Giga Factory Tesla

Un interessante video sulla nuova Giga Factory Tesla dove si possono vedere i probabili Cyber Truck

https://www.youtube.com/watch?v=u3PEsd3Pl0U&t=151s

Goodwood Festival of Speed 2023

Tutte le novità della “scuderia” Mustang e un debutto globale:

Ford si prepara al Goodwood Festival of Speed 2023

• Ford è pronta a scatenarsi a Goodwood con il debutto di Mustang GT3 e Dark Horse nonché con l’emozionante anteprima di un nuovo componente della famiglia

 

• Debutto su strada anche per il nuovo Ford Explorer 100% elettrico, affiancato dalla M-Sport Ford Puma Hybrid Rally1 che celebra i 50 anni del WRC

 

• L’Ovale Blu ospiterà per l’occasione un dibattito tutto al femminile sul mondo automotive che coinvolgerà una serie di personalità di spicco del settore

 

 

GOODWOOD, Regno Unito, 11 luglio 2023 - Ford si prepara a partecipare al Goodwood Festival of Speed 2023 con le nuove varianti da strada e da corsa dell’iconica famiglia Mustang.

 

La nuova Mustang GT3 da corsa, svelata per la prima volta il mese scorso, in occasione della 24 Ore di Le Mans, e la nuova Mustang Dark Horse ¹ , la Mustang stradale con il DNA da pista, faranno il loro debutto all’evento che si terrà vicino a Chichester, nel Regno Unito, dal 13 al 16 luglio, facendo risuonare il rombo inconfondibile del potente motore V8 tra la folla presente al festival.

 

La famosa collina di Goodwood è il palcoscenico perfetto per spingere al limite e dimostrare le reali capacità di un’auto da sempre sinonimo di libertà e prestazioni. Ed è per questo che Ford presenterà, il 14 luglio, a Goodwood, un nuovo ed entusiasmante componente della famiglia Mustang, non solo per svelarne le caratteristiche, ma anche per mostrarne tutto il potenziale di guida.

 

L'emozionante reveal avverrà nel First Glance Paddock il 14 luglio alle ore 13:00 CET

 

“ Da una parte c’è Mustang, un’auto in grado di suscitare emozioni come nessun’altra vettura sa fare, e dall’altra il Goodwood Festival of Speed, che ospita ogni anno fan e appassionati di auto provenienti da tutto il mondo: per questi motivi, svelare qui il nuovo componente della famiglia Mustang rappresenta per noi un’occasione perfetta”, ha dichiarato Darren Palmer, Vice President Electric Vehicle Programs, Ford Model e.

 

A Goodwood ci sarà, inoltre, il debutto di un’altra icona americana. Gli ospiti potranno vedere, per la prima volta in azione, il Ford Explorer ² , il nuovo crossover elettrico di medie dimensioni, capace di combinare lo stile americano con l’ingegneria tedesca per rispondere alle esigenze dei clienti europei.

 

Il marchio americano celebra anche i 50 anni del FIA World Rally Championship, con l’auto che ha contribuito a far entrare l’Ovale Blu in una nuova era del motorsport mondiale con il suo motore ibrido, la M-Sport Ford Puma Hybrid Rally1, che proprio qui a Goodwood aveva fatto il suo debutto nel 2021.

 

Con la partecipazione al Goodwood 2023 Ford non si limita a spingere oltre i confini delle prestazioni estreme, ma continua a concentrarsi su programmi che sfidano gli stereotipi dell’industria automobilistica. L’azienda, infatti, ospiterà, presso lo stand Ford, una compagine tutta al femminile di personaggi di spicco che hanno ispirato il settore delle quattro ruote, per un dibattito sull’elettrificazione dei veicoli e sulle nuove esperienze e opportunità di acquisto e possesso che questa transizione sta portando alle donne.

 

I visitatori dello stand potranno, inoltre, partecipare a vere e proprie sfide “per la produzione di energia”, utilizzando uno speciale pavimento che cattura l’energia cinetica, e a un’emozionante gara ciclistica ispirata alle iniziative Ford Share the Road e Park the Car.

 

Icone americane in azione per la prima volta

 

Dopo aver inserito ufficialmente la Mustang nella categoria FIA GT3 della 24 Ore di Le Mans, nel giugno 2024 Ford scenderà di nuovo in campo con la nuova Mustang GT3, lì dove ha messo a segno le sue vittorie più significative nel mondo del motorsport.

