Mustang: la sportiva più amata al mondo

L’iconica Ford Mustang è la sportiva più venduta al mondo per il terzo anno consecutivo

o   Secondo i dati elaborati da IHS Markit sulle immatricolazioni globali nel segmento delle coupè sportive, l’iconica Ford Mustang è stata, per il terzo anno consecutivo, l’auto sportiva più venduta al mondo, con 125.809 esemplari immatricolati

Colonia, Germania, 18 aprile 2018 – L’iconica Mustang, per il terzo anno consecutivo, è stata incoronata come la vettura sportiva più venduta al mondo, secondo i dati elaborati da IHS Markit sulle immatricolazioni nel segmento delle coupè sportive, con 125.809 esemplari immatricolati nel 2017.

I dati, che sono forniti sia da fonti governative sia da altre di settore, sono in grado di monitorare il 95% dei volumi globali di autovetture in oltre di 80 Paesi, pongono Mustang davanti a tutte le altre sportive vendute nel mondo.

“ Il mondo è innamorato della Mustang”, ha commentato Erich Merkle, Sales Analyst di Ford. “ Mustang rappresenta il meglio del design, della performance e dello spirito libero

Americano, con un’inconfondibile personalità che prescinde dalla provenienza di chi sceglie di guidarla ”.

Delle quasi 126.000 unità immatricolate nel mondo, 81.866 sono quelle immatricolate negli Stati Uniti, dove la Mustang viene prodotta. Quasi un terzo del totale è stato, invece, immatricolato in paesi diversi dagli USA.

Nel 2017, Ford ha venduto 13.100 Mustang in Europa, superando la Porsche 911 in 13 Stati Europei tra cui Regno Unito e Spagna (*).

Inoltre, la Mustang continua a essere l’auto sportiva più venduta in Cina, il mercato automobilistico più vasto al mondo e, anche lo scorso anno, ne ha dominato le classifiche, con 7.125 unità immatricolate.

Nel secondo semestre di quest’anno, l’Ovale Blu introdurrà anche in Europa, la nuova Mustang, caratterizzata da un aspetto più elegante e sportivo, con interni arricchiti dall’uso di materiali soft-touch e da un quadro strumenti LCD da 12’’. I motori aggiornati includono il V8 5.0 da 450 CV e la nuova trasmissione automatica da 10 rapporti capace di un’accelerazione da 0-100 km/h in soli 4,3’’, con un’efficienza nei consumi che consente di consumare 12,1 l/100km con emissioni di CO₂ pari a 270g/km. (**)

Il divertimento alla guida della nuova Mustang sarà garantito dalla presenza dei nuovi ammortizzatori MagneRide e dalle funzioni Drive Modes, che ora includono anche la modalità personalizzabile My Mode. La nuova tecnologia di regolazione del sound dello scarico (Active Valve Performance Exhaust ) offre l’innovativa modalità Good Neighbour, per una guida più silenziosa durante alcune fasce orarie.

Le tecnologie di assistenza alla guida, disponibili a bordo della nuova Mustang, che migliorano i momenti trascorsi al volante infondendo una maggiore tranquillità, annoverano il dispositivo di frenata automatica d’emergenza con assistenza pre-collisione e riconoscimento dei pedoni (Pre-Collision Assist with Pedestrian Detection ) e il mantenimento della corsia di marcia ( Lane Keeping Aid).

L’iconica hero car sarà disponibile anche nell’esclusiva versione BULLITT Limited Edition , che rende omaggio alla leggendaria Mustang GT fastback protagonista, insieme a Steve McQueen, dell’omonimo film del 1968 della Warner Bros. Ordinabile nelle tonalitàShadow Black e nel classico Dark Highland Green , è equipaggiata con un motore 5.0 V8 potenziato, in grado di “sprigionare” 464 CV e 529 Nm di coppia, abbinato esclusivamente alla trasmissione manuale. (***)

In produzione per il mercato europeo dal prossimo mese di giugno, sarà equipaggiata dalla tecnologia rev-matching di Ford, che utilizza il sistema di controllo elettronico del motore per sincronizzare l’acceleratore, mentre il guidatore scala la marcia verso il basso, facendo corrispondere la velocità di rotazione del motore a quella del rapporto selezionato, per cambi di marcia fluidi e precisi.

