Fiat Toro, in Sud America ma non in Europa?

A febbraio di quest'anno è stato lanciato in Brasile il bel Pick Up Toro, basato sul pianale della Renegade, prestato dalla Jeep.

 Questi i dati del Fiat Toro: lungo 4.915 mm, largo 1.844 e alto tra i 1.735 e 1.746 mm, passo 2.990 mm, la capacità di carico del cassone è di 650 kg per la versione con motore a benzina e 1.000 kg per il diesel. Altezza da terra di 20,6 cm all’anteriore e di 27,9 cm al posteriore, il serbatoio combustibile 60 litri dovrebbe garantire un’autonomia di lungo raggio. 

Dal sito www.motorionline apprendiamo che: "Purtroppo per ora il Fiat Toro sembra destinato a essere proposto unicamente sul mercato sudamericano, esattamente come avvenuto con la nuova Fiat Uno, anche se la possibilità che possa essere portato in Europa rimane in piedi (per quanto in Italia abbiamo sempre i noti problemi di omologazione per i pick-up). Parlando di motori e relativi prezzi, il Toro verrà commercializzato per il momento con la sola carrozzeria quattro porte e con due motori. Il primo è un benzina 16V da 1.800 cc con potenza massima da 132 CV, associato ad un cambio automatico a sei rapporti e ad una trasmissione unicamente a due ruote motrici. Si tratta naturalmente della versione entry level, che in Brasile sarà prezzata a 76.500 real, pari a circa 17.150 € al cambio attuale. Il top di gamma, invece, sarà la versione con meccanica diesel da 2.000 cc con potenza da 170 CV. Questo motore può essere associato sia alle due che alle quattro ruote motrici, con un apice toccato proprio dal 4×4 con cambio automatico prezzato a 116.500 real, ovvero circa 25.700 €."

Fonte www.motorionline.com

A noi però viene da chiedere perchè la Fiat venda in Italia un pick up Mitsubishi col marchio italiano e non il ben più grintoso Toro. Lo vedremo sulle strade del Belpaese?

Luca Di Grazia

Ford Performance estende la produzione della Ford GT, la nuova supercar dell’Ovale Blu, per ulteriori 2 anni

·          Ford Performance estenderà la produzione della Ford GT per ulteriori 2 anni, raggiungendo un totale di 4 anni di produzione della nuova supercar in fibra di carbonio dell’Ovale Blu

·          I potenziali clienti interessati all’acquisto di una nuova Ford GT dovranno semplicemente aggiornare la loro richiesta quando il portale verrà riaperto agli inizi del 2018

·          Gli ulteriori anni di produzione supportano la decisione dell’Ovale Blu di partecipare per 4 anni alle gare dei circuiti IMSA e WEC

Pebble Beach, California, 14 settembre 2016 – I potenziali acquirenti e gli appassionati della nuova Ford GT potranno gioire della scelta di Ford Performance di estendere per ulteriori 2 anni la produzione dell’inedita super car in fibra di carbonio. L’annuncio è riportato in calce alle comunicazioni inviate da Ford ai potenziali clienti relative allo status della loro application per l’acquisto della vettura.

Gli ulteriori anni di produzione supportano la decisione dell’Ovale Blu di partecipare per 4 anni alle gare dei circuiti IMSA e WEC.

“Anche se non saremo in grado di costruire abbastanza Ford GT per soddisfare tutte le richieste arrivate, abbiamo scelto di estendere la produzione nel tentativo di soddisfare il maggior numero possibile di ‘fedeli ambasciatori’ dell’Ovale Blu”, ha dichiarato Dave Pericak, Global Director di Ford Performance. “Vogliamo mantenere l’esclusività di Ford GT ma allo stesso tempo siamo ben consapevoli dell’importanza che questo tipo di acquirente ha per il nostro brand”.

Il terzo anno di produzione coprirà le richieste che sono state inserite in lista di attesa; il quarto anno, invece, sarà dedicato agli acquirenti potenziali precedentemente non inseriti in lista e a coloro che non avevano potuto formalizzare la richiesta sottomettendo l’application durante la finestra di apertura del portale. La finestra per formalizzare le richieste verrà riaperta all’inizio del 2018. I potenziali clienti interessati all’acquisto che avevano già presentato la richiesta dovranno semplicemente aggiornare l’application.

“ Ford GT ha la competizione nel sangue”, ha dichiarato Raj Nair, Executive Vice President, Product Development e Chief Technical Officer di Ford. “La versione stradale e la versione racing continueranno a vivere, l’una al fianco dell’altra, per i prossimi 4 anni, dandoci l’opportunità di sviluppare e testare tecnologie innovative sia in pista che fuori”.