 

Con un nuovo look audace firmato da Troy Lee – noto per essere uno dei più importanti designer del motorsport mondiale - la vettura da corsa è alimentata da un motore V8 da 5,4 litri sviluppato da Ford Performance e assemblato da M-Sport, ed è dotata di sospensioni su misura, cambio transaxle, pacchetto aerodinamico e pannelli della carrozzeria in fibra di carbonio.

 

La Mustang GT3 da corsa è basata sulla nuova Mustang Dark Horse, progettata come massima espressione delle prestazioni in pista, e sarà il punto di partenza per i programmi di motorsport basati sulla Mustang. Il V8 da 5,0 litri della Mustang Dark Horse è dotato di un’aspirazione a doppio corpo farfallato, di un radiatore dell’olio ausiliario e di un radiatore alleggerito con una maggiore capacità di raffreddamento. La potenza viene trasmessa attraverso un cambio manuale TREMEC a sei rapporti e un differenziale a slittamento limitato Torsen, disponibili come optional, alle ruote sfalsate, equipaggiate con pneumatici Pirelli P Zero PZ4 di nuova generazione sviluppati appositamente per questa vettura.

 

“ Il punto di forza di ogni Mustang è un'esperienza di guida che invoglia a essere sempre più esigenti”, ha dichiarato Mark Rushbrook, Global Director Ford Performance Motorsports. “ Questo è lo spirito che continuerà a vivere in ogni Mustang, sia essa a benzina, elettrica, da strada o da corsa. È per questo che Ford ama partecipare a Goodwood, per condividere questa passione con un pubblico che concorda sul fatto che le prestazioni da motorsport dovrebbero essere messe a disposizione di chiunque voglia provarle ”.

 

Presentato all’inizio di quest’anno, il nuovo Ford Explorer elettrico arriverà sul mercato nel 2024 facendo da apripista a una nuova gamma di veicoli elettrici audaci e iconici, tutti accomunati dalle radici americane di Ford e progettati per l'Europa. La sua straordinaria esperienza digitale comprende un sistema di infotainment completo, uno schermo da 15 pollici regolabile in altezza ³ e l'integrazione di app wireless, ⁴ mentre gli interni sono progettati per affrontare ogni nuova esplorazione, grazie a un MyPrivate Locker per nascondere effetti personale e a una console centrale da 17 litri, grande tanto da contenere un computer portatile. La batteria dell'Explorer elettrico passa dal 10 all’80% in soli 25 minuti grazie alla ricarica rapida in corrente continua. ⁵

 

A spingere al massimo i prodotti iconici dell’entusiasmante gamma Ford a Goodwood saranno professionisti del motorsport mondiale, tra cui i piloti di rally Ott Tänak e Adrien Fourmaux, insieme al team principal Malcolm Wilson, tutti appartenenti all'M-Sport Ford World Rally Team, che schiera la Puma Hybrid Rally1, la prima auto da competizione elettrificata di Ford a livello globale. Al volante delle iconiche vetture Ford ci saranno anche il pilota del FIA World Endurance Championship, Harry Tincknell, e il sette volte campione britannico di motorsport, Paul Swift.

 

All’incontro con i clienti e i media parteciperanno anche Darren Palmer, vicepresidente Electric Vehicle Programs di Ford Model e, Doug Field, Chief Advanced Product Development and Technology Officer di Ford Motor Company, e Mark Rushbrook, direttore globale di Ford Performance Motorsports.

 

Vettura	Location statica	Driver	Data
Ford Mustang GT3	Ballroom Paddock	Harry Tincknell	14, 15, 16 luglio
Ford Mustang Dark Horse	First Glance Paddock	Paul Swift	13, 14, 15, 16 luglio
Ford Explorer	First Glance Paddock	Paul Swift - precision driving team	13, 14, 15, 16 luglio
M-Sport Ford Puma Hybrid Rally1	Ballroom Paddock	Adrien Fourmaux Malcolm Wilson Ott Tänak	13, 14, 15, 16 luglio
Nuovo componente della famiglia Mustang	First Glance Paddock	Adrien Fourmaux Harry Tincknell Ott Tänak	14, 15, 16 luglio

 

Mustang GT3 a Le Mans

Ford presenta ufficialmente la Mustang GT3 a Le Mans:
la celebre corsa incontra un’icona sportiva.