Grazie ai 1.000 watt di potenza sprigionati attraverso i 12 diffusori ad alte prestazioni, il sistema audio premium B&O PLAY, di serie a bordo di Mustang BULLITT, offre un’esperienza d’ascolto straordinaria a tutte le persone a bordo.

La categoria delle coupè sportive, secondo la definizione dell’IHS Markit, include sia le fastback sia le versioni convertible.

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Chrysler Pacifica Ibrida

Chrysler Pacifica Ibrida plug-in: finalmente in vendita anche in Italia.

Chrysler Pacifica Ibrida è il primo modello plug-in con tecnologia ibrida sviluppata dal gruppo FCA. Elegante, intelligente e completo nelle dotazioni è il monovolume più premiato del segmento.

Viene distribuita in versione specifica per il ns. mercto da Cavauto, Monza, tramite un accordo col gruppo FCA. 

INTERNI

L’abitacolo di Pacifica Ibrida plug-in è spazioso e può ospitare fino a otto persone e bagagli. Lo spazio rimane inalterato rispetto alle versioni tradizionali, grazie alla piattaforma studiata per collocare le batterie sotto la seconda fila di sedili.
Chrysler Pacifica è dotata di sistema Stow’ n’ Go che, in base alle necessità di viaggio e di carico, apre o ripiega i sedili ergonomici in nappa, pelle o resistente tessuto, riscaldati e ventilati.
Inoltre, il sedile del conducente ha dodici posizioni con quattro livelli di supporto lombare.
Lo spazio generoso degli interni è dotato di spazi porta-oggetti intelligenti, preatici e sicuri. La fila anteriore ha uno scomparto porta-borse per garantire maggiore spazio di seduta al conducente e al passeggero. Inoltre, per rimettere tutto in ordine dopo una trasferta familiare o un weekend al mare, Pacifica ha a bordo la pratica aspirapolvere Stow’ n’ Vac che raggiunge ogni angolo del veicolo con il suo braccio estensibile.
Anche la tecnologia è a misura di nuove generazioni. Il conducente ha a disposizione il Driver
Information Display (DID ) a colori da 7 pollici personalizzabile con tutte le informazioni di supporto alla guida, quali tachimetro digitale, economizzatore, stato delle dotazioni di sicurezza attive e navigatore.
Nel bel display TFT da 7” integrato nel cruscotto vengono riportate le informazioni sul sistema elettrico, quali lo stato di carica delle batterie, l’autonomia residua elettrica e complessiva, nonché alcuni utili consigli per ottenere una guida più efficiente e, quindi, più parca nei consumi. Analoghi dati sono consultabili anche tramite l’apposita app per smartphone che permette di usufruire di altri servizi, quali la programmazione della ricarica, la visualizzazione delle colonnine disponibili e gli aggiornamenti sul livello del “pieno” elettrico.
L’infotainment per tutti a bordo di Chrysler Pacifica è basata sul touchscreen Uconnect® con comandi vocali che permette anche al conducente di telefonare, connettersi all’hot spot wi-fi 4G, ascoltare la radio e utilizzare app cellulari via Apple CarPlay™ e Android Auto™ senza distrazioni. La funzione Do Not Disturb, al contrario, chiude tutte le connessioni esterne per concedersi il piacere totale della guida nella tranquillità dell’abitacolo insonorizzato con tecnologia Active Noise Cancellation (ANC ). Per i passeggeri dell’ultima fila c’è Uconnect® Theater con doppio schermo HDMI posizionato nel poggiatesta anteriore con lettore Blu-ray® e una compilation di nove giochi e app d’intrattenimento. Una porta USB permette inoltre di collegare schermi per i passeggeri della prima e seconda fila e ulteriori USB dock sono disponibili per la ricarica di cellulari e altri dispositivi.
Pacifica offre inoltre un impianto audio premium Harman Kardon® in grado di diffondere musica in maniera ottimale in tutto l’abitacolo con venti altoparlanti in tredici differenti posizioni.

