-box; color: #505050; font-family: "Encode Sans Condensed", sans-serif; font-size: 18px; letter-spacing: 0.1599999964237213px; margin-bottom: 1rem; margin-top: 0px; text-align: left;">AMSTERDAM – A causa della mancanza di progressi nel piano precedentemente annunciato per l’acquisizione da parte di Stellantis di una quota di maggioranza della joint venture GAC-Stellantis, Stellantis N.V. ha annunciato oggi il suo proposito di puntare sulla distribuzione di prodotti d’importazione per il marchio Jeep® in Cina, per sfruttare il potenziale del marchio e dei suoi modelli iconici attraverso un approccio “asset-light”.</p><p style="box-sizing: border-box; color: #505050; font-family: "Encode Sans Condensed", sans-serif; font-size: 18px; letter-spacing: 0.1599999964237213px; margin-bottom: 1rem; margin-top: 0px; text-align: left;">Stellantis collaborerà con il Gruppo GAC per una ordinata cessazione della joint venture costituita nel marzo 2010, che negli ultimi anni è stata in perdita, e riconoscerà un onere di svalutazione non monetario di circa 297 milioni di euro nei risultati del primo semestre 2022.</p><p style="box-sizing: border-box; color: #505050; font-family: "Encode Sans Condensed", sans-serif; font-size: 18px; letter-spacing: 0.1599999964237213px; margin-bottom: 1rem; margin-top: 0px; text-align: left;">Il marchio Jeep continuerà a rafforzare la propria offerta in Cina con una più ampia gamma di veicoli d’importazione elettrificati, destinati a superare le aspettative dei clienti cinesi.</p><p style="box-sizing: border-box; color: #505050; font-family: "Encode Sans Condensed", sans-serif; font-size: 18px; letter-spacing: 0.1599999964237213px; margin-bottom: 1rem; margin-top: 0px; text-align: left;"> </p><br class="Apple-interchange-newline" style="text-align: start;" /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div>Luca Di Graziahttp://www.blogger.com/profile/09322691627874550257noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5146882611399458718.post-34572602903969006882022-06-06T07:00:00.005-07:002022-06-06T07:00:49.720-07:00Camaro 2024<p><span style="font-size: x-large;"><b>La Chevy Camaro del 2024 riceverà un pacchetto speciale di addio</b></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-large;"><b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiyLLxwWb8MwGz6AS50TBowkdj99uPlAjKtlVl2fSCOgsiSoB95qhRxBY9p6SZXIdKGWlCpEy8UxRjdbu6t7vSp9Ln0HLL-0XktoFxyQALWyLPAwVPcHylnMB83UcMp7oITXNlFAVs6xnaC8cswGO-hJ0VMmUCKQeDf5CudyIkWZnaA1uHeITpFsyQ6iw" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="819" data-original-width="1500" height="286" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiyLLxwWb8MwGz6AS50TBowkdj99uPlAjKtlVl2fSCOgsiSoB95qhRxBY9p6SZXIdKGWlCpEy8UxRjdbu6t7vSp9Ln0HLL-0XktoFxyQALWyLPAwVPcHylnMB83UcMp7oITXNlFAVs6xnaC8cswGO-hJ0VMmUCKQeDf5CudyIkWZnaA1uHeITpFsyQ6iw=w522-h286" width="522" /></a></b></span></div><p></p><p>L'attuale sesta generazione della Chevy Camaro è destinata a tramontare nel 2023 come modello dell'anno 2024. Per celebrare la sua partenza, la Chevy Camaro del 2024 sarà offerta con un pacchetto speciale di "addio".Il pacchetto speciale "d'addio" per la Chevy Camaro 2024, ancora senza nome, sarà offerto in vari livelli di allestimento, tra cui probabilmente LT, LT1, SS e ZL1. Il pacchetto sarà probabilmente limitato agli esterni e agli interni, senza modifiche al motore o alle sospensioni rispetto al modello standard, dato che le risorse di sviluppo sono state sottratte alla Chevy Camaro da circa due anni.Pertanto, il presunto aggiornamento della versione della Cadillac CT5-V Blackwing del motore a benzina 6.2L V8 LT4 sovralimentato, con una potenza di 668 cavalli e una coppia di 659 libbre-piedi, è altamente improbabile. I modelli Chevy Camaro ZL1 sono equipaggiati con il motore a benzina 6.2L V8 LT4 sovralimentato, ma la potenza è di 650 cavalli e 650 libbre di coppia. Inoltre, anche l'indiscrezione secondo cui la Chevy Camaro potrebbe adottare le sospensioni Magnetic Ride Control 4.0 è altamente improbabile.</p><p>La mancanza di aggiornamenti alle sospensioni e al gruppo propulsore per gli ultimi anni della sesta generazione della Chevy Camaro può essere imputata a costi di emissioni e/o di convalida interna che semplicemente non possono essere giustificati per la marca in questo momento.</p><p>La sorte del leggendario modello dopo questo periodo rimane incerta. Una possibilità è che la Chevy Camaro venga riportata in vita come nuova berlina EV ad alte prestazioni, in concomitanza con il passaggio di General Motors a un futuro completamente elettrico. 😒😒😒</p>Luca Di Graziahttp://www.blogger.com/profile/09322691627874550257noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5146882611399458718.post-19468698307970601712022-02-10T01:58:00.005-08:002022-02-10T02:05:43.122-08:00Ford Ranger rinnovato.<p><b style="font-family: Calibri, sans-serif; text-align: center;"><span lang="IT" style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";"><span style="font-size: x-large;">La nuova generazione di Ford Ranger Raptor si spinge oltre i limiti: annunciata la data del reveal.