 

• Ford Mustang entra ufficialmente nella categoria FIA GT3 con la nuova auto da corsa basata sulla Mustang Dark Horse, destinata a competere a livello mondiale a partire dal 2024

 

• La Mustang GT3 sfoggia una nuova ed entusiasmante livrea da gara, con il nuovo logo Ford Performance, realizzata dal famoso designer del motorsport, Troy Lee

 

• Ford Performance estende il rapporto con i partner di lunga data Multimatic e M-Sport per la produzione della Mustang GT3 e del suo motore V8 Coyote

 

• Proton Competition è il primo team indipendente a dichiarare ufficialmente l’intenzione di partecipare con una Mustang alla stagione 2024 del Campionato Mondiale Endurance e alla 24 Ore di Le Mans il prossimo anno

 

 

LE MANS, Francia, 9 giugno 2023 - L’auto sportiva più famosa parteciperà alla gara di durata più iconica del mondo: a giugno del 2024 la Ford Mustang GT3 affronterà la sfida della 24 Ore di Le Mans.

 

Basata sulla nuova Mustang Dark Horse 2024, l’auto da corsa Mustang GT3 è stata presentata oggi al mondo delle corse in occasione della celebrazione del centenario della 24 Ore di Le Mans, alla vigilia della celebre gara.

La car race Mustang sfoggia un nuovo look audace e variopinto, firmato da Troy Lee, noto per essere uno dei più importanti designer nel motorsport a livello mondiale. La leggendaria Mustang GT3 rappresenta la prima esperienza di Lee con le auto da corsa Ford.

 

Con la presentazione, la nuova Ford Mustang compie il suo ingresso ufficiale nella categoria FIA GT3 a livello mondiale. L’ultimo trionfo di Ford alla 24 Ore di Le Mans risale al 2016 con la Ford GT.

 

“Ford e Le Mans sono legati dalla storia. E ora stiamo tornando alla gara più emozionante, più gratificante e più importante del mondo”, ha dichiarato Jim Farley, CEO di Ford Motor Company. “Non si tratta più di Ford contro Ferrari. È Ford contro tutti. Il ritorno a Le Mans è l’inizio della costruzione di un business globale nel settore del motorsport con Mustang, proprio come stiamo facendo con Bronco e Raptor nell’off-road".

 

Nuovo marchio, nuovo logo

In concomitanza con la presentazione, Ford svela anche il nuovo marchio globale Ford Performance, un look più pulito e semplificato che sarà ora presente su tutti i suoi veicoli da competizione.

 

Questa nuova identità, espressiva e accattivante, contribuirà a posizionare Ford Performance come un brand lifestyle di primo piano, con una forte connotazione sportiva. Il nuovo marchio Ford Performance è facile da integrare in vari ambiti e spazi, comprese le livree delle auto, il merchandising/abbigliamento, i prodotti da esposizione, i ricambi/accessori e la pubblicità.

 

Due partner di lunga data

Per la realizzazione di questo progetto, Ford Performance ha esteso il suo rapporto con due partner di lunga data, Multimatic e M-Sport. Multimatic, costruttore dell’iconica Ford GT, è stato coinvolto anche nel programma di gara della Ford GT e contribuirà alla costruzione e all’assistenza delle Mustang GT3, mentre M-Sport, coinvolto nel Campionato del Mondo di Rally e team vincitore di due campionati, assemblerà i motori V8 Coyote da 5,4 litri sviluppati da Ford Performance che alimentano questa nuova potente pony-car.

 

“Per un progetto come la Mustang GT3, ci siamo rivolti a due dei nostri partner più solidi nel mondo del motorsport per avere un contributo prezioso nella realizzazione di questo veicolo e dell’intero programma”, ha dichiarato Mark Rushbrook, Global Director, Ford Performance Motorsports. “Nel 2024 saremo tutti entusiasti, proprio come i fan di Ford, non appena vedremo la Mustang a correre ai massimi livelli delle gare GT”.

 

L’auto da corsa Mustang GT3 è dotata di speciali sospensioni a doppio braccio oscillante SLA, cambio transaxle montato posteriormente, pannelli della carrozzeria in fibra di carbonio e un trattamento aerodinamico sviluppato appositamente per la GT3.