Chrysler Pacifica, anche nella versione ibrida, è disponibile nei tre allestimenti: Touring Plus, Touring L Plus e Limited.

ESTERNI

Chrysler Pacifica Ibrida plug-in si distingue dalle varianti tradizionali per alcuni dettagli, come il disegno della griglia, i cerchi a bassa resistenza aerodinamica, lo sportellino con la presa per la ricarica elettrica e i loghi “e”. Chrysler Pacifica è stato progettato per essere un minivan davvero innovativo e il veicolo ideale per la famiglia: look atletico e funzionale, parabrezza e finestrini laterali ampi e luminosi completati dal tetto apribile a tre pannelli, impianto d’illuminazione a LED e cerchi in alluminio da 17 pollici (18 o 20 pollici con il pacchetto stile S). Inoltre, le portiere posteriori a scorrimento e il bagagliaio si possono aprire anche appoggiando il piede su un sensore posto sotto l paraurti posteriore.

PERFORMANCE E MOTORIZZAZIONE

La Chrysler Pacifica Ibrida ha un propulsore ibrido plug-in (cioè con batterie ricaricabili) che abbina il motore a benzina V6 Pentastar® da 3,6 litri a due motori elettrici con batterie da 16kWh LG-Chem prodotte negli Stati Uniti, che si ricaricano in 2 ore. Il motore ibrido genera una potenza di 290 CV totali, gestiti attraverso l’inedita trasmissione automatica EVT: la vettura è omologata per un consumo medio di 2,9 l/100 km nella guida cittadina, con 30 miglia (48 km) di autonomia a emissioni zero e 530 miglia (848 km) di autonomia totale.
Pacifica Ibrida monta un sistema di frenata rigenerativa e un motore elettrico che si tramuta in generatore di energia in fase di decelerazione.
Chrysler Pacifica è l’unico minivan negli Stati Uniti ad avere ottenuto il riconoscimento “Top Safety Pick+ 2017” dell’Insurance Institute Highway Safety (IIHS).

VANTAGGI

• esenzione dal pagamento della tassa automobilistica (per 3/5 anni dalla data di immatricolazione) in molte regioni del Nord
• bollo agevolato in Lombardia: esenzione al 50% dal pagamento del bollo auto per i primi 3 anni dall’immatricolazione
• esenzione dal pagamento per l’ingresso in area C a Milano

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Suv mid-size Cadillac

NUOVA CADILLAC XT4 MY18: NOVITÀ E CARATTERISTICHE DEL SUV “COMPATTO” PER LA CITTÀ

Amanti dei motori, l’attesa è finita: la nuova Cadillac XT4 è stata finalmente presentata dal Brand USA presso lo showroom di Manhattan, il “Cadillac House”.

L’evento, svoltosi in contemporanea all’apertura del Salone di New York, ha svelato la nuova XT4, una suv compatta, lussuosa, agile e glamour che debutterà nel mercato europeo dall’inverno 2018.

Premium Luxury, Sport e Luxury; queste le versioni disponibili per il nuovo gioiello Cadillac, tutte dotate di proporzioni robuste (460 cm di lunghezza per 188 cm di larghezza) e di linee geometriche pulite.

Ulteriore plus è poi dato dalla tecnologia dei fari Led che aggiungono un tocco di aggressività alla parte anteriore del veicolo.

Cerchi in lega da 18″e inserti in pelle, nonchè sedili regolabili elettricamente, climatizzatore automatico, impianto di infotainment Cadillac User Experience da 8″ e svariate dotazioni di sicurezza attiva: queste sono solo alcune delle specifiche della nuova Cadillac XT4 in procinto di esibirsi sul palcoscenico europeo nel prossimo inverno.

Presenti da listino anche accessori da interno (come le finiture di fibra di carbonio e la videocamera a 360°) e da esterno, tra cui si annoverano i cerchi da 20″.