Corvette, Camaro e Cadillac V-Series portano potenza e sportività made in US a Monza in occasione dell’ultima tappa dell’evento GTCup 2016 “firmato” TopGear

Corvette, Camaro e Cadillac V-Series portano potenza e sportività made in US a Monza in occasione dell’ultima tappa dell’evento GTCup 2016 “firmato” TopGear Il Gruppo CAVAUTO rappresenterà ufficialmente i tre brand americani, sabato 8 ottobre, nel salone a cielo aperto dedicato alle migliori sportive del momento Monza, 19 settembre 2016 – Una parata a stelle e strisce –quest’ultimo sostantivo utilizzato per l’occasione quale sinonimo di sgommate– degna della miglior cavalleria statunitense. Questo è quello che l’adrenalinico pubblico della GTCup potrà ammirare, e in parte provare, sabato 08 ottobre all’Autodromo Nazionale Monza, in occasione dell’ultimo appuntamento del 2016 dell’evento nato dalla collaborazione tra il Gruppo EditorialeDomus e Michelin. Per appassionati e smanettoni che vivono in una perfetta miscela di emozione, potenza e adrenalina, il profumo degli ottani delle sport car e delle muscle car di GM, con le novità delle Camaro MY’17 –la 6.2L V8 e la 2.0L Turbocharged, alla sua prima apparizione in Italia–, sarà un’occasione unica. Nell’area paddock dedicata alle tre “C” della sportività americana, si confronteranno, ai quattro angoli di un virtuale ring, le Corvette Zo6 e Stingray, rispettivamente con 659 CV del LT4 6.2L supercharged V-8 e i 466 CV del propulsore LT1 6.2L V-8, le Camaro coupé, con il nuovo turbo 2.0L da 276 Cv –abbinato a un cambio automatico di serie a 8 marce–, e l’altrettanto nuovo 6.2L LT1 a iniezione diretta Small Block V8 –453 CV (333 kW) e 617 Nm di coppia–, e la Cadillac ATS-V coupé, equipaggiata con il primo motore biturbo di sempre su una V-Series (Euro 6) –470 cavalli (346 kW), 603 Nm di coppia e una accelerazione da 0 a 100 km/h in 3.9 secondi–. All’ultimo, e forse più emozionale, angolo, la Chevrolet Nova del 1967, una coupé con motore LS7 2015 in alluminio da 7000 cc e 512 CV, abbinato a un cambio manuale Tremec TR6060 –un dedicato restmod di CAVAUTO– e il sound a prova di test drive della già citata Camaro 6.2L V8. «Non stiamo parlando semplicemente di auto, stiamo viaggiando nei sogni delle persone e nei “giochi” di aspiranti piloti o eterni ragazzi che si meravigliano ancora delle proprie passioni», sottolinea Hermes Cavarzan –Presidente e fondatore del Gruppo CAVAUTO, importatore e distributore ufficiale per Cadillac Europe dei brand Cadillac, Corvette e Chevrolet Camaro–. «Questo evento è un’occasione unica in Italia per condividere prodotti e brand così particolari che necessitano di far vivere e nel contempo trasmettere, in modo non troppo convenzionale, tutto il proprio fascino e i propri valori». Divertimento, adrenalina e sicurezza alla portata di tutti: ecco in sintesi l’evento GTCup. Tutte le vetture che verranno esposte sono disponibili sul mercato europeo. Inoltre, per il mercato italiano, il Gruppo CAVAUTO propone la versione da 250 cavalli, esente da superbollo, sia della Camaro sia della Cadillac ATS-V.

L’Ovale Blu presenta il #FordPerformancePark dedicato agli appassionati dell’adrenalina in pista

·       L’Ovale Blu presenta il #FordPerformancePark, uno spazio unico nel suo genere allestito presso l’autodromo di Vallelunga (Roma) e dedicato alle attrazioni del mondo Ford, che accoglierà gli appassionati dell’adrenalina in pista sia sabato 8 ottobre dalle 14.00 alle 18.00 che domenica 9 ottobre dalle 9:00 alle 18:00

·       Gli amanti della velocità avranno l’opportunità di mettersi al volante delle Ford Performance Car, dalla ‘muscle car’ Mustang, sia ‘fastback’ che ‘convertible’,  alla nuova Focus RS, la versione più estrema e performante della ‘hatchback’ dell’Ovale Blu, passando dalle ‘hot hatch’ Fiesta ST200 e Focus ST

Roma, 4 ottobre 2016 – L’Ovale Blu presenta il #FordPerformancePark, uno spazio unico nel suo genere allestito presso l’autodromo di Vallelunga (Roma) e dedicato alle attrazioni del mondo Ford, che accoglierà gli appassionati dell’adrenalina in pista sia sabato 8 ottobre dalle 14.00 alle 18.00 che domenica 9 ottobre dalle 9:00 alle 18:00.