 

Proton Competition diventa il primo team cliente WEC per la Mustang GT3

Prima di debuttare a Le Mans nel 2024, la Mustang GT3 gareggerà in varie serie GT3 in tutto il mondo con dei team indipendenti.

 

Il primo team indipendente, annunciato oggi, è Proton Competition. Con sede a Ehingen, in Germania, Proton schiererà una coppia di Mustang GT3 nel FIA World Endurance Championship, a partire dal 2024¹.

 

“Questo è un progetto molto importante e un momento emozionante per la nostra organizzazione”, ha dichiarato Christian Ried, team principal di Proton Competition. “Mustang è un grande marchio e questo è un passo importante per il nostro team. Non vediamo l’ora di unirci a Ford a partire dal 2024”.

 

Ford Performance metterà in campo anche un programma di gare ufficiali con due auto Mustang GT3 nella classe GTD Pro dell’IMSA. Questo programma sarà gestito da Multimatic Motorsports e inizierà alla Rolex 24 di Daytona del 2024.

 

I piloti e i team interessati ad acquistare una Mustang GT3 per partecipare alle competizioni possono visitare il sito https://www.ford.com/performance/mustang-gt3.

Ford Wildays 2023.

Ford ai Wildays 2023 con le icone Mustang, Bronco e Ranger

SAN POLO D’ENZA (Reggio Emilia), Italia - 16 giugno 2023 – Grande partecipazione di pubblico e circa un centinaio di test drive, prenotati a bordo dei veicoli off-road messi a disposizione da Ford Italia, per la settima edizione dei Wildays, festival dedicato agli appassionati dei motori, della musica, della natura e del buon cibo per un weekend all’insegna delle performance e del divertimento a San Polo d’Enza, in provincia di Reggio Emilia. Un’iniziativa che per tre giorni ha richiamato nel cuore della Motor Valley italiana appassionati delle due e delle quattro ruote, amanti della vita all’aria aperta, per vivere un’esperienza immersi nella natura accompagnati da ottimo cibo e buona musica.

Dal 9 all’11 giugno, i visitatori hanno avuto modo di vivere esperienze differenti, dal flat track alla regolarità e cross d’epoca, dalla pista per i 4x4 alla Challenge di accelerazione per i truck americani. Non solo motori, ma anche street food, un’area vintage denominata area 51, e una zona espositiva dedicata ai brand delle due e quattro ruote.

Ford Italia ha scelto di essere presente all’evento con tre dei suoi modelli iconici, che incarnano appieno il DNA del marchio, l’essenza americana, indomita e ribelle di chi non scende a compromessi. Una sintesi perfetta tra le prestazioni “selvagge” di Mustang, nella versione California, e le doti off-road di Bronco e Ranger Raptor.

In particolare, il leggendario SUV e l’iconico pickup si sono resi protagonisti di una sessione di prove su un percorso in fuoristrada, con il supporto dei piloti esperti della Ford Driving University, perun’esperienza “Ultimate Outdoor” che ha saputo mettere in evidenza le doti di affidabilità dei due veicoli e le loro capacità off-road su qualsiasi terreno, anche quelli più difficili. 

Al volante di Bronco e Ranger Raptor i tester si sono cimentati in esercizi per il controllo in sicurezza del veicolo, l’impostazione delle traiettorie e l’handling ma anche prove di guado specifiche per l’off-road.

I test drive di Bronco hanno dimostrato tutta l’affidabilità del SUV Ford per una guida fuoristrada senza compromessi grazie all’impiego del Terrain Management System™, sistema di gestione della trazione che consente al conducente di selezionare facilmente la modalità di guida in base alle condizioni del terreno. Oltre alle modalità stradali come Normal, Eco, Sport e Slippery, le modalità “G.O.A.T.” (Goes Over Any Type of Terrain – capace di affrontare ogni tipo di terreno), dedicate all'off-road includono Mud/Ruts, Sand e una modalità Baja ispirata alle corse, per Bronco Badlands .

Leader indiscusso dei pickup, nella sua versione più estrema, Ranger Raptor ha affrontato gli impegnativi percorsi in off-road grazie all’ausilio di sette modalità di guida differenti, tre specifiche per il fuoristrada, che si accompagnano a un sistema di scarico attivo a controllo elettronico in grado di amplificare il suono del motore in quattro assetti differenti: Quiet, Normal (per le modalità Normal, Slippery, Mud/Ruts e Rock Crawl), Sport e Baja, il profilo più marcato scelto per la modalità di guida esclusiva per l’off-road.