</span></span></b></p><p><b style="font-family: Calibri, sans-serif; text-align: center;"><span lang="IT" style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";"><span style="font-size: x-large;"><br /></span></span></b></p><p><b style="font-family: Calibri, sans-serif; text-align: center;"><span lang="IT" style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";"><span style="font-size: x-large;"></span></span></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="font-family: Calibri, sans-serif; text-align: center;"><span style="font-size: x-large;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEidkS4LmtM8d6cPrwo25We-3Vxb2CXNncPS3tsVsKPCcx9h8rSDtNfyHU9UwH1KoXBr_9pjGJQ7hPFSJlfnRfjacrnkSF5__2sPk-fM158Z0OscBi-zg1DomBrsJ8TrNcFB9eNEDveJnzq5dqe0JQtHnfsRySXvEzcg2Paa3VZXa1MJV9XAEUxiQ8R5Nw" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="340" data-original-width="605" height="330" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEidkS4LmtM8d6cPrwo25We-3Vxb2CXNncPS3tsVsKPCcx9h8rSDtNfyHU9UwH1KoXBr_9pjGJQ7hPFSJlfnRfjacrnkSF5__2sPk-fM158Z0OscBi-zg1DomBrsJ8TrNcFB9eNEDveJnzq5dqe0JQtHnfsRySXvEzcg2Paa3VZXa1MJV9XAEUxiQ8R5Nw=w555-h330" width="555" /></a></span></b></div><p><b style="font-family: Calibri, sans-serif; text-align: center;"><span style="font-size: x-large;"><b style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; text-align: justify;"><span lang="IT" style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">DUNTON, Regno Unito, 10 febbraio 2022</span></b><span lang="IT" style="font-size: 11pt; text-align: justify;"> - Ford Motor Company ha annunciato che svelerà la versione più estrema della nuova generazione del Ranger il prossimo 22 febbraio alle 08:00 CET, sul canale YouTube di Ford of Europe.</span></span></b></p><p></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="IT" style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">Sviluppato da Ford Performance per gli appassionati di fuoristrada, il Ranger Raptor di nuova generazione è stato progettato con una tecnologia ancora più intelligente con l’obiettivo di creare il Ranger più audace di sempre.</span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="IT" style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">In attesa del reveal globale, è possibile “spiarlo” al link di seguito: </span><a href="https://clicktime.symantec.com/3DedZobyzuyAPFdFYi1r38F7VN?u=https%3A%2F%2Fyoutu.be%2F9XMUq_mTDL8" id="usa-link" style="color: #0563c1;" target="_blank"><span lang="IT" style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";">https://youtu.be/9XMUq_mTDL8</span></a><span lang="IT" style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><p style="font-family: Arial;"></p><p style="font-family: Arial;"></p><p align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: center;"><span lang="IT" style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></p><p style="font-family: Arial;"> </p>Luca Di Graziahttp://www.blogger.com/profile/09322691627874550257noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5146882611399458718.post-12709570943325339482021-12-09T05:43:00.006-08:002021-12-09T10:31:43.530-08:00Cadillac XT4<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="427" src="https://www.youtube.com/embed/PEryqISqObo" width="514" youtube-src-id="PEryqISqObo"></iframe></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-large;">Provata la Cadillac XT4</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /><br /></div><ul>
<li style="-webkit-text-stroke-color: rgb(0, 0, 0); -webkit-text-stroke-width: initial; font-family: Helvetica; font-size: 18px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><span style="-webkit-font-kerning: none; background-color: white; font-kerning: none;">Provata dopo una lunga attesa dovuta alle contingenze attuali e alla crisi dei chip elettronici ecco la Cadillac XT4. Qui il mio primo approccio con la novità proveniente dagli USA: </span><span style="-webkit-text-stroke-color: rgb(0, 0, 0); -webkit-text-stroke-width: initial; background-color: white;"><a href="https://motori.ilgiornale.it/cadillac-xt4-e-anche-un-po-italiana/">https://motori.ilgiornale.it/cadillac-xt4-e-anche-un-po-italiana/</a></span></li>
<li style="-webkit-text-stroke-color: rgb(0, 0, 0); -webkit-text-stroke-width: initial; font-family: Helvetica; font-size: 18px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><span style="-webkit-font-kerning: none; background-color: white; font-kerning: none;">Moderno SUV della casa americana, ideato in chiave europea, dimensioni compatte, massa relativa, brillante nelle prestazioni la XT4 si presenta sul mercato italiano come una alternativa alle auto un po’ “mainstream” che hanno riempito le vie delle nostre città: si perchè l’obiettivo dichiarato sono BMW, Audi e Volkswagen, acquistate forse senza troppa riflessione da molti che preferiscono assomigliare ai tanti.</span></li>
</ul>
<p style="-webkit-text-stroke-color: rgb(0, 0, 0); -webkit-text-stroke-width: initial; background-color: white; font-family: Helvetica; font-size: 18px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><span style="-webkit-font-kerning: none; font-kerning: none;">Certamente questa vettura verrà selezionata da chi vuole uscire dal gregge dominato dai teutonici.</span></p>
<p style="-webkit-text-stroke-color: rgb(0, 0, 0); -webkit-text-stroke-width: initial; background-color: white; font-family: Helvetica; font-size: 18px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><span style="-webkit-font-kerning: none; font-kerning: none;">Materiali di pregio negli interni, molta tecnologia: mi ha colpito il ripetitore a vibrazioni che si interfaccia tramite il sedile di guida con i glutei </span><span style="-webkit-font-kerning: none; font-family: "Apple Color Emoji"; font-stretch: normal; line-height: normal;">😳</span><span style="-webkit-font-kerning: none; font-kerning: none;">: mi spiego meglio, i “bip” che informano della presenza di ostacoli, ciclisti e pedoni nelle vicinanze vengono accompagnati da un inaspettato toccamento nelle Vostre terga attuato da una invasiva vibrazione locale… Si può, per fortuna, escludere.</span></p>
<p style="-webkit-text-stroke-color: rgb(0, 0, 0); -webkit-text-stroke-width: initial; background-color: white; font-family: Helvetica; font-size: 18px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><span style="-webkit-font-kerning: none; font-kerning: none;">Abbastanza agile, la versione provata è dotata del moderno propulsore Turbo a benzina dotato di 200 hp, che si mostra all’altezza di tutte le situazioni: ha un allungo notevole e spinge magistralmente anche solo con un filo di gas, ma non sopporta di essere messo alla corda: schiacciando a fondo il pedale dell’acceleratore le prestazioni sono ottime però la tonalità emessa dal propulsore diventa un fastidioso ronzio ad alto volume che riesce a penetrare nell’abitacolo ampiamente isonorizzato, che permette normalmente una conversazione senza alzare il volume della voce.</span></p>