E per il massimo comfort alla guida? Basta richiedere L’Active Sport Suspension features Continuous Damping Control, un assetto adattivo volto a regolare gli ammortizzatori ogni 2 millisecondi, così da assicurare sempre una guida fluida e confortevole.

A corredare il tutto è, inoltre, presente un più compatto ed efficiente servofreno elettro idraulico, il primo nella storia del marchio.

Cerchi in lega e griglia anteriore nero opaco arricchiscono, infine, il design della XT4 Sport, su diretto richiamo dei modelli V-Sport del Brand.

Completano, quindi, l’opera, la notevole capienza degli interni (tra i più spaziosi nel panorama delle suv compatte) guarniti di materiali dalle inclinazioni sportive, nella versione Sport, e più raffinati in quella Premium.

Tra le novità, si evidenzia, infine, il nuovo motore 2 litri turbo con sistema di disattivazione dei cilindri (Active Fuel Management) da 237 CV e 350 Nm di coppia, con trasmissione automatica nove marce e trazione integrale che metterà in moto tutte le XT4.

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Cadillac CT6V-Sport

CADILLAC AMPLIA LA GAMMA-V CON LA CT6 V-SPORT

La CT6 V-Sport  MY19 è la nuova creazione Cadillac, in procinto di entrare sul mercato.

Non è un segreto: Il marchio Cadillac ha costruito la propria forza attorno ai veicoli della serie-V, e oggi è pronto ad ampliare la sua gamma mettendo in commercio il modello V-Sport della berlina CT6.

In una recente intervista a Motor Trend, il presidente Cadillac Johan de Nysschen aveva, infatti, annunciato che serie-V avrebbe continuato ad essere parte integrante del Brand made in USA, aggiungendo che, sebbene non ogni Cadillac disporrà di un modello V, molti più veicoli ne otterranno una variante, mentre i veicoli V-Sport proliferanno.

A conferma di quanto affermato si pone proprio l’uscita sul mercato della nuova CT6 V-Sport, la più grande berlina attualmente offerta dal marchio.

Introdotta nel 2015 e progettata come diretta competitor di Mercedes-Benz Classe S, BMW Serie 7 e Audi A8, il CT6 è oggi disponibile in una versione ad alte prestazioni sotto il distintivo di V-Sport.

Il nuovo assetto rimanda a versioni simili di CTS e XTS nella linea V-Sport del marchio, ma beneficia di un motore V-8 più potente e nuovo di zecca.

il V-Sport ottiene, dunque, tutte le nuove caratteristiche del design CT6, con l’aggiunta di qualche extra per conferire al veicolo una maggiore sportività.

Si cita a proposito il nuovo motore V-8, senza dubbio il maggior punto di forza del CT6 V-Sport che consente alla berlina di competere a pieno titolo contro la Mercedes-AMG S63 e la BMW M760Li xDrive.

Ma se la nuova CT6 V-Sport farà presto innamorare i fan del marchio, il calibrato mix di design, potenza e tecnologia dei modelli ATS-V e CTS-V continuerà a lungo a far battere il cuore di tutti gli amanti del Brand, soprattutto grazie ad alcune recenti aggiunte, come il pacchetto Carbon Black Edition della CTS-V.

Nel frattempo Cadillac rimane “work in progress”, mantenendo gli appassionati con il fiato sospeso per la prossima uscita di una nuova CT5, di cui si vocifera la possibile variante-V.

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Jeep Camp 2018

Svelata la location del Camp Jeep® 2018: il famoso “Red Bull Ring”

• Dal 13 al 15 luglio, nel cuore della Stiria (Austria), si svolgerà l'evento più importante del Jeep_®Owners Group (JOG) e degli appassionati Jeep.
• Tre giorni per vivere un'autentica avventura in puro stile "Jeep".
• Protagonista assoluta la nuova Wrangler, la diretta discendente del primo fuoristrada Jeep, che sarà possibile testare su impegnativi percorsi off-road.
• Iscrizioni aperte su https://www.campjeep2018.com/ e sui canali social ufficiali di Jeep.