“La presenza ai Wildays con le nostre tre icone dallo stile “wild” e dal carattere senza compromessi, testimonia ancora una volta la strada che il marchio ha intrapreso: un ritorno alle origini, alla quintessenza del nostro DNA americano. E modelli come Mustang, Bronco e Ranger esaltano proprio questo aspetto, sottolineandone il comune tratto distintivo attraverso il quale i clienti potranno riconoscere e apprezzare i prodotti della nostra gamma”  Fabrizio Faltoni, Managing Director di Ford Italia.

Dakar 2024 con Ranger Raptor T1+

Ford Performance si prepara alla Dakar 2024 con Ranger Raptor T1+, la versione più inarrestabile di sempre

 

• Ford Performance estende il suo impegno nel motorsport mondiale annunciando la partecipazione alla leggendaria Dakar, una delle competizioni off-road più dure del pianeta

 

• Il Ford Ranger appositamente costruito per questa competizione ha il carattere più determinato di sempre: questa versione estrema parteciperà alla Dakar del 2024 in Arabia Saudita nella classe Rally Raid T1+ 

 

• Ford Performance sta collaborando a un programma completo di test e sviluppo con
  M-Sport e Neil Woolridge Motorsports, per prepararsi a quella che si preannuncia come una sfida estremamente impegnativa

 

COLONIA, Germania, 14 giugno 2023 - Da Le Mans a Monaco, da Daytona a Bathurst, da Finke a Ensenada, Ford Performance ha corso e vinto davvero ovunque. Ma non ha ancora affrontato una delle gare più impegnative del pianeta: l'iconico Rally Dakar.

 

Oggi l’Ovale Blu ha annunciato che è arrivato il momento di aggiungere anche questo tassello al suo vasto curriculum di competizioni automobilistiche. Le versioni da corsa degli affidabili Ranger e Ranger Raptor consentiranno a Ford Performance di espandersi nel panorama mondiale delle gare off-road con il debutto, a partire dal 2024, anche nel famoso e durissimo Rally Dakar.

 

Il primo passo dell’impegno pluriennale per il Rally Dakar sarà l’approccio “finish and learn”, cioè acquisire esperienza dal portare a termine una gara fino in fondo imparandone i segreti, in collaborazione con i partner di lunga data M-Sport e Neil Woolridge Motorsport (NWM) per lo sviluppo dei veicoli, l’assistenza e la gestione degli eventi.

 

 

“ Essere leader in uno degli eventi off-road più importanti al mondo, il Rally Dakar, è stato sempre un nostro obiettivo ”, ha dichiarato Mark Rushbrook, Global Director, Ford Performance Motorsports. “ Non possiamo sottovalutare la straordinarietà della sfida che ci attende. Con il Ranger T1+ e con partner del calibro di M-Sport e NWM, che mettono a disposizione tutta la loro esperienza, possiamo fare cose incredibili tra le dune di sabbia della Penisola Arabica”. 

 

A guidare la carica al Rally Dakar 2024, che si svolgerà dal 5 al 19 gennaio in Arabia Saudita, sarà un Ford Ranger ad alte prestazioni, appositamente realizzato per questa competizione, che gareggerà nella categoria Rally Raid T1+. 

 

Il team congiunto Ford Performance, M-Sport e NWM ha già portato a termine diverse fasi di sviluppo e sta attualmente proseguendo nei test con il Ranger T1+, equipaggiata con motore EcoBoost da 3,5 litri. Le gare di prova prevedono la Baja España Aragón in Spagna e il Rally du Maroc in Marocco, rispettivamente a luglio e ottobre, prima del debutto al Rally Dakar 2024.

 

“ La nostra prima volta alla Dakar sarà un test importante che ci aiuterà a capire come affrontare la gara anche in futuro ”, ha dichiarato Rushbrook. “E come in tutte le gare, corriamo non solo per vincere, ma anche per contribuire a costruire prodotti migliori da offrire ai nostri clienti”.

 

Ford Performance e M-Sport stanno sviluppando un nuovissimo Ranger Raptor appositamente realizzato per il Rally Dakar 2025: si tratta della versione più performante del pickup più venduto in Europa - progettato e costruito secondo le regole della categoria T1+ della Dakar. 