<p style="-webkit-text-stroke-color: rgb(0, 0, 0); -webkit-text-stroke-width: initial; background-color: white; font-family: Helvetica; font-size: 18px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><span style="-webkit-font-kerning: none; font-kerning: none;">Il cambio a nove marce è studiato per tenere il motore nel </span>momento di coppia più adatto alla situazione, però, forse, un cambio coì frazionato non è adatto ad un pacioso veicolo da famiglia: diciamo che è un preziosismo di marketing, un blasone in più di cui si poteva fare a meno. La casa comunica che è possibile un consumo di circa 8 l/100 km a velocità costante, merito anche del sistema che spegne due cilindri e permette di ridurre i consumi.</p>
<p style="-webkit-text-stroke-color: rgb(0, 0, 0); -webkit-text-stroke-width: initial; background-color: white; font-family: Helvetica; font-size: 18px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><span style="-webkit-font-kerning: none; font-kerning: none;">La tenuta di strada è rassicurante anche se portata agli estremi, ricordo ancora che è un’auto da famiglia, che risulta sorprendentemente agile.</span></p>
<p style="-webkit-text-stroke-color: rgb(0, 0, 0); -webkit-text-stroke-width: initial; background-color: white; font-family: Helvetica; font-size: 18px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><span style="-webkit-font-kerning: none; font-kerning: none;">Gli interni sono semplici ed eleganti, merito di una “designer” italo-americana che lavora per la General Motors.</span></p>
<p style="-webkit-text-stroke-color: rgb(0, 0, 0); -webkit-text-stroke-width: initial; background-color: white; font-family: Helvetica; font-size: 18px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px; min-height: 22px;"><span style="-webkit-font-kerning: none; font-kerning: none;"></span><br /></p>
<p style="-webkit-text-stroke-color: rgb(0, 0, 0); -webkit-text-stroke-width: initial; background-color: white; font-family: Helvetica; font-size: 18px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><span style="-webkit-font-kerning: none; font-kerning: none;">Non è l’unico tocco nostrano: infatti il motore della versione diesel è stato progettato a Torino presso il centro GM Powertrain caso più unico che raro di collaborazione fra una casa automobilistica e l’università, in questo caso il Politecnico della città sabauda. Il display non è invasivo come su molte vetture recenti che tendono a distrarre il conducente con schermi di dimensioni televisive che costringono distogliere lo sguardo dalla strada,</span></p>
<p style="-webkit-text-stroke-color: rgb(0, 0, 0); -webkit-text-stroke-width: initial; background-color: white; font-family: Helvetica; font-size: 18px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><span style="-webkit-font-kerning: none; font-kerning: none;">Molto interessante la funzione che simula la vista dall’alto, grazie alle numerose telecamere, che permette monovre millimetriche, unite ai già citati sensori a toccamento…</span></p>
<p style="-webkit-text-stroke-color: rgb(0, 0, 0); -webkit-text-stroke-width: initial; background-color: white; font-family: Helvetica; font-size: 18px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><span style="-webkit-font-kerning: none; font-kerning: none;">Bei cerchioni in lega, ottimi pneumatici, trazione sicura garantita dal differenziale a doppia frizione che fornisce la coppia alla ruota che ne ha più necessità, ovviamente il veicolo è dotato di trazione integrale. Velocità max. 210 kmh, prezzo dai € 49.480 (dato fornito dal distributore per l’Italia).</span></p>
<p style="-webkit-text-stroke-color: rgb(0, 0, 0); -webkit-text-stroke-width: initial; background-color: white; font-family: Helvetica; font-size: 18px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><span style="-webkit-font-kerning: none; font-kerning: none;">Insomma una scelta fuori dal comune ma di grande soddisfazione.</span></p><p style="-webkit-text-stroke-color: rgb(0, 0, 0); -webkit-text-stroke-width: initial; background-color: white; font-family: Helvetica; font-size: 18px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><br /></p><p style="-webkit-text-stroke-color: rgb(0, 0, 0); -webkit-text-stroke-width: initial; background-color: white; font-family: Helvetica; font-size: 30px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><span style="-webkit-font-kerning: none;">2.0T Benzina AWD</span></p><ul><li style="-webkit-text-stroke-color: rgb(0, 0, 0); -webkit-text-stroke-width: initial; font-family: Helvetica; font-size: 18px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><span style="-webkit-font-kerning: none; background-color: white;">Cilindrata: 2.0L </span></li><li style="-webkit-text-stroke-color: rgb(0, 0, 0); -webkit-text-stroke-width: initial; font-family: Helvetica; font-size: 18px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><span style="-webkit-font-kerning: none; background-color: white;">Alimentazione: Benzina</span></li><li style="-webkit-text-stroke-color: rgb(0, 0, 0); -webkit-text-stroke-width: initial; font-family: Helvetica; font-size: 18px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><span style="-webkit-font-kerning: none; background-color: white;">Classe di Emissione: Euro 6D</span></li><li style="-webkit-text-stroke-color: rgb(0, 0, 0); -webkit-text-stroke-width: initial; font-family: Helvetica; font-size: 18px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><span style="-webkit-font-kerning: none; background-color: white;">Potenza max: 230CV (169 kW)</span></li><li style="-webkit-text-stroke-color: rgb(0, 0, 0); -webkit-text-stroke-width: initial; font-family: Helvetica; font-size: 18px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><span style="-webkit-font-kerning: none; background-color: white;">Coppia max: 350 Nm</span></li><li style="-webkit-text-stroke-color: rgb(0, 0, 0); -webkit-text-stroke-width: initial; font-family: Helvetica; font-size: 18px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><span style="-webkit-font-kerning: none; background-color: white;">Consumi misto (l/100km): 8.8</span></li><li style="-webkit-text-stroke-color: rgb(0, 0, 0); -webkit-text-stroke-width: initial; font-family: Helvetica; font-size: 18px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><span style="-webkit-font-kerning: none; background-color: white;">Emissioni di CO2 (g/km): 213</span></li><li style="-webkit-text-stroke-color: rgb(0, 0, 0); -webkit-text-stroke-width: initial; font-family: Helvetica; font-size: 18px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><span style="-webkit-font-kerning: none; background-color: white;">Trasmissione: Cambio automatico 9 rapporti con controllo elettronico</span></li><li style="-webkit-text-stroke-color: rgb(0, 0, 0); -webkit-text-stroke-width: initial; font-family: Helvetica; font-size: 18px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><span style="-webkit-font-kerning: none; background-color: white;">Lunghezza: 4.599 mm</span></li><li style="-webkit-text-stroke-color: rgb(0, 0, 0); -webkit-text-stroke-width: initial; font-family: Helvetica; font-size: 18px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><span style="-webkit-font-kerning: none; background-color: white;">Larghezza: 1.881 mm</span></li><li style="-webkit-text-stroke-color: rgb(0, 0, 0); -webkit-text-stroke-width: initial; font-family: Helvetica; font-size: 18px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><span style="-webkit-font-kerning: none; background-color: white;">Altezza: 1.627 mm</span></li><li style="-webkit-text-stroke-color: rgb(0, 0, 0); -webkit-text-stroke-width: initial; font-family: Helvetica; font-size: 18px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><span style="-webkit-font-kerning: none; background-color: white;">Passo: 2.779 mm</span></li><li style="-webkit-text-stroke-color: rgb(0, 0, 0); -webkit-text-stroke-width: initial; font-family: Helvetica; font-size: 18px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><span style="-webkit-font-kerning: none; background-color: white;">Bagagliaio: 1.385/637 L </span></li><li style="-webkit-text-stroke-color: rgb(0, 0, 0); -webkit-text-stroke-width: initial; font-family: Helvetica; font-size: 18px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><span style="-webkit-font-kerning: none; background-color: white;">Velocità max. 210 km/h</span></li></ul><p></p>Luca Di Graziahttp://www.blogger.com/profile/09322691627874550257noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5146882611399458718.post-14261750534258142032021-10-31T04:17:00.002-07:002021-10-31T04:17:41.159-07:00Mach-E ottiene le 5 stelle <p align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; margin: 0cm; text-align: center;"><b><span lang="IT" style="font-family: "Ford Antenna Cond Light";"><span style="font-size: x-large;"><br />Ford Mustang Mach-E ottiene le 5 stelle per la sicurezza e l'ambiente</span></span></b></p><p align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; margin: 0cm; text-align: center;"><br /></p><p><br class="Apple-interchange-newline" /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_j-bUPVtnng2tTKG6W0H3hv4OOj1WvOGxb2XeRem4Zvom-hNQAydSaOECxVijpSiMT_DS-4wQirhTSgr5WwNY3L7T-uI0lRNCOVY6ju9dbVdzhoXuWWik4BYYl6KmcthUqlgiL79MoTN0/" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="384" data-original-width="632" height="348" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_j-bUPVtnng2tTKG6W0H3hv4OOj1WvOGxb2XeRem4Zvom-hNQAydSaOECxVijpSiMT_DS-4wQirhTSgr5WwNY3L7T-uI0lRNCOVY6ju9dbVdzhoXuWWik4BYYl6KmcthUqlgiL79MoTN0/w575-h348/Mach+E.jpeg" width="575" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><p></p><p class="MsoListParagraph" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm 27.75pt 0cm 36pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><span lang="IT" style="font-family: Symbol; font-size: 12pt;">·<span style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;"> </span></span><span lang="IT" style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 12pt;">Doppio riconoscimento da parte delle autorità indipendenti Euro NCAP e Green NCAP per Ford Mustang Mach-E, che ha ottenuto il massimo punteggio in materia di sicurezza e impatto ambientale</span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm 27.75pt 0cm 0cm; text-align: justify;"><span lang="IT" style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 12pt;"></span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoListParagraph" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm 27.75pt 0cm 36pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><span lang="IT" style="font-family: Symbol; font-size: 12pt;">·<span style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;"> </span></span><span lang="IT" style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 12pt;">Il SUV completamente elettrico dell’Ovale Blu ha già ricevuto più di 20 premi e riconoscimenti, assegnati in virtù di elementi che vanno dal design degli interni alla connettività</span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm 27.75pt 0cm 0cm; text-align: justify;"><span lang="IT" style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 12pt;"></span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoListParagraph" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: normal; margin: 0cm 27.75pt 0cm 36pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><span lang="IT" style="font-family: Symbol; font-size: 12pt;">·<span style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;"> </span></span><span