Il marchio Jeep svela la sede del prossimo Camp Jeep 2018: sarà la splendida zona di Spielberg, in Austria, con al centro il famoso Red Bull Ring, location di grandi eventi internazionali. Qui, dal 13 al 15 luglio, si svolgerà il raduno monomarca annuale dei membri del Jeep Owners Group (JOG) e dei fan del marchio di tutta Europa.

Protagonista assoluta della manifestazione sarà la nuova Wrangler, la regina indiscussa del fuoristrada e al tempo stesso, estremamente migliorata anche per l'utilizzo quotidiano, grazie a nuovi livelli di comfort e nuova dinamica di guida.
In anteprima assoluta, i partecipanti al Camp Jeep potranno metterla alla prova su percorsi specifici, apprezzandone così le leggendarie capacità off-road, insieme a quelle stradali.

Il link per le iscrizioni e il programma completo del Camp Jeep 2018 sono disponibili su https://www.campjeep2018.com/ e sui canali social di Jeep:

JOG: https://ownersgroup.jeep.com/Facebook:  https://www.facebook.com/jeepownersgroup/Instagram: https://www.instagram.com/jeepownersgroup/Twitter: https://twitter.com/ownersgroupjeep

La quarta generazione dell'icona Jeep è la Wrangler più abile di sempre nella guida off-road, grazie a una dotazione impareggiabile che, a seconda degli allestimenti, prevede due avanzati sistemi di trazione (Command-Trac e Rock-Trac), bloccaggi elettrici dei differenziali Tru-Lock, differenziale a slittamento limitato Trac-Lok e barra stabilizzatrice anteriore a scollegamento elettronico.

Oltre a provare l'inarrestabile Wrangler, gli iscritti alla quinta edizione del Camp Jeep potranno contare su un denso programma che prevede la possibilità di provare in pista le straordinarie prestazione della nuova Grand Cherokee Trackhawk, la Jeep più potente e veloce di sempre grazie ai 700 CV di potenza sviluppati dal motore V8 6,2 litri sovralimentato, oltre ad emozionanti test drive a bordo dell'intera gamma di SUV Jeep.

Il programma prevede inoltre spettacoli, barbecue, attività per i più piccoli, concerti di musica dal vivo e, grazie agli esperti istruttori della Jeep Academy, l'opportunità di provare le emozioni della guida off-road superando prove di abilità e "trick" estremi allestiti nell'area tecnica.

Tutto è pronto quindi per vivere questa nuova un'avventura in puro stile "Jeep Jamboree", il più classico dei raduni a stelle e strisce pensato principalmente per mettere in risalto le emozioni che si provano entrando a far parte della grande famiglia Jeep. Ogni anno vengono organizzati una trentina di questi eventi: dalla California fino al Maine, dall'Arizona fino al Tennessee. Alla base dei diversi appuntamenti vi è sempre la formula vincente del primo raduno che si svolse nel 1953 sulla leggendaria Rubicon Trail, tra le montagne a cavallo tra la California e il Nevada.

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Cadillac CTS-V

                    Cadillac CTS-V: La berlina nata per correre.

Cadillac CTS-V è la vettura più potente mai realizzata nei centoquindici anni di storia del marchio Cadillac oltre a essere la massima espressione del design e delle prestazioni della Casa di Detroit. La terza generazione CTS-V è pensata per offrire un’esperienza di guida davvero entusiasmante su strada come in pista, grazie alla sinergia tra ingegneria, design funzionale e tecnologia sofisticata.