 

“ Il Rally Dakar è davvero una delle massime competizione off-road a livello mondiale ”, ha dichiarato Malcom Wilson, Managing Director di M-Sport. “Abbiamo ottenuto grandi successi negli anni con Ford nelle gare di rally FIA WRC e non vediamo l’ora di dedicare la stessa attenzione, energia e impegno per competere con Ranger alla Dakar”.

 

Il team che si occupa dello sviluppo e dell’attività della Ford Puma HybridRally1 nel FIA World Rally Championship, M-Sport, figura anche come costruttore di motori nel programma Mustang GT3. Sin dalle prime fasi di sviluppo del Rally-Raid Ranger, NWM ha svolto un ruolo fondamentale nel processo, in quanto il team ha sviluppato e costruito presso il suo stabilimento di Pietermaritzburg, KwaZulu-Natal, modelli appositamente realizzati e per gareggiare regolarmente nella Dakar T1+ nel South African Rally-Raid Championship (SARRC) e in tutte le altre competizioni mondiali.

 

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Dodge Challenger Shakedown Europa

Dodge estende all’Europa la serie “Last Call” e le edizioni speciali, guidate da Dodge Challenger Shakedown.

• Arriva anche in Europa la serie speciale del Marchio americano, come parte del tributo “Last Call” del Brand: un progetto in pieno stile Dodge, che regala agli appassionati l’ultima opportunità di beneficiare della motorizzazione HEMI su Charger e Challenger.
• I veicoli della serie speciale sono prodotti e commercializzati in edizione limitata: un’occasione unica per gli appassionati del Marchio, che potranno assicurarsi un modello esclusivo e far parte del viaggio dell'iconica generazione Last Call.
• Sette i modelli di muscle car che traggono spunto dalle icone del passato, di cui cinque commercializzati in Europa: il primo è l’esclusivo Dodge Challenger Shakedown, ispirato all’edizione 2016.
• Tutti i modelli Charger e Challenger 2023 presentano la targa commemorativa “Last Call” sotto il cofano e sono disponibili ciascuno in 14 opzioni di colore per gli esterni, comprese tre tonalità storiche.
• Parallelamente, Dodge espande il popolare pacchetto Jailbreak ai modelli Charger e Challenger SRT Hellcat da 717 cavalli per un livello di customizzazione ancora più avanzato.Torino, 29 marzo 2023 - Dodge saluta i modelli Charger e Challenger HEMI con un progetto in linea con i valori che da sempre contraddistinguono il brand. Il Marchio americano terminerà infatti la produzione dei due iconici modelli nell’attuale versione entro la fine del 2023 e, per gli ultimi mesi di attività, ha lanciato il tributo “Last Call” che include la serie speciale di veicoli di entrambe le linee. L’edizione che segna la fine di un’era, nel contesto di un percorso di elettrificazione, è stata annunciata ad agosto 2022 e ha cominciato ad essere commercializzata a novembre dello stesso anno negli Stati Uniti. Adesso Dodge espande questa novità anche all’Europa nell’ambito del piano di evoluzione europeo del Marchio. Il progetto celebra la Last Call attraverso la rivisitazione di modelli iconici della storia del Brand, disponibili in 14 varianti di colore su Charger e altrettante su Challenger. Contestualmente, Dodge espande anche il popolare pacchetto Jailbreak in modo che sia disponibile anche sui modelli Charger e Challenger SRT Hellcat da 717 cavalli.

• Le dichiarazioni di Tim Kuniskis, Dodge Brand Chief Executive Officer

• “Per celebrare la fine dell'era delle muscle car HEMI, abbiamo rimosso ogni limite per raggiungere un nuovo livello. Con questa operazione vogliamo confermarci ancora una volta come un punto di riferimento per la produzione di veicoli dalle prestazioni estreme. In Dodge non si molla mai, e il Marchio contrassegnerà gli ultimi esemplari delle iconiche Charger e Challenger nella loro versione attuale nello stesso modo in cui siamo arrivati fin qui, con una passione sia per i nostri prodotti che per i nostri affezionati che ci spinge a dar forma alla massima unicità possibile nella comunità e nel mercato delle muscle car”, ha dichiarato Tim Kuniskis, Dodge Brand Chief Executive Officer, in occasione del lancio di Last Call USA nell’agosto 2022. Una serie caratterizzata dalle prestazioni ma anche dall’esclusività: tutti i veicoli sono infatti prodotti e commercializzati in edizione limitata. Un plus che rappresenta una vera e propria occasione unica per gli appassionati del Marchio, che acquistando uno dei modelli “Last Call” si assicureranno un prodotto assolutamente esclusivo.
   