lang="IT" style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 12pt;">La valutazione delle 5 stelle Euro NCAP per la sicurezza si estende così a sei modelli elettrificati di Ford</span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: -webkit-left;"><span lang="IT" style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 12pt;"></span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: -webkit-left;"><span lang="IT" style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 12pt;"></span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><b><span lang="IT" style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 12pt;">COLONIA, Germania, 27 ottobre 2021 </span></b><span lang="IT" style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 12pt;">– Ford Mustang Mach-E ha ottenuto un doppio riconoscimento aggiudicandosi le 5 stelle nei test Euro NCAP e Green NCAP, un ulteriore tassello che si va ad aggiungere a una lista sempre più lunga di premi e riconoscimenti.</span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="IT" style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 12pt;"></span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="IT" style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 12pt;">Il SUV completamente elettrico di Ford ha ricevuto il punteggio massimo di 5 stelle nelle valutazioni sia da parte dell’autorità indipendente per la sicurezza dei veicoli sia dal programma indipendente che si occupa di promuovere lo sviluppo di auto “pulite”, efficienti dal punto di vista energetico e non dannose per l’ambiente.</span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="IT" style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 12pt;"></span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="IT" style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 12pt;">Le prestazioni di Mustang Mach-E, nei rigorosi crash test per gli occupanti, hanno prodotto punteggi del 92% per la protezione degli adulti e dell'86% per la protezione dei bambini.</span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="IT" style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 12pt;"></span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="IT" style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 12pt;">Anche le tecnologie avanzate di assistenza alla guida di serie, tra cui l’Intelligent Adaptive Cruise Control con Stop & Go e Lane Centring, il Pre-Collision Assist con Auto Emergency Braking, e il Lane-Keeping System con Blind Spot Assist, hanno contribuito al raggiungimento del massimo punteggio in ambito di sicurezza. Valutazione piena è stata assegnata al SUV anche per quanto concerne le tecnologie di mantenimento della corsia.</span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="IT" style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 12pt;"></span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="IT" style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 12pt;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRhWgrunQRDHgGMXFRIIDS6m6CNAL1BwB8KZLph5CPSBAI95Myz9tdjI4m5hw5PVGmm_R0GxDjVEZHtgZrUdtS8WGrA1vRZLZise2_HfxZnWzUePEtlicZyChgxrTlIoZbxodOTOUs8VFq/s400/Pneu.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="206" data-original-width="400" height="205" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRhWgrunQRDHgGMXFRIIDS6m6CNAL1BwB8KZLph5CPSBAI95Myz9tdjI4m5hw5PVGmm_R0GxDjVEZHtgZrUdtS8WGrA1vRZLZise2_HfxZnWzUePEtlicZyChgxrTlIoZbxodOTOUs8VFq/w399-h205/Pneu.jpg" width="399" /></a></div><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="IT" style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 12pt;"><br /></span></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="IT" style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 12pt;"><br /></span></p>Alimentata da un propulsore elettrico con zero emissioni, capace di offrire fino a 610 km di autonomia di guida completamente elettrica (ciclo WLTP), Mustang Mach-E ha ottenuto il massimo del punteggio anche per quanto riguarda le categorie “aria pulita” e “gas serra” nelle valutazioni di Green NCAP.<p></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="IT" style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 12pt;"></span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="IT" style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 12pt;">Nella categoria “efficienza energetica” è stato assegnato un punteggio del 94% con il superamento a pieni voti dei test di laboratorio in condizioni sia di freddo sia di caldo.</span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="IT" style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 12pt;"></span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="IT" style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 12pt;"></span></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="IT" style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 12pt;"><br /></span></p>"<i>Mustang Mach-E è stata sviluppata ex novo come veicolo completamente elettrico, quindi, abbiamo potuto lavorare sulla sicurezza e sulle prestazioni ambientali in ogni aspetto del veicolo</i>” ha affermato Stuart Southgate, Director, Safety Engineering, Ford of Europe. "<i> Il risultato è che i clienti possono essere sicuri di guidare un veicolo che si prende cura di loro tanto quanto si prende cura dell'ambiente</i>".<p></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="IT" style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 12pt;"></span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="IT" style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 12pt;">I nuovi riconoscimenti di Euro NCAP e Green NCAP si uniscono a una lista che annovera già oltre 20 premi per Mustang Mach-E in tutto il mondo, dall’ iF DESIGN AWARD per l'integrazione dei diffusori premium B&O Sound System, al Connected Car Manufacturer Award, conquistato da Ford nell’ambito degli Automobile Awards di MOTUL per la sua tecnologia SYNC di nuova generazione.