INTERNI

L’emozione della performance è ovunque nell’abitacolo della CTS-V, ma senza dimenticare il lusso delle grandi berline Cadillac: i sedili sono in pelle pregiata con finiture artigianali, regolabili in venti diverse posizioni per offrire il massimo comfort, ma sono disponibili anche i sedili sportivi Recaro® a sedici posizioni di guida per un supporto perfetto in pista e su strada. L’impugnatura del volante è più ergonomica e più salda grazie al rivestimento dell’ampia corona in pelle scamosciata, mentre quattro assetti intercambiabili (Tour, Sport, Track e Ice/Snow) garantiscono reattività e controllo della vettura in ogni condizione e con ogni stile di guida.
Anche la tecnologia a bordo di Cadillac CTS-V è insuperabile: la visibilità posteriore del conducente è migliorata dal retrovisore interno Rear Camera Mirror, che mostra un video live ad alta definizione di ciò che avviene dietro al veicolo, mentre il sistema Head Up Display mostra informazioni e indicazioni stradali direttamente sul parabrezza evitando al conducente di distogliere lo sguardo dalla strada.
Durante le sessioni di guida su pista con Cadillac CTS-V, il Performance Data Recorder raccoglie e analizza dati video, audio e prestazioni in tempo reale e le trasmette direttamente sul display touch screen da 8 pollici di Cadillac User Experience (CUE®). Inoltre, i dati di performance possono essere registrati su una scheda SD per un’analisi acurata con il software analitico Cosworth Toolbox, lo stesso impiegato nel mondo delle competizioni.
Infine, oltre al sound del motore, a bordo della CTS-V il sistema surround sound Bose® Centerpoint® con tecnologia di compensazione del rumore offre un’esperienza d’ascolto ottimale.

ESTERNI

Cadillac CTS-V è semplicemente sorprendente, dentro e fuori: potenza e scatto nel suo motore,
ricercatezza e raffinatezza nello stile e nelle forme. Profilo aerodinamico, linee decise e materiali di costruzione ultra-leggeri danno alla Cadillac CTS-V il suo look unico che non passa inosservato sulla linea del traguardo.

Niente è casuale nell’aspetto della CTS-V: la griglia frontale a V ne rivela immediatamente
l’appartenenza alla leggendaria Cadillac V Series e insieme alla presa d’aria in fibra di carbonio sul cofano permette il consistente flusso d’aria necessario al motore sovralimentato. Lo splitter
anteriore tiene la vettura incollata alla strada, mentre il quadruplo terminale di scarico alloggiato nel diffusore posteriore in fibra di carbonio è dotato di un sistema ad assorbimento acustico alle basse velocità che amplifica invece il suono del motore quando è spinto al massimo. I cerchi in alluminio da 19 pollici con disegno a V sono insieme leggeri e resistenti per un mix eccellente tra design e prestazioni e si combinano con gli pneumatici Michelin®Pilot® Super Sport creati appositamente con spalla sottile e impronta su strada disegnata per la massima aderenza e frenata.

MOTORIZZAZIONE E PRESTAZIONI

Cadillac CTS-V ha il cuore di una supercar: il suo V8 sovralimentato da 6,2 litri sprigiona 649 CV e una coppia di 855 Nm per una velocità massima in pista di 320 km/h e un’accelerazione 0-100 km/h in 3,7 secondi. Il compressore volumetrico compatto Eaton® a quattro lobi da 1,7 litri genera spinta già ai bassi regimi e in combinazione con il sistema Active Fuel Management TM di disattivazione dei cilindri garantisce prestazioni entusiasmanti e massima efficienza durante la guida quotidiana.
La forza bruta del motore è tenuta sotto controllo dall’intelligenza della speciale trasmissione
automatica a otto rapporti con Performance Algorithm Shifting che automaticamente sceglie il
rapporto migliore e l’esatto tempo di cambiata, reso ancora più veloce dai selettori a paletta in
magnesio posizionati sotto al volante. Dotata di trazione posteriore, la Cadillac CTS-V dispone di Performance Traction Management a cinque modalità (Wet, Dry, Sport 1, Sport 2 e Race).
I freni performance Brembo® hanno pinze a sei pistoncini sull’anteriore e quattro pistoncini sul
posteriore e dischi ventilati trattati con metodo anti-corrosione, mentre le sospensioni Magnetic
Ride Control™ di terza generazione offrono un controllo preciso e più veloce del 40%.