  Dodge Charger e Challenger “Last Call” e le edizioni speciali - Colori storici e targhe commemorative
  La nuova serie è costituita da sette versioni per il model year 2023, fortemente connesse con la tradizione di Dodge: per l’occasione, i nuovi veicoli prendono ispirazione dalle iconiche muscle car del Brand, richiamandone i dettagli più significativi. Sei modelli sono stati presentati ad agosto 2022 durante l’evento Dodge Speed ​​Week, presso l'M1 Concourse di Pontiac, Michigan: si tratta dei Dodge Challenger Shakedown, Charger Super Bee, Challenger e Charger Scat Pack Swinger, Charger King Daytona e Challenger Black Ghost. Il settimo modello è invece stato svelato negli scorsi giorni: si tratta del Dodge Challenger SRT Demon 170, un modello esclusivo che verrà prodotto in poco più di 3.000 unità. Dodge estende adesso la commercializzazione all’Europa per cinque di queste sette edizioni speciali: fanno eccezione la Charger King Daytona e la Challenger SRT Demon 170.
  Tutti i modelli Dodge Charger e Challenger 2023 presentano una speciale targa commemorativa “Last Call” sotto il cofano, che rende ciascun esemplare un vero pezzo da collezione e che riporta il nome e la silhouette del veicolo, oltre alle scritte “Designed in Auburn Hills” e “Assembled in Brampton” che ne certificano l’origine. Le due gamme offrono ciascuna 14 opzioni di colore per gli esterni, tra le quali spiccano tre tonalità caratteristiche della tradizione del Brand – B5 Blue, Plum Crazy purple e Sublime green – oltre al popolare e moderno Destroyer Grey. Le vetture sono inoltre arricchite da dettagli grafici distintivi sulle carrozzerie.
  Per celebrare questa edizione speciale in pieno stile Dodge, il Marchio sta inoltre ampliando la portata del suo popolare pacchetto SRT Jailbreak, introdotto inizialmente per la Dodge Charger e la Challenger SRT Hellcat Redeye Widebody, che sblocca le restrizioni legate alle combinazioni di colori e ai contenuti esclusivi. Per il 2023, il pacchetto Jailbreak sarà ancora più accessibile, essendo esteso anche a Challenger e Charger SRT Hellcat da 717 cavalli. In questo modo Dodge offre agli appassionati una possibilità di customizzazione davvero illimitata nella realizzazione della propria muscle car, con personalizzazioni uniche di ogni singolo dettaglio.
  Dodge Europe ha stretto un forte legame con i suoi Partner Commerciali Internazionali ufficiali per portare la Charger e la Challenger nelle mani degli appassionati, attraverso la loro rete ufficiale di vendita al dettaglio con tutti i pacchetti di assistenza e garanzia.
   

  Dodge Challenger Shakedown sbarca in Europa
  La prima vettura di questa edizione speciale introdotta al pubblico in Europa è stata il Dodge Challenger Shakedown 2023, una versione che rende omaggio al famoso modello concept del 2016, che era stato presentato al SEMA Show di Las Vegas quello stesso anno. L’iconica vettura è richiamata da innumerevoli dettagli, tra cui la grafica del parafango rosso "392", la grafica dello spoiler "Shakedown" con accenti rossi, i freni Brembo a sei pistoncini rossi, lo stemma IP "Shakedown", i sedili premium in Black Nappa/Alcantara con cuciture rosse, che si ritrovano anche su console, volante e sedili. La nuova versione è inoltre arricchita da caratteristiche uniche, come il distintivo stemma nero "Challenger" sulla griglia, lo stemma unico della griglia R/T, le ruote ​​Carbon Black Lightweight da 20x11” (Widebody) e le cinture di sicurezza Rosso Demon. Torna anche la leggendaria cappottina Mopar Shaker. È chiaro il riferimento al tema originale, con un mix di nero e rosso che bilanciano perfettamente il dialogo tra caratteristiche moderne e anima vintage.
  Il Dodge Challenger Shakedown 2023 rappresenta una vera edizione limitata per appassionati delle muscle car: è stato infatti prodotto in soli 1.000 modelli, dei quali 500 Dodge Challenger Shakedown R/T Scat Pack (in Destroyer Grey) e 500 Challenger Shakedown R/T Scat Pack Widebody (in Pitch Black). Sono 55 gli esclusivi esemplari che sbarcano in Europa, tutti Challenger Shakedown R/T Scat Pack Widebody (in Pitch Black). È possibile equipaggiare il modello con gli accessori dei pack Plus Group, Technology Group, Navigation e Carbon/Suede.
   