</span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="IT" style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 12pt;"></span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"><br /></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"><br /></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"><br /></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="IT" style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 12pt;"><br /></span></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><br /><span lang="IT" style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 12pt;"><br /></span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: -webkit-left;"><span lang="IT" style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 12pt;"></span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><br class="Apple-interchange-newline" style="text-align: start;" /></div><p align="center" class="MsoNormal" style="-webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; caret-color: rgb(0, 0, 0); color: black; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; margin: 0cm; orphans: auto; text-align: center; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px;"><b><span lang="IT" style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 14pt;"></span></b></p><p style="-webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; caret-color: rgb(0, 0, 0); color: black; font-family: Arial; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: -webkit-left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px;"></p><p style="-webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; caret-color: rgb(0, 0, 0); color: black; font-family: Arial; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: -webkit-left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px;"></p>Luca Di Graziahttp://www.blogger.com/profile/09322691627874550257noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5146882611399458718.post-66916778880999236662021-10-22T08:21:00.001-07:002021-10-22T08:21:25.276-07:00American Dream Padova 2021<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDlLnfOCgPcvnKOHAyEsufVRvjLERH9favQQVTWQhmd0xSh9Do7fjwMAmnXH8wLR5SjqwuZPheaquKJJpny3U-SfiBtidZziy5Q-mXyHcZRJFFIiSdmKh7Cd2aslki4i_CEpOQDn8NIJod/s1281/Padova.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1281" data-original-width="906" height="757" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDlLnfOCgPcvnKOHAyEsufVRvjLERH9favQQVTWQhmd0xSh9Do7fjwMAmnXH8wLR5SjqwuZPheaquKJJpny3U-SfiBtidZziy5Q-mXyHcZRJFFIiSdmKh7Cd2aslki4i_CEpOQDn8NIJod/w536-h757/Padova.jpg" width="536" /></a></div><br /> <p></p>Luca Di Graziahttp://www.blogger.com/profile/09322691627874550257noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5146882611399458718.post-23478415981328397902021-10-22T08:09:00.003-07:002021-10-22T08:09:36.744-07:00Ford Ranger<p><b style="font-family: Calibri, sans-serif; text-align: center;"><span lang="IT" style="color: #0e0e0e; font-family: "Ford Antenna Cond Light";"><span style="font-size: x-large;"> Nuova generazione Ford Ranger: </span></span></b></p><p><b style="font-family: Calibri, sans-serif; text-align: center;"><span lang="IT" style="color: #0e0e0e; font-family: "Ford Antenna Cond Light";"><span style="font-size: x-large;"> test estremi per un pick-up globale</span></span></b></p><p style="text-align: left;"><b style="font-family: Calibri, sans-serif; text-align: center;"><span lang="IT" style="color: #0e0e0e; font-family: "Ford Antenna Cond Light";"><span style="font-size: x-large;"><br /></span></span></b></p><p><b style="font-family: Calibri, sans-serif; text-align: center;"><span lang="IT" style="color: #0e0e0e; font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="font-family: Calibri, sans-serif; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZ8DccU_Sd4kXZ_yHARSEH8JWhHu50rLnLkAOmya6ECZVE1my0opuEV6dsB0ax5OrNDTL5RUE2wqur7MXyiEnoL9YYj7pPih7pTkv5O-9NcZ9zpljHqMdUiTAezWi1EIJwdkh58PPumhQR/s573/Ranger.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="384" data-original-width="573" height="326" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZ8DccU_Sd4kXZ_yHARSEH8JWhHu50rLnLkAOmya6ECZVE1my0opuEV6dsB0ax5OrNDTL5RUE2wqur7MXyiEnoL9YYj7pPih7pTkv5O-9NcZ9zpljHqMdUiTAezWi1EIJwdkh58PPumhQR/w488-h326/Ranger.jpeg" width="488" /></a></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="font-family: Calibri, sans-serif; text-align: center;"><br /></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="font-family: Calibri, sans-serif; text-align: center;"><br /></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="font-family: Calibri, sans-serif; text-align: center;"><br /></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="font-family: Calibri, sans-serif; text-align: center;"><b style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; text-align: justify;"><span lang="IT" style="font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 12pt;">MELBOURNE, Australia, 21 ottobre 2021</span></b><span style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; text-align: justify;"> </span><span lang="IT" style="font-size: 12pt; text-align: justify;">– Quando si tratta di testare la robustezza e la resistenza del Ranger di nuova generazione, il team globale di ingegneri Ford che si occupano della progettazione del veicolo, non si tira indietro. Dopotutto, è chiamato a realizzare per i clienti un pick-up veramente globale che sia all'altezza della sfida in ben 180 mercati.</span></b></div><p></p><p><b style="font-family: Calibri, sans-serif; text-align: center;"><span lang="IT" style="color: #0e0e0e; font-family: "Ford Antenna Cond Light";"></span></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="IT" style="color: #0e0e0e; font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 12pt;">Costruito ex novo per essere il Ranger più resistente, intelligente, versatile ed efficiente di sempre, il pick-up è stato sottoposto a un numero di test fisici e virtuali mai visto prima.