Il ‘parco divertimenti’ Ford proporrà varie aree tematiche, il cui comun denominatore sarà rappresentato dalla passione per i motori:

Fast&Glorious
Per chi da sempre aspira a correre in pista, il sogno di mettersi alla prova diventerà realtà, al volante di una delle adrenaliniche Ford Performance Car, sotto la supervisione di piloti professionisti.

Easy Drift
A chi sogna di sentirsi ‘Ken Block per un giorno’, le Ford Performance Car regaleranno, in un’area sicura e controllata, un’esperienza indimenticabile tra sgommate e traversi.

Dustworld
Non solo asfalto al Ford Performance Park, ma anche fango, sassi e polvere… un terreno impossibile per tanti ma non per il nuovo SUV ‘full size’ Ford Edge e il pick-up Ford Ranger, in grado di mantenere il controllo in ogni situazione, sempre.

Tech&Test
Per chi vive sempre connesso e chi cerca nella tecnologia un aiuto per semplificare la vita, un’area dove scoprire, forse ancora una volta, cosa significhi Ford Go Further.

Pilotland
Chi ha detto che per dimostrare doti da grande pilota si debba per forza avere la patente o aver guidato un’auto nella vita reale? Per mettere alla prova le proprie abilità basta mettersi al volante di una console Xbox One e lasciarsi travolgere da una scarica di adrenalina virtuale su Forza Horizon 3.

Protagonista assoluta della due giorni all’insegna dell’adrenalina sarà, quindi, la gamma Ford Performance, che entro il 2020 conterà più di 12 modelli globali ad alte prestazioni, come la supercar da oltre 600 cavalli Ford GT che sarà lanciata alla fine dell’anno.

Gli amanti della velocità e del drifting potranno salire a bordo delle Ford Performance Car, dalla ‘muscle car’ Mustang, sia ‘fastback’ che ‘convertible’, alla nuova Focus RS, la versione più estrema e performante della ‘hatchback’ dell’Ovale Blu, passando dalle ‘hot hatch’ Focus ST e Fiesta ST200.

A fianco della Mustang, l’iconica ‘hero car’ spinta dall’EcoBoost 2.3 da 317 cavalli o dal V8 5.0 da 413 cavalli, della Focus ST equipaggiata con TDCi 2.0 da 185 cavalli o EcoBoost 2.0 da 250 cavalli, e della nuova Fiesta ST200 dotata di EcoBoost 1.6 da 200 cavalli, sarà protagonista la nuova Focus RS, la declinazione più estrema della gamma Focus, esaltata oltre che dalla trazione integrale sportiva, per il massimo controllo e la più elevata velocità in curva, dall’EcoBoost 2.3 da 350 cavalli, per un’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 4,7’’ e una velocità massima di 266 km/h.

La linea Ford Performance sarà affiancata dal nuovo brand Ford ST-Line, la declinazione sportiva di Fiesta, Focus, Mondeo e Kuga, ispirata alla gamma Ford Performance stessa, caratterizzata da styling audace e dinamica di guida sportiva, ed equipaggiata con motori ad alte prestazioni sia EcoBoost che TDCi.

Inoltre, sarà anche possibile ammirare e provare la nuova Ford Edge, il SUV ‘full size’ che insieme all’intermedia Kuga e alla compatta EcoSport completa la famiglia degli Sport Utility europei dell’Ovale Blu. Edge si distingue all’esterno per design sportivo e imponente presenza su strada, e all’interno per spazio, ergonomia e atmosfera premium.

Per poter accedere alla prova su pista a bordo di Ford Mustang è necessario accreditarsi, gratuitamente, sul sito https://www.fordperformancepark.it/ , dove è anche disponibile il programma dettagliato della giornata e dal quale è possibile accedere alle pagine attivate sui principali canali social per seguire l’evento, che sarà tracciato dall’hashtag #FordPerformancePark.

Tutte le altre prove e attrazioni invece saranno prenotabili direttamente sul luogo, presso il punto di accredito allestito all’interno del centro congressi, dove sarà anche disponibile un’area dedicata ai più piccoli.