  Dodge, alte prestazioni e potenza best-in-class
  Per più di 100 anni, il Marchio Dodge ha portato avanti lo spirito dei fratelli John e Horace Dodge. La loro influenza continua ancora oggi mentre Dodge cambia marcia alta con una gamma che offre prestazioni senza rivali in ciascuno dei segmenti in cui competono.
  Dodge avanza come Marchio ad alte prestazioni, offrendo versioni SRT Hellcat di Dodge Challenger, Dodge Charger e Dodge Durango, nonché una versione ibrida ad alte prestazioni R/T della nuovissima Dodge Hornet, che rappresenta il primo veicolo ad alte prestazioni elettrificato del Marchio. Dodge offre una Dodge Challenger SRT Super Stock da 807 cavalli che domina sui circuiti di accelerazione; la Dodge Charger SRT Redeye da 797 cavalli, la berlina prodotta in serie più potente e veloce al mondo; e la Dodge Durango SRT Hellcat da 710 cavalli, il SUV più potente di sempre; e le migliori prestazioni standard della categoria nel segmento dei veicoli commerciali compatti con la Dodge Hornet. Combinati, questi quattro veicoli muscolari rendono Dodge il Marchio più potente del settore, offrendo più potenza di qualsiasi altro Marchio americano in tutta la sua gamma.
  Nel 2022, il Marchio Dodge si è classificato in prima posizione nello studio J.D. Power APEAL (mercato di massa), divenendo così l'unico Marchio nazionale ad aver ottenuto questo risultato per tre anni consecutivi. Inoltre, il Dodge Challenger si è confermato leader nel segmento delle muscle carsuperando nuovamente tutti i competitor per il secondo anno consecutivo.

  Dodge fa parte del portafoglio di marchi offerti da Stellantis, produttore di automobili e fornitore di mobilità leader a livello mondiale. Per ulteriori informazioni su Stellantis (NYSE: STLA), visitare il sito www.stellantis.com.
   

  Ulteriori informazioni su Dodge:
  Media website: https://www.media.stellantis.com/em-en/dodge
  Facebook: https://www.facebook.com/DodgeEurope
  Instagram: www.instagram.com/dodgeeurope

  
  

Jeep Gladiator

Provata la Jeep Gladiator.

Il bisogno di presentare sul mercato un pick up da parte di Jeep si sentiva da parecchi anni.

L'ultimo veicolo di questo tipo era stato il Comanche prodotto sulla base del Cherokehttps://it.wikipedia.org/wiki/Jeep_Comanche

Negli anni '80 era stato prodotto sul telaio, appositamente allungato, della CJ 7,

la Jeep Scrambler CJ 8.

Per la precisione con il nome Gladiator era stato battezzato il pick up derivato dal Cherokee/Wagoneer,

e in seguito rinominato J10/J20.

L'impatto visivo con la nuova Gladiator è molto forte, sia per la notevole altezza sia per la lughezza di circa cinque metri e mezzo.

La cabina rimane quella della Jeep Wrangler attuale con quattro porte, il che ha permesso ai progettisti USA di mantenere elevato il livello di confort e finiture alle quali ci hanno abituato sulle versioni più lussuose. Infatti troviamo il cruscotto e il volante rivestitidi pelle liscia nera e i sedili di morbido cuoio martellato in colore contrastante, beige, in questo caso.

Interni pertanto molto confortevoli e accoglienti.

Non sono previsti automatismi per i sedili anteriori ma vi sono leve per alzarli e cinghie da tirare per la regolazione dello schienale; cìè il supporto lombare, azionato da un pomello ruotabile.

L'assenza di motorini elettrici è più che compensata dalla certezza di non avere nulla che si possa guastare.