</span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="IT" style="color: #0e0e0e; font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 12pt;">“<i> Guadagnarsi lo status di ‘Built Ford Tough’ non è qualcosa di così semplice</i>”, ha affermato John Willems, Ford Ranger Chief Program Engineer. "<i> Ogni elemento della nuova generazione Ranger è stato testato secondo gli stessi parametri che utilizziamo per ogni veicolo Ford</i>".</span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="IT" style="color: #0e0e0e; font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 12pt;">Il Ford Ranger di nuova generazione è stato messo alla prova su alcuni dei terreni più difficili del mondo per garantire non solo di essere adatto e pronto per i clienti, ma anche che sia capace di soddisfare i rigorosi standard globali di qualità, affidabilità e resistenza di Ford.</span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="IT" style="color: #0e0e0e; font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 12pt;">"<i> È importante che i nostri clienti possano fidarsi di Ranger per avere la garanzia, negli anni, di un compagno sicuro</i>", ha affermato Willems. “<i> Quindi, abbiamo fatto di tutto per sottoporre il Ranger di nuova generazione a test estremi, stressandolo molto più di quanto farebbe un normale proprietario, per assicurarci che sia pronto ad affrontare tutto ciò che la vita gli riserverà</i>”.</span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="IT" style="color: #0e0e0e; font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 12pt;">"<i>Che si tratti di affrontare sentieri fangosi</i> ” ha continuato Willems, “<i>oppure le avversità del clima tropicale estremo, o ancora attraversare passi alpini con rimorchio al seguito o resistere a temperature superiori a 50° Celsius, il Ranger deve poter fare tutto</i>".</span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="IT" style="color: #0e0e0e; font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 12pt;">Finora, i test sul Ranger di nuova generazione hanno coperto circa 10.000 km di guida nel deserto, l'equivalente di 1.250.000 km di guida fatta dai clienti e l'equivalente di 625.000 km di test di durata in fuoristrada alla massima capacità di carico e i test stanno continuando in tutto il mondo. Anche prima che i prototipi arrivassero sulle strade per i test, gli ingegneri Ford avevano provveduto a sottoporre il Ranger di nuova generazione a migliaia di ore di simulazioni al computer e tantissime altre simulazioni del mondo reale in laboratorio, coprendo tutto, dall'aerodinamica alla durata dei componenti e della struttura.</span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="IT" style="color: #0e0e0e; font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 12pt;">"<i> Le simulazioni al computer ci hanno aiutato a accelerare la progettazione, mentre i test di laboratorio a perfezionare e testare componenti specifici. Non c'è nulla, comunque, che possa sostituire i test nel mondo reale per vedere davvero come il Ranger possa resistere ad anni di utilizzo da parte dei clienti</i>", ha spiegato Willems.</span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="IT" style="color: #0e0e0e; font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 12pt;">I clienti di Ranger si aspettano che i loro veicoli vadano oltre, quindi, questo test rigoroso simula una varietà di scenari del mondo reale che i clienti potrebbero trovarsi ad affrontare. Si svolge negli stabilimenti Ford in tutto il mondo per garantire che il Ranger di nuova generazione soddisfi le esigenze dei clienti in più di 180 mercati.</span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="IT" style="color: #0e0e0e; font-family: "Ford Antenna Cond Light"; font-size: 12pt;">Alcuni di questi test sono ritenuti troppo rigorosi da poter essere sopportati dagli esseri umani, quindi, le simulazioni al computer e la robotica vengono utilizzate per sostituirli in casi estremi come a esempio nel test <i>squeak and rattle</i> nel quale le sospensione del pick-up e l'intero telaio sono esposti a cicli di test “punitivi” che si ripetono 24 ore su 24 per 7 giorni a settimana.</span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"></p><p class="MsoNormal" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm; text-align: -webkit-left;"><span lang="IT"></span></p><p style="font-family: Arial; text-align: -webkit-left;"> </p></div>Luca Di Graziahttp://www.blogger.com/profile/09322691627874550257noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5146882611399458718.post-40735217895103551252021-09-21T05:19:00.008-07:002021-09-21T05:25:27.867-07:00<section style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #212529; font-family: "Encode Sans Condensed", sans-serif; font-size: 16px; letter-spacing: 0.1599999964237213px;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlbpSw-u7-4VZ98FAmS-Iy2Zt_yRB5Vq8hHh8zB2ZSHZPYgTsny_Z9rFsQ1QjkPMthdAkctIRwhL-Ec2AczUqAGOAzojAcVuyVut9y9k0HBYEfqykytgS0VHdC4Fu3Yg8ilEl6TnC37V9n/s1200/Stellantis+logo.