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Ram Italiano 2018.

MILITEM RAM 1500 RX MY18, PRIMA NOVITA’ DELL’ANNO Monza, 20 marzo 2018 - MILITEM rinnova la sua gamma e presenta  il MILITEM RAM 1500 RX MY18, la prima delle novità che il brand introdurrà nel corso dell’anno. MILITEM è un marchio registrato italiano , che realizza vetture uniche in ambito “premium luxury automotive”. Lavora esclusivamente su veicoli americani, con lavisione , la passione, l’eleganza e la cura per il dettaglio tipicamente italiani. Doti che hanno decretato il successo del nostro Paese nella moda, nel design, nell’arte e in molti altri settori . Con MILITEM avviene u n processo completo di definizione prodotto ed engineering , che porta a modificare diverse caratteristiche del veicolo standard per arrivare a creare il modello MILITEM finale da inserire in gamma . Ovvero, partendo da una piattaforma esistente, MILITEM interviene modificando profondamente l’assetto e altre soluzioni tecniche, adottando per le modifiche unicamente componentistica Made in USA. Inoltre ridefinisce completamente gli interni, avvalendosi di materiali pregiati, pelli e tessuti Made in Italy. Ne deriva che le sensazioni di guida, il piacere alla vista, l’originalità del prodotto, sono gli elementi che contraddistinguono una vettura MILITEM, destinata a un pubblico di fascia alta che vuole distinguersi. Due esemplari di MILITEM RAM 1500 RX MY18 sono già disponibili in show room, e si presentano con allestimenti  differenti. Il primo veicolo ha una livrea Delmonico Red Pearl Coat in abbinamento a interni in pelle Black con Alcantara e ricami MILITEM rosso amaranto. E’ dotato di sospensioni pneumatiche ad aria con ammortizzatori Fox Performance, Ram Box con sistema di divisione carico cassone e sistema Bed Extender, copertura cassone rigida a liste BakFlip, gancio traino 3.500 Kg. Il secondo pickup  presenta invece la classica veste aggressiva Brilliant Black Crystal Pearl Coat, con abitacolo tono su tono in pelle Black con Alcantara e ricami MILITEM verde scuro. Dispone di ammortizzatori Bilstein, copertura cassone rigida a liste BakFlip e gancio traino da 3.500 Kg. Questa diversa configurazione permette di enfatizzare una delle nuove soluzioni adottate per il MILITEM RAM 1500 RX MY18 per quanto riguarda le sospensioni. Il prodotto Ram, infatti, normalmente dispone già di un sistema di assetto con molle e ammortizzatori che è un plus rispetto a tanti altri pickup in commercio, equipaggiati ancora con un sistema a balestre molto più rigido e di vecchia concezione. Nel modello MILITEM, lo schema rimane il medesimo, ma con sospensioni più performanti di marca Bilstein che forniscono ulteriore sicurezza e comfort al veicolo, supportando adeguatamente le ruote maggiorate. Il team R&D di MILITEM, ha previsto un assetto rialzato di 4”, studiato per far lavorare la meccanica in maniera sempre efficace. La versione con sospensioni pneumatiche ad aria, si differenzia perchè può viaggiare sempre col medesimo assetto su tutte e 4 le sospensioni, indipendentemente dal carico. Inoltre, in base alla velocità, può variare il livello di altezza. Infine, in caso di fuoristrada estremo, avendo 4 livelli di regolazione da terra, può superare qualunque tipo di ostacolo. In tema di praticità, per entrare in edifici con problematiche di altezza al soffitto, può essere semplicemente abbassato di qualche centimetro. Un particolare estetico comune a entrambi, riguarda la copertura aerodinamica in alluminio di colore nero opaco del cassone, con apertura a libro (optional a richiesta). Un capitolo a parte lo merita il Ram Box, che non è  solo un grande vano per riporre gli attrezzi. Ram Box infatti è uno spazio di carico illuminato, sicuro, durevole e drenante, incorporato nelle guide laterali