Ford Italia ha ideato e sviluppato il Ford Performance Park con il supporto di GTB, l’agenzia del gruppo WPP che segue le attività di comunicazione dell’Ovale Blu in Italia, e Itos Eventi per quanto riguarda l’organizzazione dell’evento.

Ford Gt.

Il sito FordGT.com è ufficialmente aperto per accogliere le domande degli aspiranti possessori della Ford GT, la nuova supercar dell’Ovale Blu

·       A partire da oggi, gli appassionati che aspirano a possedere uno dei 500 esemplari dei primi 2 anni di produzione in edizione limitata della nuova Ford GT, la supercar ad altissime prestazioni dell’Ovale Blu, possono inoltrarne domanda sul sitoFordGT.com , dove è possibile configurare online la ‘GT dei propri sogni’

·       I potenziali acquirenti, in caso di approvazione della domanda, potranno completare l’acquisto affiancati dal Ford GT Concierge Service, che fornirà loro un’esperienza su misura, non solo durante l’ordine e la consegna, ma anche per tutto il periodo di possesso

Colonia, Germania, 13 aprile 2016 – A partire da oggi, gli appassionati che aspirano a possedere uno dei 500 esemplari dei primi 2 anni di produzione in edizione limitata della nuova Ford GT, la supercar ad altissime prestazioni dell’Ovale Blu, possono inoltrarne domanda sul sito FordGT.com , dove è possibile configurare online la ‘GT dei propri sogni’.

I potenziali acquirenti, in caso di approvazione della domanda, potranno completare l’acquisto affiancati dal Ford GT Concierge Service, che fornirà loro un’esperienza su misura, non solo durante l’ordine e la consegna, ma anche per tutto il periodo di possesso della Ford GT.

“Il processo di acquisto della Ford GT è unico proprio come la nostra supercar”, ha commentato Henry Ford III, Direttore Marketing Global di Ford Performance. “Comprendiamo che i clienti possessori della Ford GT saranno grandi ambasciatori di Ford Motor Company e quindi non vediamo l’ora di fornire loro un servizio tanto speciale quanto l’auto stessa”.

Il nuovo sito dedicato alla Ford GT offre un configuratore che fornisce ai clienti una prima opportunità di allestire la Ford GT dei loro sogni e condividere la loro configurazione ideale con il resto del mondo attraverso i social media.

Sul configuratore, la Ford GT è disponibile in 8 colori per la carrozzeria, compreso l’ambitissimo Liquid Blue, che possono essere combinati con 7 diversi colori per le strisce, e 4 allestimenti per gli interni, garantendo ad ogni potenziale cliente della GT un ampio ventaglio di opzioni per rendere la propria vettura unica*.

La GT sarà la vettura Ford più tecnologicamente avanzata di sempre, che si caratterizza per un innovativo trattamento aerodinamico delle superfici, per l’utilizzo estensivo di materiali ultraleggeri, come la fibra di carbonio utilizzata per il telaio, e per il motore EcoBoost 3.5 bi-turbo da oltre 600 cavalli, che le garantirà uno dei migliori rapporti peso-potenza mai ottenuti a bordo di un’auto di produzione.

La GT sarà uno dei prodotti Ford più unici di sempre. La produzione, che inizierà alla fine di quest’anno, sarà limitata a 250 esemplari l’anno e il periodo iniziale degli ordini coprirà i primi 2 anni di produzione, per un totale di 500 esemplari.

Il primo ciclo di domande online per acquistare la nuova Ford GT chiuderà il 12 maggio 2016. Costruisci la tua Ford GT oggi suFordGT.com.