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="650" data-original-width="1200" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlbpSw-u7-4VZ98FAmS-Iy2Zt_yRB5Vq8hHh8zB2ZSHZPYgTsny_Z9rFsQ1QjkPMthdAkctIRwhL-Ec2AczUqAGOAzojAcVuyVut9y9k0HBYEfqykytgS0VHdC4Fu3Yg8ilEl6TnC37V9n/w409-h221/Stellantis+logo.jpg" width="409" /></a></div></section><span style="caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #243882; font-family: "Encode Sans", sans-serif; font-size: 1.8rem; letter-spacing: 0.1599999964237213px; text-align: center;">Cambiamenti Nel Comitato Esecutivo</span><br /><span style="color: #212529; font-family: Encode Sans Condensed, sans-serif;"><span style="caret-color: rgb(33, 37, 41); font-size: 28.799999237060547px; letter-spacing: 0.1599999964237213px;"><br /></span></span><span style="caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #505050; font-family: "Encode Sans Condensed", sans-serif; font-size: 18px; letter-spacing: 0.1599999964237213px; text-align: center;">AMSTERDAM - Stellantis N.V. (NYSE / MTA / Euronext Paris: STLA) (“Stellantis”) annuncia che Mike Manley lascerà il suo ruolo di Head of Americas di Stellantis per assumere il ruolo di CEO di AutoNation Inc., il più grande rivenditore automobilistico americano, con sede in Florida, dal 1 novembre 2021. Mark Stewart (Chief Operating Officer, Nord America) e Antonio Filosa (Chief Operating Officer, Sud America), membri del Comitato Esecutivo, d’ora in poi riporteranno direttamente all’Amministratore Delegato Carlos Tavares.</span><div><div style="text-align: center;"><span style="color: #505050; font-family: Encode Sans Condensed, sans-serif; font-size: medium;"><span style="caret-color: rgb(33, 37, 41); letter-spacing: 0.1599999964237213px;"><br /></span></span></div><span style="caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #505050; font-family: "Encode Sans Condensed", sans-serif; font-size: 18px; letter-spacing: 0.1599999964237213px; text-align: center;"><b>In occasione di questo annuncio, Carlos Tavares ha dichiarato:</b></span></div><div><div style="text-align: center;"><span style="color: #505050; font-family: Encode Sans Condensed, sans-serif; font-size: medium;"><span style="caret-color: rgb(33, 37, 41); letter-spacing: 0.1599999964237213px;"><br /></span></span></div><span style="caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #505050; font-family: "Encode Sans Condensed", sans-serif; font-size: 18px; letter-spacing: 0.1599999964237213px; text-align: center;">“Ho avuto la fortuna di conoscere Mike prima come concorrente, poi come partner e collega nella creazione di Stellantis, ma - soprattutto - sempre come amico. Fin dai primi giorni delle nostre discussioni, abbiamo condiviso una visione, una convinzione e un impegno davvero comuni ed è su queste solide basi, costruite nel corso degli ultimi anni, che Stellantis ha realizzato i suoi primi risultati impressionanti. Quindi, seppur personalmente dispiaciuto di non avere più Mike come collega, sono anche lieto del suo nuovo ruolo di CEO e felice che si unisca al Consiglio di Amministrazione della Fondazione Stellantis”.</span></div><div><div style="text-align: center;"><span style="color: #505050; font-family: Encode Sans Condensed, sans-serif; font-size: medium;"><span style="caret-color: rgb(33, 37, 41); letter-spacing: 0.1599999964237213px;"><br /></span></span></div><span style="caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #505050; font-family: "Encode Sans Condensed", sans-serif; font-size: 18px; letter-spacing: 0.1599999964237213px; text-align: center;"><b>Mike Manley ha commentato:</b></span></div><div><div style="text-align: center;"><span style="color: #505050; font-family: Encode Sans Condensed, sans-serif; font-size: medium;"><span style="caret-color: rgb(33, 37, 41); letter-spacing: 0.1599999964237213px;"><br /></span></span></div><span style="caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #505050; font-family: "Encode Sans Condensed", sans-serif; font-size: 18px; letter-spacing: 0.1599999964237213px; text-align: center;">“Dopo 20 anni incredibili, stimolanti e divertenti, e con Stellantis che ha iniziato davvero forte sotto la guida di Carlos, è giunto il momento per me di iniziare un nuovo capitolo. Lavorare con Carlos per creare questa straordinaria azienda, con il supporto costante dei nostri azionisti, è stato un enorme privilegio sia dal punto di vista professionale che personale. Sono molto orgoglioso dei nostri team in Stellantis che stanno facendo un lavoro eccellente e auguro a loro e a Carlos ogni successo nel continuare il loro straordinario viaggio. Infine, sono molto onorato di essere stato invitato a far parte del Consiglio di Amministrazione della Fondazione Stellantis”.</span></div><div><div style="text-align: center;"><span style="color: #505050; font-family: Encode Sans Condensed, sans-serif; font-size: medium;"><span style="caret-color: rgb(33, 37, 41); letter-spacing: 0.1599999964237213px;"><br /></span></span></div><blockquote style="border: none; margin: 0px 0px 0px 40px; padding: 0px; text-align: left;"></blockquote><span style="caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #505050; font-family: "Encode Sans Condensed", sans-serif; font-size: 18px; letter-spacing: 0.1599999964237213px; text-align: center;"><b>John Elkann ha aggiunto:</b></span></div><div style="text-align: left;"><div style="text-align: left;"><span style="color: #505050; font-family: Encode Sans Condensed, sans-serif; font-size: medium;"><span style="caret-color: rgb(33, 37, 41); letter-spacing: 0.1599999964237213px;"><br /></span></span></div><div class="list-action w-100" style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #212529; font-family: "Encode Sans Condensed", sans-serif; font-size: 16px; letter-spacing: 0.1599999964237213px; text-align: left; width: 648px;"><section style="box-sizing: border-box;"><div class="editor" style="box-sizing: border-box;"><p style="box-sizing: border-box; color: #505050; font-size: 18px; margin-bottom: 1rem; margin-top: 0px; text-align: left;">“Voglio ringraziare Mike per tutto quello che ha fatto con noi negli ultimi 20 anni.Gli anni passati alla guida di Jeep® sono stati fondamentali per la trasformazione del brand e poi, in qualità di Amministratore Delegato di FCA, ha portato l’azienda a raggiungere risultati record in uno dei periodi più difficili della sua storia. Lavorando a stretto contatto con Carlos, è stato determinante nella creazione e nel riuscito lancio di Stellantis. Gli auguriamo il meglio nel suo nuovo ruolo”.</p></div></section></div></div>Luca Di Graziahttp://www.blogger.com/profile/09322691627874550257noreply@blogger.com0