del pianale. Ram Box offre la possibilità di riporre oggetti più disparati e assecondare le necessità di commercianti, artigiani, sportivi e amanti dell’aria aperta. Dotato di serratura con chiusura centralizzata e di appositi divisori, mantiene gli oggetti in posizione durante il viaggio. Nella maggior parte dei pickup, lo spazio del passaruota interno del cassone normalmente va sprecato, grazie al Ram Box è possibile sfruttare tutto lo spazio disponibile. Infine con il sistema Ram Box viene fornito anche il Bed Extender/Bed Divider che ha la doppia funzione di divisione del carico interno del cassone e, inoltre, fornisce la possibilità di sfruttare lo spazio della sponda aperta per far guadagnare 50 cm di lunghezza carico utile. Completano l’estetica e l’unicità di MILITEM RAM 1500 RX MY18 una griglia anteriore nera con finitura a nido d’ape per aumentare la sportività, le prese d’aria sul cofano motore, lo scarico nero anodizzato in grado di esaltare il sound e le performance del V8, e il trattamento antiriflesso su cofano, fiancate e coda, pensato per mettere in risalto forme e linee del veicolo. Per quanto concerne la personalizzazione degli interni, la parte centrale dei sedili in pelle è in Alcantara traforato traspirante; stesso tessuto utilizzato anche per i pannelli delle portiere. I sedili sono riscaldabili e climatizzati. Anche il volante ha la corona riscaldabile. Risalta la personalizzazione degli interni con logo MILITEM ricamato, su sedili, bracciolo e tappetini. I particolari inserti della consolle centrale e delle portiere con finiture carbon, sottolineano l’anima sportiva di questo pickup. I veicoli dispongono del nuovo infotainment Uconnect 4.0 con schermo 8.4.’’ I gruppi ottici anteriori di serie sono stati sostituiti, al fine di garantire maggiore visibilità, con nuovi dispositivi allo Bi-Xenon con luci diurne (DRL) a LED di ultima generazione. I parafanghi maggiorati, in nero opaco come le pedane, permettono di alloggiare gli pneumatici all terrain da 35” x 12,50 montati su cerchi in lega da 20”. Questo pickup è spinto dal motore 5.7 V8 “Hemi” portato a 401 CV e 555 Nm di coppia, con sistema MDS che consente di passare dalla modalità 8 cilindri a quella 4, permettendo economicità sui consumi e abbattimento di CO2. Dotato di trazione integrale inseribile elettronicamente, MILITEM RAM 1500 RX MY18 è disponibile nelle versioni a benzina e BiFuel (benzina e GPL). Inoltre è possibile utilizzare il carburante bioetanolo E85, che è molto più ecologico rispetto alla normale benzina. Per quanto riguarda il prezzo di listino, la versione a benzina costa 76.250 Euro chiavi in mano, mentre la versione BiFuel 79.910 Euro. MILITEM realizza i suoi modelli in piccola serie con un allestimento base. Il cliente può arricchire ulteriormente il suo esemplare con i numerosi optional. GARANZIA Ogni proprietario MILITEM si aspetta solo il meglio. Ecco perché ogni MILITEM è coperta da una garanzia europea completa di 24 mesi o 100.000 km (in base all’evenienza che si verifica prima) estendibile a 48 mesi o 150.000 km. ASSISTENZA STRADALE Yes We Help è l’innovativo sistema di assistenza remota che permette di viaggiare in tutta sicurezza in tutta Europa. Il sistema di assistenza remota è gratuito per i primi 12 mesi. MILITEM ha il suo show room a Monza con corner dedicato, e la sua factory a Erba (CO).  I veicoli sono omologati come MILITEM. MILITEM viene distribuito per l’Italia da CAVAUTO American Division, la branca aziendale di Gruppo CAVAUTO che commercializza automobili prodotte negli Stati Uniti. E’ in fase di definizione lo sviluppo di un network di dealer specializzati in Italia e successivamente in Europa. Messaggio promozionale: ricambi, accessori e pneumatici per auto USA e Jeep li trovate da www.americanauto.it