Tesla Model 3

Tesla Model 3: elettrica, prestazionale e concorrenziale

Eccola qui la prova provata di quello che i commentatori più seri, i movimenti d’opinione più attivi come Forum AutoMotive e le Associazioni di automobilisti come la Compagnia dell’Automobili e altri Gruppi organizzati sostengono da sempre in materia di diffusione dell’auto elettrica e della mobilità sostenibile.
Parliamo del fenomeno Tesla 3 e dello straordinario successo che questo nuovo modello di auto a zero emissioni sta riscuotendo in California in attesa di dilagare sui mercati europei e di mezzo mondo rendendo del tutto inutile, d’ora in avanti, continuare con le chiacchere e con i discorsi sempre pieni di promesse e di programmi fatti tutti al futuro, senza che mai venga indicata una data precisa e i mezzi per la loro realizzazione.
La nuova Tesla 3 prova invece che per l’auto elettrica un futuro certo e ravvicinato è sicuramente a portata di mano al verificarsi delle condizioni che proprio questo nuovo modello realizza ed al contesto politico-ambientale in cui va ad inserirsi. E cioè: la proposta di un modello di auto elettrica dal buon appeal stlistico, prestazionale (6 secondi nell’accelerazione da 0 a 100 km/h), con una autonomia di quasi 350 km/h, ricaricabile in 20 minuti in una rete dedicata di colonnine o alla presa domestica, con una dotazione di tecnologia per la sicurezza e l’assistenza alla guida di alto livello partendo da un prezzo veramente concorrenziale di 30.700 dollari reso ancora più invitante da robusti incentivi.
Così si spiega un successo immediato per una proposta che crea addirittura file di clienti presso le Concessionarie per le prenotazioni e che ribadisce quello che si va ripetendo da tempo ad ogni occasione, convegno e tavola rotonda sulle le condizioni per un rapido sviluppo della mobilità elettrica.
E cioè che occorrono impegni concreti di politica dei trasporti a livello centrale e una vera concorrenza con l’auto tradizionale.
Dalle nostre parti continua invece la sostanziale latitanza del Governo centrale che ancora non ha deciso se credere o no seriamente nell’alimentazione elettrica e con l’ancor più insopportabile processione di interventi locali fatti da Amministrazioni perennemente in campagna elettorale, con cambiali ideologiche da onorare e con provvedimenti che tutto contengono tranne un minimo di coordinamento e validità al di fuori dell’orticello di casa.
Continuiamo ad imbatterci in sindaci e assessori di grandi città o aree metropolitane che vantano come miracolistiche soluzioni da additare ad esempio per il resto d’Italia iniziative che altro non sono se non semplici operazioni pubblicitarie e di immagine.
Gli ultimi casi? Il dono, da parte di un costruttore, di una dozzina di colonnine di ricarica a Milano, oppure, e sempre a proposito di interventi di più che dubbio valore pratico, si parla anche, se le informazioni sono esatte, che a Venezia e relativa area metropolitana si lavora ad un piano per lo sviluppo dell’auto elettrica incentrato sulla Toyota Mirai ad idrogeno.
C’è qualcuno che sappia quante Mirai, non dico circolano, ma sono presenti in Italia? E quanti punti di ricarica esistono per questo tipo di alimentazione? Mi pare ce ne sia uno a Bolzano.
Di certo si sa che in Giappone esiste un piano per ricaricare le auto a idrogeno – finanziato dallo Stato e da Toyota, Nissan e Honda – per realizzare una rete di 74 di queste speciali e costosissime stazioni di ricarica in tutto il Paese entro l’anno prossimo.
Si stima che saranno in perdita per i prossimi dieci anni e vorrà pur dire qualcosa.
Senza sminuire nessuno sforzo di ricerca è comunque di tutta evidenza che il messaggio di concretezza che viene dalla California con la nuova Tesla 3 ha ben altra valenza e sostanza. Specie perché dimostra, una volta di più, che non sono i soldi a mancare, ma le idee. E la volontà di realizzare quelle buone, fattibili e di vera utilità sociale.

Marcello Pirovano/6 aprile 2016 da http://autologia.net

Camaro ZL1 Convertibile al Salone di New York.

CHEVROLET CAMARO ZL1 CABRIO
SORPRESA AL SALONE DI NEW YORK
Con una mossa a sorpresa, a pochi giorni dalla presentazione,
Chevrolet svela a New York la Camaro ZL1 cabriolet

Presentata meno di due settimane fa
nella variante coupé, oggi ammiriamo
la versione a cielo aperto della neonata
Chevrolet Camaro ZL1.
Non sono significativi i cambiamenti rispetto alla
sorella con il tetto rigido. La novità principale risiede
per l’appunto nel tettuccio in tela retrattile,
mentre gli interni sono stati lievemente rivisitati,
con l’introduzione di sedili sportivi firmati Recaro
con cuciture rosse a contrasto.
Il propulsore è il già noto V8 sovralimentato da 6.2
litri, capace di erogare una potenza prossima ai
650 CV, e si presenta munito di trasmissione manuale
a sei marce o automatica a dieci rapporti.
Chevrolet non ha rilasciato dati riguardo le performance
della Camaro ZL1 cabrio, ma i tecnici
affermano che avrà prestazioni simili rispetto alla
versione coupé.
http://dem.moto.it/magazine/automotoit-magazine-n-85